Momenty dokręcania
Opis | Nm | lb-ft |
wspornik do klaksonu | 25 | 18 |
Nakrętka rogowa | 10 | 7 |
Poz. | część zamienna nr | Nazwa |
1 | - | Centralna skrzynka elektryczna (CJB) |
2 | - | Przełączniki klaksonu |
3 | - | Przekaźnik R10 (puszka elektryczna akumulatora (BJB)) |
4 | - | Sygnały dźwiękowe |
Klaksony samochodu są sterowane poprzez naciśnięcie jednego z pionowych paneli zamontowanych na kierownicy. Stan przełącznika klaksonu jest kontrolowany przez CJB za pośrednictwem modułu kierownicy. Po naciśnięciu jednego z przełączników CJB zasila przekaźnik klaksonu (przekaźnik R10), czyli w BJB. Zasilany przekaźnik klaksonu dostarcza energię z akumulatora do dwóch klaksonów pojazdu. Oba klaksony są zamontowane na wspornikach i znajdują się na środku przedniej belki poprzecznej, przed chłodnicą.
Sygnały dźwiękowe pojazdu włączają się również po włączeniu alarmu antywłamaniowego. W takim przypadku działanie klaksonów pojazdu jest automatycznie kontrolowane przez CJB. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: System antykradzieżowy - aktywny (419-01A System antykradzieżowy - aktywny, Opis i zasada działania).
Komentarze do tego artykułu