Име на елемент | Каталожен номер на резервни части | Описание |
1 | - | Резервоар |
2 | - | Охладител |
3 | - | Контролен клапан |
4 | - | Кормилно управление с рейка и пиньон |
5 | - | Възвратна линия за контрол на потока/освобождаване на налягането |
6 | - | Предпазен клапан с регулатор на потока |
7 | - | Изход |
8 | - | Помпа на сервоуправление |
9 | - | Смукателна линия с ниско налягане |
Когато двигателят работи, течността от резервоара тече през смукателния тръбопровод с ниско налягане към помпата на кормилното управление. Течността преминава през помпата и се поставя под налягане в изхода. Чрез маркуч за високо налягане с атенюатор течността постъпва в хидравличния разпределител на кормилния механизъм.
Ако няма сила върху волана, има минимално ограничение в системата и помпата произвежда ниско налягане. Минимално налягане се прилага през клапана към всеки край на буталото в хидравличния цилиндър и целият флуиден поток от помпата на кормилното управление се връща в резервоара през охладителя на течността на кормилното управление.
Когато се приложи сила към волана в която и да е посока, обратният поток от течност към резервоара се ограничава и налягането, генерирано от помпата, се увеличава. Течността под налягане се насочва през хидравличен клапан към съответния край на буталото в хидравличния цилиндър, осигурявайки повишена мощност и намалено усилие, необходимо за завъртане на волана. Течността, изместена от страната с ниско налягане на цилиндъра, се връща в резервоара през контролния клапан и охладителя на течността. Охладителят на течността понижава температурата на течността, което удължава живота на системните маркучи и уплътнения.
Коментари към тази статия