Przegląd i testowanie układu zapłonowego (Freelander 2)

UWAGA: Diagnoza poprzez podmianę elementu z innego pojazdu NIE jest dozwolona. Wymiana zespołów sterujących nie gwarantuje potwierdzenia nieprawidłowego działania, a ponadto może spowodować dodatkowe nieprawidłowe działanie w badanym pojeździe i/lub w pojeździe, z którego zespoły są demontowane.

1. Sprawdź wzrokowo pod kątem oczywistych oznak uszkodzeń mechanicznych i elektrycznych.

Elementy mechaniczne	Czynniki elektryczne
Poziom oleju silnikowego Poziom płynu chłodzącego Poziom paliwa Zanieczyszczenie paliwa / marka paliwa / jakość paliwa	Bezpieczniki Wiązka przewodów Poluzowane lub skorodowane złącza elektryczne Cewki zapłonowe Czujnik(i) Moduł sterujący silnika (ECM)

2. Jeśli zostanie zidentyfikowana oczywista przyczyna problemu, który zidentyfikowałeś lub który opisał klient, napraw ją (jeśli to możliwe) przed kontynuowaniem.

3. Jeśli przyczyna nie jest oczywista wizualnie, sprawdź objaw i skontaktuj się tabela objawów nieprawidłowego działania lub sprawdź kody DTC i zapoznaj się z Indeksem diagnostyczne kody usterek (DTC).