Гідравлічні компенсатори зазору та клапанні важелі (Фрілендер 2)

Поз.	№ запасної частини	Найменування
1	-	Гідравлічний компенсатор зазору
2	-	Роликовий клапанний важіль

16 клапанів приводяться в дію роликовими клапанними важелями та гідравлічними компенсаторами зазору, які, у свою чергу, приводяться в дію від кулачків розподільчого валу. Один кінець клапанного важеля спирається на кінець стрижня клапана, інший кінець кріпиться до гідравлічного компенсатора зазору. У центрі клапанного важеля розташовується ролик, який залишається у контакті з кулачком розподільчого валу.

Типовий гідравлічний компенсатор зазору

Поз.	№ запасної частини	Найменування
1	-	Масляний канал
2	-	Роликовий клапанний важіль
3	-	Розподільний вал
4	-	Головка циліндрів
5	-	Клапан
6	-	Гідравлічний компенсатор зазору
7	-	Пружина плунжера
8	-	Камера високого тиску
9	-	Кульовий клапан
10	-	Плунжер
11	-	Камера резервуару
12	-	Масляний канал
13	-	Корпус гідрокомпенсатора зазору
14	-	Ковпачок плунжера

При переміщенні кулачок розподільного валу натискає на роликовий клапанний важіль і, отже, зусилля діє на гідравлічний компенсатор зазору та клапанний механізм. Відповідний клапан притискається під впливом тиску клапанної пружини, гідравлічний плунжер також вдавлюється в масляну камеру в головці циліндрів. Такий механізм приводу клапанів зводить до мінімуму тертя між робочими елементами клапана та усуває потребу в механічному регулюванні.

У корпусі гідравлічного компенсатора зазору знаходиться плунжер і дві камери для подачі масла і для масла під тиском. Олива під тиском подається в компенсатор зазору через масляну галерею в голівці циліндрів і через отвір у бічній частині корпусу компенсатора зазору. Масло проходить в живильну камеру компенсатора зазору, а потім в окрему нагнітальну камеру через одноходової кульовий клапан.

Потік олії з нагнітальної камери визначається величиною зазору між зовнішнім корпусом та центральним плунжером компенсатора зазору. При кожному спрацюванні компенсатора зазору олія витікає по стінці плунжера. Тиск, що притискає плунжер, витісняє відповідний об'єм олії у корпусі компенсатора зазору.

При подальшому повороті кулачка розподільного валу зусилля, що впливає на розподільний вал та клапанний важіль, знімається. Плунжер компенсатора зазору виштовхується вгору тиском олії, що знаходиться в камері нагнітання. Цього тиску недостатньо для впливу на роботу клапана, але достатньо, щоб усунути проміжок між клапанним важелем і верхівкою стрижня клапана.