UWAGA: Jeśli istnieje prawdopodobieństwo, że moduł lub podzespół sterujący jest uszkodzony, a pojazd jest nadal objęty gwarancją producenta, przed zainstalowaniem nowego modułu/podzespołu należy zapoznać się z podręcznikiem gwarancyjnym (sekcja B1.2) lub dowiedzieć się, czy istnieje procedura uzyskania uprzedniej zgody na naprawę w takim przypadku.
UWAGA: Dostęp do ekranu diagnostycznego systemu nawigacji.
- Gdy pojazd stoi, przekręć wyłącznik zapłonu w położenie «ACC», «ON» lub włącz silnik.
- Naciśnij środkowy górny obszar ekranu menu przez ponad trzy sekundy.
- Wprowadź kod PIN, a następnie naciśnij «OK». 660: Ekran menu Diagnostyka 661: Ekran kontroli systemu (Ekran potwierdzenia kodu DTC) 662: Ekran informacji GPS.
- Zostanie wyświetlony ekran diagnostyczny.
Test punktowy B: słaby odbiór satelitarny
UWAGA: Wyjedź samochodem na otwartą przestrzeń, odbiór radia satelitarnego w budynku nie jest możliwy.
UWAGA: Przesuń kursor pojazdu we właściwe miejsce.
B1: Kontrola systemu pod kątem kodów DTC
Sprawdź system pod kątem zarejestrowanych kodów DTC. Czy rejestrowane są kody DTC związane z systemem?
Tak - Przeprowadzić naprawy w celu usunięcia usterek związanych z zapisanymi kodami DTC. Sprawdź odbiór satelitarny. PRZEJDŹ do B3.
NIE - PRZEJDŹ do B2.
B2: sprawdzanie instalacji systemów modernizacyjnych
Sprawdź instalacje modernizacyjne (system antywłamaniowy, radar itp.). Czy są zainstalowane jakieś systemy modernizacyjne?
Tak - Nieoryginalny sprzęt może powodować zakłócenia elektryczne lub częstotliwości radiowe, które mogą zniekształcać sygnał satelitarny. Wyłącz zasilanie (w tym redundantne zasilacze) z wyposażenia dodatkowo montowanego po sprzedaży. Jeśli odbiór sygnału powróci do normy po wyłączeniu sprzętu z rynku wtórnego, wykonaj poniższe czynności. Po zainstalowaniu zlokalizuj wszelkie urządzenia posprzedażne. Sprawdź odbiór satelitarny. PRZEJDŹ do B3.
NIE - PRZEJDŹ do B3.
B3: kontrole odbioru satelitarnego
Sprawdź kolumnę «ST» na ekranie informacyjnym diagnostyki systemu nawigacji GPS (Kod PIN 662) po 10 sekundach. W przypadku dokładnego pozycjonowania w kolumnie powinny być wyświetlane 4 znaki «R». Sprawdź wartość «HDOP», musi być mniejsza niż 5. Wyświetlane jest więcej niż 4 znaki «R»? Oznaczający «HDOP» mniej niż 5?
Tak - Normalny odbiór sygnału z satelity.
NIE - Upewnij się, że antena GPS jest podłączona do urządzenia nawigacyjnego. Korzystając ze schematów obwodów elektrycznych, sprawdź integralność kabla koncentrycznego i złączy z jednostki sterującej systemu nawigacji (NCM) do anteny GPS. W razie potrzeby zainstaluj nową antenę GPS lub kabel koncentryczny. Sprawdź ponownie odbiór satelitarny.
Test punktowy C: Nie można włożyć/wysunąć płyty z mapą drogową
WSKAZÓWKA: Upewnij się, że hamulec postojowy jest zaciągnięty, a zapłon znajduje się w położeniu «Pomocniczy sprzęt elektryczny» Lub «NA».
C1: Sprawdź osłonę napędu systemu nawigacji
Sprawdź, czy osłona napędu dysku nawigacji jest otwarta dla dysku z mapą drogową. Czy osłona napędu dysku nawigacji jest otwarta dla map drogowych?
Tak - Idź do C2.
NIE - Otwórz osłonę napędu dysku nawigacyjnego dla dysku z mapą drogową. PRZEJDŹ do C2.
C2: sprawdź, czy płyta z mapą drogową jest włożona/wyjęta
Sprawdź, czy możesz włożyć/wyjąć płytę z mapą drogową. Czy można włożyć/wyjąć płytę z mapą drogową?
Tak - Urządzenie działa prawidłowo.
NIE - Korzystając ze schematów obwodów elektrycznych, sprawdź połączenia zasilania i uziemienia podłączone do jednostki sterującej nawigacji (NCM). Jeśli połączenia zasilania i uziemienia są dobre, zamontuj nową jednostkę sterującą systemu nawigacji (NCM) Jeśli to konieczne. Patrz uwaga dotycząca instalacji nowego modułu/komponentu na górze indeksu DTC.
Test punktowy D: czarny ekran (ekran mapy nawigacji nie jest wyświetlany)
WSKAZÓWKA: Upewnij się, że hamulec postojowy jest zaciągnięty, a zapłon znajduje się w położeniu «Pomocniczy sprzęt elektryczny» Lub «NA».
D1: sprawdź funkcję wygaszacza ekranu
Sprawdź, czy działa funkcja wygaszacza ekranu. Czy funkcja wygaszacza ekranu działa?
Tak - Naciśnij przycisk na panelu wyświetlacza PRZEJDŹ do D2.
NIE - Idź do D2.
D2: sprawdź podświetlenie wyświetlacza
Sprawdź, czy działa podświetlenie wyświetlacza. Czy działa podświetlenie wyświetlacza?
Tak - Zapoznaj się ze schematami elektrycznymi i sprawdź, czy kabel GVIF jest prawidłowo podłączony między jednostką sterującą nawigacją (NCM) i wyświetlacz HLDF. Jeśli kabel GVIF między jednostką sterującą nawigacją (NCM) a wyświetlacz HLDF jest podłączony prawidłowo, sprawdź i w razie potrzeby zainstaluj nowy kabel GVIF. Patrz uwaga dotycząca instalacji nowego modułu/komponentu na górze indeksu DTC. Jeśli kabel GVIF między jednostką sterującą nawigacją (NCM) a wyświetlacz HLDF jest podłączony prawidłowo i NIE jest uszkodzony, sprawdź i zainstaluj nową jednostkę sterującą nawigacji (NCM) Jeśli to konieczne. Patrz uwaga dotycząca instalacji nowego modułu/komponentu na górze indeksu DTC. Sprawdź ponownie system.
NIE - Sprawdź wyświetlacz HLDF. Sprawdź ponownie system.
Test punktowy E: nieprawidłowy kolor ekranu z mapą nawigacyjną
E1: kontrola kolorowego wykresu słupkowego
Zdiagnozuj wyświetlacz za pomocą kolorowego wykresu słupkowego (Kod PIN 660). Czy wyniki diagnostyki tabeli kolorowych pasków są prawidłowe?
Tak - Sprawdź wyświetlacz HLDF. Sprawdź ponownie system.
NIE Sprawdź, czy płyta z mapą drogową nie jest zabrudzona ani zarysowana. Zapoznaj się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdź, czy kabel GVIF jest prawidłowo podłączony między jednostką sterującą nawigacją (NCM) i wyświetlacz HLDF. Jeśli kabel GVIF między jednostką sterującą nawigacją (NCM) a wyświetlacz HLDF jest podłączony prawidłowo, sprawdź i w razie potrzeby zainstaluj nowy kabel GVIF. Patrz uwaga dotycząca instalacji nowego modułu/komponentu na górze indeksu DTC. Jeśli kabel GVIF między jednostką sterującą nawigacją (NCM) a wyświetlacz HLDF jest podłączony prawidłowo i NIE jest uszkodzony, sprawdź i zainstaluj nową jednostkę sterującą nawigacji (NCM) Jeśli to konieczne. Patrz uwaga dotycząca instalacji nowego modułu/komponentu na górze indeksu DTC. Sprawdź ponownie system.
Test punktowy F: znacznik aktualnej pozycji samochodu obraca się niezależnie
F1: zaznacz aktualną pozycję samochodu obracającego się niezależnie
Ustal, czy wyłącznik zapłonu znajdował się w «Pomocniczy sprzęt elektryczny» Lub «NA», gdy pojazd jechał przy skręconej kierownicy, tak samo jak po wyłączeniu silnika. Wyłącznik zapłonu znajdował się na swoim miejscu «Pomocniczy sprzęt elektryczny» Lub «NA»?
Tak - Prędkość kątowa pojazdu w momencie zmiany stanu zapłonu zostanie zarejestrowana jako wartość wzorcowa. Aby zresetować wartość domyślną, przekręć wyłącznik zapłonu do pozycji «OFF» (Wyłączony), a następnie na pozycję «Auxiliary» (Pomocniczy sprzęt elektryczny) Lub «On» (NA) na nieruchomym pojeździe. Ponownie sprawdź pojazd.
NIE - Sprawdź iw razie potrzeby zamontuj nową jednostkę sterującą nawigacji (NCM). Patrz uwaga dotycząca instalacji nowego modułu/komponentu na górze indeksu DTC.
Test punktowy G: niestabilna aktualna pozycja pojazdu
G1: Kontrola systemu pod kątem kodów DTC
Sprawdź system pod kątem zarejestrowanych kodów DTC. Czy rejestrowane są kody DTC związane z systemem?
Tak - Przeprowadzić naprawy w celu usunięcia usterek związanych z zapisanymi kodami DTC. Ponownie sprawdź system pod kątem niestabilnej aktualnej pozycji pojazdu.
NIE - Idź do G2.
G2: test wejścia prędkości pojazdu
Wybierz czujnik pojazdu na ekranie diagnostycznym systemu nawigacji (Kod PIN 660), sprawdź aktualną prędkość. Wartość aktualnej prędkości musi odpowiadać wskazaniom prędkościomierza. Czy w oparciu o odczyty wskaźnika pojazdu na ekranie, aktualna prędkość jest zgodna z odczytami prędkościomierza?
Tak - PRZEJDŹ do G3.
NIE - Wykonaj WIĘKSZOŚĆ kontroli sieci. Sprawdź moduł układu przeciwblokującego pod kątem powiązanych kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Przeprowadź kontrolę integralności sieci za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. schematy okablowania do testowania obwodów magistrali CAN (Jeśli to konieczne). W razie potrzeby napraw wiązkę przewodów.
G3: sprawdź liczbę satelitów
Na ekranie informacji diagnostycznych nawigacji GPS (Kod PIN 662), sprawdź liczbę wyświetlanych satelitów. Na ekranie wyświetlana jest liczba satelitów «0»?
Tak - Wykonaj test lokalizacji uszkodzenia A «Słaby odbiór satelitarny».
NIE - PRZEJDŹ do G4.
G4: sprawdź, czy objawy pojawiają się w określonych miejscach
Sprawdź, czy objaw jest obecny «Niestabilna aktualna pozycja pojazdu» w niektórych miejscach. Objaw «Niestabilna aktualna pozycja pojazdu» pojawia się w niektórych miejscach?
Tak - Przyczyną może być odbicie sygnałów od budynków lub określonej lokalizacji.
NIE - Wykonaj test lokalizacji uszkodzenia A «Słaby odbiór satelitarny».
Test Pinpoint H: Niekompletne wyświetlanie mapy
H1: Kontrola systemu pod kątem kodów DTC
Sprawdź system pod kątem zarejestrowanych kodów DTC. Czy rejestrowane są kody DTC związane z systemem?
Tak - Przeprowadzić naprawy w celu usunięcia usterek związanych z zapisanymi kodami DTC. Ponownie sprawdź system pod kątem objawów «Niekompletne wyświetlanie mapy».
NIE - Idź do H2.
H2: sprawdź dysk z mapą drogową
Sprawdź, czy płyta z mapą drogową nie jest zabrudzona, zdeformowana, pęknięta, zarysowana. Upewnij się, że włożona jest oryginalna płyta dla danego rynku. Czy występuje problem z dyskiem z mapą drogową?
Tak - Zastąp dysk mapami drogowymi. Ponownie sprawdź system pod kątem objawów «Niekompletne wyświetlanie mapy».
NIE - Sprawdź iw razie potrzeby zamontuj nową jednostkę sterującą nawigacji (NCM). Patrz uwaga dotycząca instalacji nowego modułu/komponentu na górze indeksu DTC.
Test Pinpoint I: brak nawigacyjnych wskazówek głosowych
I1: sprawdź wszystkie systemy wyjścia audio
Sprawdź wyjścia audio wszystkich systemów. Czy wyjścia audio wszystkich systemów są prawidłowe?
Tak - Idź do I2.
NIE - Idź do I3.
I2: sprawdź klawisz programowy wskazówek głosowych
Sprawdź, czy klawisz programowy wskazówek głosowych w menu ekranowym systemu nawigacji nie znajduje się w «OFF» (wyłączony). Przycisk programowy wskazówek głosowych jest w stanie «OFF» (wyłączony)?
Tak - Ustaw klawisz programowy wskazówek głosowych na «ON» (w tym). Sprawdź ponownie system.
NIE - Idź do I3.
I3: Sprawdzanie poziomu głośności
Upewnij się, że głośność nie jest ustawiona zbyt nisko. Czy głośność jest ustawiona na zbyt niski poziom?
Tak - Zwiększ głośność i ponownie sprawdź samochód.
NIE - Zapoznaj się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdź integralność wiązki przewodów oraz złączy wzmacniacza i systemu głośników. Idź do I4.
I4: Nie słychać tylko wskazówek głosowych nawigacji
UWAGA: Nie słychać tylko wskazówek głosowych systemu nawigacji.
Naciśnij klawisz programowy «Navigation voice repeat» (powtórzyć wskazówki głosowe systemu nawigacji). Po naciśnięciu przycisku programowego powtarzania wskazówek głosowych systemu nawigacji nie słychać wskazówek głosowych, mimo że stały się one głośniejsze?
Tak - Sprawdź iw razie potrzeby zamontuj nową jednostkę sterującą nawigacji (NCM). Patrz uwaga dotycząca instalacji nowego modułu/komponentu na górze indeksu DTC.
NIE - Urządzenie działa prawidłowo.
Test namierzania J: Brak reakcji na naciskanie klawiszy menu nawigacyjnego
J1: Brak reakcji na naciskanie klawiszy menu nawigacyjnego
UWAGA: Aktualizacja oprogramowania zajmuje 15 minut. Jeśli silnik został przypadkowo wyłączony, włącz go i odczekaj 15 minut.
Upewnij się, że silnik nie jest wyłączony podczas aktualizacji oprogramowania systemu nawigacji. Czy silnik został wyłączony podczas aktualizacji oprogramowania nawigacyjnego?
Tak - Sprawdź, czy w jednostce sterującej nawigacji znajduje się odpowiednia płyta z mapą (NCM). Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym przez 15 minut. Wyłącz silnik, a następnie uruchom go ponownie. Sprawdź, czy wyświetlany jest ekran nawigacji. System nawigacji znajdował się w trybie aktualizacji oprogramowania.
NIE - Idź do J3.
J2: Brak reakcji na naciskanie klawiszy menu nawigacyjnego
Upewnij się, że silnik nie został wyłączony po włożeniu nowej płyty z mapą drogową. Czy silnik wyłączył się po włożeniu nowej płyty z mapą drogową?
Tak - Sprawdź, czy w jednostce sterującej nawigacji znajduje się odpowiednia płyta z mapą (NCM). Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez 15 minut. Wyłącz silnik, a następnie uruchom go ponownie.
NIE - Idź do J3.
J3: Brak reakcji na naciskanie klawiszy menu nawigacyjnego
Sprawdź, czy przycisk jest wciśnięty «Loading» (Ładowanie) na ekranie diagnostycznym systemu nawigacji (Kod PIN 660), i czy opcja jest zaznaczona «YES» (Tak). Naciśnięto przycisk «Loading» (Ładowanie) na ekranie diagnostycznym systemu nawigacji i opcji «YES» (Tak)?
Tak - Sprawdź, czy w jednostce sterującej nawigacji znajduje się odpowiednia płyta z mapą (NCM). Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez 15 minut. Wyłącz silnik, a następnie uruchom go ponownie.
NIE - Zapoznać się ze schematami elektrycznymi, aby sprawdzić integralność wiązki przewodów i złączy systemu nawigacji. PRZEJDŹ do J4.
J4: Kontrola systemu pod kątem kodów DTC
Sprawdź system pod kątem zarejestrowanych kodów DTC. Kod DTC U300055 zarejestrowany?
Tak - Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, sprawdzić/skorygować parametr pliku konfiguracji pojazdu w bloku 2 bajt 127 zgodnie z rynkiem/specyfikacją pojazdu./specyfikacją pojazdu.
NIE - Idź do J5.
J5: Brak reakcji na naciskanie klawiszy menu nawigacyjnego
Wyłącz silnik, odczekaj chwilę, a następnie ponownie włącz silnik. Ekran systemu nawigacji nie jest wyświetlany nawet po naciśnięciu przycisku nawigacji?
Tak - Sprawdź, czy wyświetlacz HLDF jest prawidłowo zainstalowany. Sprawdź poprawność instalacji jednostki sterującej systemu nawigacji (NCM).
NIE - Urządzenie działa prawidłowo.
Komentarze do tego artykułu