Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Tabela objawów nieprawidłowego działania systemu nawigacji (Freelander 2)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Sprzęt elektryczny
  • Informacje i rozrywka
  • Tabela objawów nieprawidłowego działania systemu nawigacji
 
        0  
PodpisaćMożliwy powódDziałanie
Słaby odbiór sygnału z satelity
  • Przerwa/zwarcie w obwodzie, okablowanie odłączone.
  • Awaria komponentu
  • Brak odbioru sygnału z satelity
  • Przejdź do TESTU PINPOINT B.
    Nie można włożyć/wyjąć dysku z mapą drogową
  • Przerwa/zwarcie w obwodzie, okablowanie odłączone.
  • Awaria komponentu
  • Usterka
  • ska z mapami drogowymi
    Przejdź do TESTU PINPOINT C.
    Czarny ekran (ekran mapy nawigacyjnej nie jest wyświetlany)
  • Przerwa/zwarcie w obwodzie, okablowanie odłączone.
  • Awaria komponentu
  • Kabel interfejsu multimedialnego (GVIF)
  • Przejdź do TESTU PINPOINT D.
    Nieprawidłowy kolor ekranu z mapą nawigacyjną
  • Przerwa/zwarcie w obwodzie, okablowanie odłączone.
  • Awaria komponentu
  • Kabel interfejsu multimedialnego (GVIF)
  • Przejdź do TESTU PINPOINT E.
    Bieżący znacznik pozycji pojazdu obraca się niezależnie
  • Przerwa/zwarcie w obwodzie, okablowanie odłączone.
  • Awaria komponentu
  • Samochód stoi na obrotnicy w budynku parkingowym.
  • Przejdź do TESTU PINPOINT F.
    Niestabilna aktualna pozycja pojazdu
  • Przerwa/zwarcie w obwodzie, okablowanie odłączone.
  • Awaria komponentu
  • Przejdź do TESTU PINPOINT G.
    Niekompletne wyświetlanie mapy
  • Dysk z mapami drogowymi jest zabrudzony/uszkodzony.
  • Przerwa/zwarcie w obwodzie, okablowanie odłączone.
  • Płyta z mapą drogową nie jest zgodna z rynkiem.
  • Awaria komponentu
  • Przejdź do TESTU PINPOINT H.
    Brak wskazówek głosowych nawigacji
  • Klawisz programowy Wskazówki głosowe znajduje się w pozycji WYŁĄCZONEJ.
  • Głośność jest ustawiona zbyt nisko.
  • Awaria komponentu
  • Przejdź do TESTU PINPOINT I.
    Brak reakcji na naciskanie klawiszy menu nawigacyjnego
  • Przerwanie podczas aktualizacji dysku z mapą drogową.
  • Przerwa/zwarcie w obwodzie, okablowanie odłączone.
  • Zainstalowano nieprawidłowy moduł sterujący nawigacją (NCM).
  • Otrzymano nieprawidłowe dane konfiguracyjne pojazdu
  • Przejdź do TESTU PINPOINT J.
    Wyświetlany jest komunikat "BRAK DVD, PROSZĘ WŁOŻYĆ MAPĘ DVD".Włożona jest płyta bez map drogowych.Włóż odpowiednią płytę z mapą drogową.
    Wyświetla się komunikat "NIE MOŻNA ODCZYTAĆ DANYCH, SKONTAKTUJ SIĘ Z DEALEREM".Problemy z odtwarzaczem DVD.Sprawdź i w razie potrzeby zainstaluj nowy moduł sterujący nawigacją (NCM). Zapoznaj się z uwagami dotyczącymi instalacji nowego modułu/elementu na górze indeksu DTC.
    Wyświetlany jest komunikat "NIE MOŻNA ODCZYTAĆ TEMPERATURY DANYCH JEST ZBYT WYSOKA".
  • Przekroczona temperatura robocza.
  • Temperatura wewnętrzna modułu sterującego nawigacją (NCM) jest wysoka.
  • Zaparkuj samochód w chłodnym miejscu i wyłącz silnik. Poczekaj chwilę. Sprawdź warunki ponownie. Jeśli temperatura w obszarze wokół modułu sterującego nawigacją (NCM) jest wysoka, podejmij kroki, aby obniżyć temperaturę.
    Wyświetlany jest komunikat "NIE MOŻNA ODCZYTAĆ DVD POPRAWNIE SPRAWDŹ, CZY DVD JEST USZKODZONE LUB BRUDNE".Sprawdź dysk z mapą drogową pod kątem zabrudzeń, deformacji, pęknięć i zadrapań. Upewnij się, że włożono oryginalną płytę.Wyczyść dysk z mapą drogową i sprawdź ponownie. Włóż dysk z mapami drogowymi.
    Wyświetlany jest komunikat "NIE MOŻNA ODCZYTAĆ DANYCH, SPRAWDŹ, CZY DVD Z MAPĄ JEST PRAWIDŁOWE". Sprawdź, czy używana jest odpowiednia płyta DVD z mapą.Włożona płyta DVD z nieodpowiednią mapą drogową.Włóż płytę z mapą drogową z odpowiednim numerem części.


    Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
    Recenzja artykułu: Roman Mitrofanow


     

    Poprzedni artykuł
    Kontrola i weryfikacja

    Aktualny artykuł
    Tabela objawów nieprawidłowego działania systemu nawigacji

    Kolejne artykuły
    Indeks kodów usterek DTC
    Testy punktowe
    Testy lokalizacji usterek systemu nawigacji
    Momenty dokręcania śrub
    Opis i zasada działania
    System audio niskiej serii
    Wysokiej klasy system audio
    Tuner AM/FM

     
     

    Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
    • Projekt i opis techniczny systemu nawigacji Discovery 3 (2004-2009)
    • Opis systemu redukcji emisji Discovery 1 (1989-1998)
    • Opis i zasada działania systemu startowego Defender 2007+ (2007-2016)

    Komentarze do tego artykułu


    Brak komentarzy




    Ile będzie 34 + 13 =

           




    Freelander 2 
    • Informacje ogólne
    • Korzystanie z instrukcji
    • Techniki naprawy
    • Środki ostrożności
    • Test drogowy
    • Kody usterek
    • Kody identyfikacyjne
    • Podnoszenie i podnoszenie
    • Konserwacja — diesla
    • Konserwacja - benzyna
    • Podwozie
    • Zawieszenie samochodu
    • Przednie zawieszenie
    • Tylne zawieszenie
    • Koła i opony
    • Reakcja terenu
    • System transmisji
    • Wał kardana
    • Tylna oś napędowa
    • Wałki tylnej osi
    • Półosie przedniej osi
    • Układ hamulcowy
    • Hamulec postojowy
    • Hamulec hydrauliczny
    • Wspomaganie hamulców
    • System antywłamaniowy
    • Stabilność kursu walutowego
    • Układ kierowniczy
    • Kolumna kierownicy
    • Silnik i systemy
    • Urządzenie silnikowe
    • Naprawa silnika
    • Opis układu chłodzenia
    • Naprawa układu chłodzenia
    • Zapas paliwa
    • Jednostki napędowe
    • Uruchom system
    • Sytem zapłonu
    • Toksyczność spalin
    • Filtracja powietrza
    • Kontrola oparów paliwa
    • Elektroniczna część sterująca
    • Automatyczna skrzynia
    • Chłodzenie skrzyni biegów
    • Sterowanie automatyczną skrzynią
    • Przekładnia mechaniczna
    • Sprawa transferu
    • Układ wydechowy
    • Zbiornik paliwa i przewody
    • Kontrola prędkości
    • Sprzęt elektryczny
    • System kontroli klimatu
    • Kontrola klimatu
    • Dodatkowa kontrola klimatu
    • Tablica przyrządów
    • Sygnał dźwiękowy
    • Informacje i komunikaty
    • Pomoc przy parkowaniu
    • Akumulator i alternator
    • Informacje i rozrywka
    • Oświetlenie zewnętrzne
    • Oświetlenie wewnętrzne
    • Sieć komunikacji
    • Wiązki przewodów
    • System antywłamaniowy
    • Moduły wielofunkcyjne
    • Karoseria i powłoka
    • Przednie panele nadwozia
    • Zamykane części karoserii
    • Wykończenie wnętrza
    • Lusterko wsteczne
    • Siedziba
    • Szkło, ramy i mechanizmy
    • Tablica przyrządów i konsola
    • Klamki, zamki, zatrzaski
    • Wycieraczki i spryskiwacze
    • Szyberdach
    • Zderzaki
    • System pasów bezpieczeństwa
    • System ograniczający
    • Naprawy karoserii
    • Naprawy front endu
    • Naprawa elementów dachu
    • Naprawy paneli bocznych
    • Naprawa tylnej klapy
    • Rama pomocnicza i mocowania

    Freelander 1 
    • Informacje ogólne
    • Korzystanie z instrukcji
    • Środki ostrożności
    • Techniki naprawy
    • Specyfikacje
    • Momenty dokręcania połączeń
    • Konserwacja
    • Silnik i systemy
    • Silnik diesla Td4
    • Silnik benzynowy K1.8
    • Grupa tłoków K1.8
    • Silnik benzynowy KV6
    • Grupa tłoków KV6
    • Zmniejszona toksyczność
    • Sterowanie silnikiem EDC
    • Zarządzanie silnikiem MEMS
    • Sterowanie silnikiem Siemensa
    • Zasilanie paliwem diesla Td4
    • Zasilanie paliwem silnika K1.8
    • Zasilanie paliwem silnika KV6
    • Chłodzenie silnika Td4
    • Chłodzenie silnika K1.8
    • Chłodzenie silnika KV6
    • Układ wydechowy Td4
    • Układ wydechowy K1.8
    • Układ wydechowy KV6
    • Sprzęgło
    • Ręczna skrzynia biegów
    • Sprawa transferowa
    • Automatyczna skrzynia
    • Podwozie
    • Wały napędowe
    • Tylna oś i przekładnia główna
    • Układ kierowniczy
    • Przednie zawieszenie
    • Tylne zawieszenie
    • Układ hamulcowy
    • Ciało i powłoka
    • Bezpieczeństwo bierne
    • Drzwi, zamki i szkło
    • Zewnętrzne części karoserii
    • Szczegóły wykończenia wnętrza
    • Siedzenia
    • Wyłaz dachowy
    • Dach
    • Geometria karoserii
    • Naprawa części karoserii
    • Uszczelnienie i korozja
    • Sprzęt elektryczny
    • Ogrzewanie i wentylacja
    • Klimatyzacja
    • Wycieraczki i spryskiwacze
    • Uruchamianie i ładowanie
    • Oświetlenie i reflektory
    • Moduły sterujące
    • System bezpieczeństwa
    • Zarządzanie oknami
    • Systemy rozrywkowe
    • Wiązki przewodów
    • Organy zarządzające
    • Urządzenia


    LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
    Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪