Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Separator oleju do układu wentylacji pokrywy głowicy cylindrów (Freelander 2)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Silnik i systemy
  • Toksyczność spalin
  • Separator oleju do układu wentylacji pokrywy głowicy cylindrów
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
UWAGA: Procedura usuwania może obejmować etapy instalacji.


Wyjmowanie


1. Odłącz kabel uziemiający akumulatora. Patrz procedura: Dane techniczne (System ładowania 414-00 – Informacje ogólne, Dane techniczne).

2. Podnieś pojazd.

OSTRZEŻENIE: Podeprzyj bezpiecznie pojazd.


3. Wymontuj szynę paliwową. Patrz Procedura: Kolektor paliwa (303-04B Dopływ paliwa i sterowanie – 2,2 l Duratorq – Td4, demontaż i montaż).

4.
3. Wymontuj szynę paliwową. Patrz Procedura: Kolektor paliwa (303-04B Dopływ paliwa i sterowanie –…


5.
3. Wymontuj szynę paliwową. Patrz Procedura: Kolektor paliwa (303-04B Dopływ paliwa i sterowanie –…


6. Moment dokręcania: 6 Nm

6. Moment dokręcania: 6 Nm


7.



6. Moment dokręcania: 6 Nm


8. Moment dokręcania: 8 Nm

8. Moment dokręcania: 8 Nm


9.
8. Moment dokręcania: 8 Nm


10. Zdjąć i wyrzucić opaski zaciskowe.

10. Zdjąć i wyrzucić opaski zaciskowe.


11. Włóż wiertło 7,5 mm pomiędzy pokrywę zaworów a czujnik położenia wałka rozrządu, jak pokazano na ilustracji, aby prawidłowo zamontować czujnik położenia wałka rozrządu. Moment dokręcania: 4 Nm



UWAGA: Nieprawidłowy montaż czujnika położenia wałka rozrządu (CMP) może spowodować uszkodzenie silnika.


UWAGA: Nieprawidłowy montaż czujnika położenia wałka rozrządu (CMP) może spowodować uszkodzenie…


12. Zdjąć i wyrzucić zacisk węża.

12. Zdjąć i wyrzucić zacisk węża.


13. Moment dokręcania: 9 Nm

UWAGA: Dokręcić śruby w kolejności pokazanej na ilustracji.


UWAGA: Zdejmij pierścienie uszczelniające i wyrzuć je, gdy nie są już potrzebne.


UWAGA: Zdejmij pierścienie uszczelniające i wyrzuć je, gdy nie są już potrzebne.





Instalacja


1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

UWAGA: Oczyścić powierzchnie współpracujące i usunąć wszelkie ślady rdzy lub ciał obcych.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Roman Mitrofanow


 

Poprzednie artykuły
Układ wentylacji skrzyni korbowej
Układ recyrkulacji spalin
Zawór recyrkulacji spalin (EGR)
Chłodnica recyrkulacji spalin
Separator oleju do układu wentylacji skrzyni korbowej

Aktualny artykuł
Separator oleju do układu wentylacji pokrywy głowicy cylindrów

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Części głowicy cylindrów Discovery 3 (2004-2009)
• Separator oleju Discovery 1 (1989-1998)
• Uszczelka pokrywy zaworów głowicy cylindrów, lewa Range Rovera 3 (2001-2012)
• Elementy głowicy cylindrów Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 25 + 18 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪