Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Wyjmowanie i instalacja układu wydechowego 4,4 l (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Silnik i systemy
  • Układ wydechowy
  • Wyjmowanie i instalacja układu wydechowego 4,4 l
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Specjalne narzędzie


Klucz do podgrzewanej sondy lambda 310-121 (LRT-19-014)

Wyjmowanie


1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.

2.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj w pojeździe, który jest obsługiwany tylko przez jeden podnośnik. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.


Podnieś i podeprzyj pojazd.

3. Zdejmij zabezpieczenie silnika. Więcej informacji można znaleźć w części Ochrona silnika (76.10.50)

4. Zdemontuj poprzeczkę skrzyni biegów. Więcej informacji można znaleźć w części Poprzeczka wspornika skrzyni biegów (76.10.09 or 76.10.92)

5. Odłącz wiązkę przewodów lewej przedniej podgrzewanej sondy lambda. Odłącz złącze elektryczne.

5. Odłącz wiązkę przewodów lewej przedniej podgrzewanej sondy lambda. Odłącz złącze elektryczne.


6. Odłącz wiązkę przewodów prawej przedniej podgrzewanej sondy lambda. Odłącz złącze elektryczne.



6. Odłącz wiązkę przewodów prawej przedniej podgrzewanej sondy lambda. Odłącz złącze elektryczne.


7. Odłącz wiązkę przewodów lewej tylnej podgrzewanej sondy lambda. Odłącz złącze elektryczne.

8. Odłącz wiązkę przewodów prawej tylnej podgrzewanej sondy lambda. Odłącz złącze elektryczne.

8. Odłącz wiązkę przewodów prawej tylnej podgrzewanej sondy lambda. Odłącz złącze elektryczne.


9. Odłącz lewy katalizator od kolektora wydechowego. Wyjmij i wyrzuć 2 śruby.

9. Odłącz lewy katalizator od kolektora wydechowego. Wyjmij i wyrzuć 2 śruby.


10. Odłącz prawy katalizator od kolektora wydechowego. Wyjmij i wyrzuć 2 śruby.



10. Odłącz prawy katalizator od kolektora wydechowego. Wyjmij i wyrzuć 2 śruby.


11. Przy pomocy zdemontować układ wydechowy. Odłącz 5 elementów mocujących rurę wydechową.

11. Przy pomocy zdemontować układ wydechowy. Odłącz 5 elementów mocujących rurę wydechową.


12.
UWAGA: Nie wykonuj dalszego demontażu, jeśli część jest wyjmowana wyłącznie w celu uzyskania dostępu.


Za pomocą narzędzia specjalnego wymontuj cztery podgrzewane czujniki tlenu z katalizatorów.

Za pomocą narzędzia specjalnego wymontuj cztery podgrzewane czujniki tlenu z katalizatorów.


Instalacja


1.
PRZESTROGA: Uważaj, aby nie dostać środka zapobiegającego zatarciu na końcówkę podgrzewanej sondy lambda.




Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj podgrzewane sondy lambda na katalizatorach i dokręć (momentem obrotowym 45 Nm).
  • Wyczyść części.
  • Nałóż środek przeciwzatarciowy na gwinty podgrzewanej sondy lambda.
2. Z pomocą z zewnątrz zamontuj układ wydechowy. Zamocuj łączniki rury wydechowej.

3. Podłączyć prawy katalizator do kolektora wydechowego.
  • Wyczyść części.
  • Dokręcić nowe śruby (momentem 22 Nm)
4.
UWAGA: Upewnij się, że odległość (A) pomiędzy najbliższymi powierzchniami lewego katalizatora a przednim wałem napędowym wynosi 25-30 mm.


Podłączyć lewy katalizator do kolektora wydechowego.
  • Wyczyść części.
  • Dokręcić nowe śruby (moment dokręcania 22 Nm).
Dokręcić nowe śruby (moment dokręcania 22 Nm).


5.
PRZESTROGA: Upewnij się, że wiązka podgrzewanej sondy lambda nie jest zagięta o więcej niż 180 stopni i nie styka się z kolektorem wydechowym lub wałem napędowym.


Podłącz złącza elektryczne podgrzewanych czujników tlenu. Podłącz wiązkę przewodów podgrzewanej sondy lambda.

6. Zamontuj poprzecznicę skrzyni biegów. Więcej informacji można znaleźć w części Poprzeczka wspornika skrzyni biegów (76.10.09 or 76.10.92)

7. Zamontuj zabezpieczenie silnika. Więcej informacji można znaleźć w części Ochrona silnika (76.10.50)

8. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacja 4,0L
Specyfikacja 4,4L
Specyfikacja 2,7 l
Urządzenie i opis techniczny 4,0L
Urządzenie i opis techniczny 4,4L
Urządzenie i opis techniczny 2,7L
Filtr cząstek stałych (DPF) 2,7 l
Diagnostyka i testowanie 4,0L

Aktualny artykuł
Wyjmowanie i instalacja układu wydechowego 4,4 l

Następny artykuł
Filtr cząstek stałych 2,7 l

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Wyjmowanie i instalacja koła Freelander 2 (2006-2014)
• Sprawdzanie układu wydechowego Freelander 1 (1997-2006)
• Wyjmowanie i instalacja silnika Range Rovera 3 (2001-2012)
• Wyjmowanie i instalacja koła Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 23 + 22 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪