Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Normy czasowe dotyczące wymiany paneli i podzespołów (Freelander 1)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Ciało i powłoka
  • Naprawa części karoserii
  • Normy czasowe dotyczące wymiany paneli i podzespołów
 
        0  
Spis treści: Normy czasowe wymiany poszczególnych…⇩ Normy czasowe montażu przedniej…⇩ Normy czasowe dotyczące wymiany…⇩ Normy czasowe montażu tylnej części…⇩ Normy czasowe wymiany poszczególnych…⇩ Normy czasowe wymiany zespołów…⇩ Normy rozrządu dla montażu tylnego…⇩
Poniżej znajdują się wytyczne dotyczące czasu potrzebnego na wymianę poszczególnych paneli i zespołów. Norma czasowa obejmuje usunięcie elementów mechanicznych, elektrycznych i dekoracyjnych oraz czas malowania, wyliczony na podstawie czasu potrzebnego na pomalowanie oczyszczonych elementów do gołego metalu.

Podane standardy czasowe zostały opracowane przez Centrum Badań Ubezpieczeń i Napraw (the Motor Insurance Repair and Research Centre), i należy je traktować wyłącznie jako wskazówkę.

Normy czasowe wymiany poszczególnych paneli i ich zespołów w wersji 5-drzwiowej


Opis częściCałkowity czas na operację
Strona ciała, lewa29,4
Strona ciała, prawa31,5
Kaptur7,2
Panel zamka kaptura7,0
Drzwi wejściowe - każde8,4
Drzwi tylne - każde8,1
Panel zewnętrzny drzwi wejściowych - każdy12,2
Panel zewnętrzny drzwi tylnych - każdy11,2
Montaż panelu przedniego12,7
Poprzeczka przednia, dolna8,5
Uchwyt do mocowania reflektora6,4
Zespół belki poprzecznej podłogi tylnej9,5
Montaż dachu23,5
Dolny zewnętrzny panel boczny, lewy16,8
Dolny zewnętrzny panel boczny, prawy16,9
Zastawa śluzy9,0
Skrzydło6,9
Tylny zewnętrzny panel boczny, lewy19,3
Tylny zewnętrzny panel boczny, prawy21,5

Normy czasowe dotyczące wymiany jednostek montażowych. Podane normy czasowe uwzględniają całkowity czas demontażu i montażu części karoserii, elementów dekoracyjnych oraz czynności malarskich.



Normy czasowe montażu przedniej części nadwozia 5-drzwiowego


Opis częściCałkowity czas na operację
Panel zamka kaptura
Zderzak przedni
Uchwyt do mocowania reflektora
Skrzydło
15,3
Zderzak przedni
Montaż przednich paneli nadwozia
Montaż skrzydła prawego i lewego
20,6
Panel zamka kaptura
Zderzak przedni
Panel dźwigara
Przednia część dźwigara
Poprzeczka przednia, dolna
Uchwyt do mocowania reflektora
Skrzydło
Górna strona komory silnika, przekrój
Wzmocnienie zewnętrznego panelu nadkola, sekcja
Zostało 35,7
37,9 ok
Zderzak przedni
Zewnętrzny panel boczny, przedni lewy
Zewnętrzny panel boczny, przedni prawy
Zespół od strony nadwozia, lewy
Zespół od strony nadwozia, prawy
Montaż panelu przedniego
Montaż skrzydła prawego i lewego
Górna strona komory silnika, lewa i prawa
Wzmocnienie zewnętrznego panelu zespołu nadkola, lewego i prawego
49,1
Panel zamka kaptura
Zderzak przedni
Panel dźwigara, przekrój
Przednia część dźwigara
Poprzeczka przednia, dolna
Wspornik mocowania reflektora Strona komory silnika, sekcja
Skrzydło
Górna strona komory silnika, przekrój
Wzmocnienie zewnętrznego panelu nadkola, sekcja
Zostało 27,1
27,7 ok

Normy czasowe dotyczące wymiany zespołów paneli bocznych w nadwoziu 5-drzwiowym


Opis panelu/zespołuCałkowity czas na operację
Drzwi wejściowe
Skrzydło
11,6
Tylne drzwi
Tylny zewnętrzny panel boczny
Zostało 23,4
25,7 ok
Drzwi wejściowe
Tylne drzwi
Tylny zewnętrzny dolny panel boczny
Zostało 26,1
26,2 ok
Drzwi wejściowe
Tylne drzwi
Montaż od strony korpusu
Skrzydło
Zostało 40,5
42,9, zgadza się
Drzwi wejściowe
Przedni zewnętrzny panel boczny
Panel wzmacniający słupek A
Przednia szyba
Skrzydło
Wzmocnienie zewnętrznego panelu nadkola tylnego, sekcja
Zostało 34,1
35,5 ok



Normy czasowe montażu tylnej części nadwozia 5-drzwiowego


Opis panelu/zespołuCałkowity czas na operację
Tylny zderzak
Tylny zewnętrzny panel boczny
Zespół wewnętrznego panelu słupka E
Wspornik podłogowy, tył
Zespół belki poprzecznej podłogi tylnej
Zostało 31,2
33,4 ok
Tylny zderzak
Tylny zewnętrzny panel boczny nadwozia, lewy i prawy
Zespół wewnętrznego panelu słupka "E", lewy i prawy
Tylny wspornik podłogowy, lewy i prawy
Zespół belki poprzecznej podłogi tylnej
51,2
Tylny zderzak
Tylny zewnętrzny panel boczny
Zespół wewnętrznego panelu słupka E Zespół tylnego panelu bocznego nadwozia
Wspornik podłogowy, tył
Zespół belki poprzecznej podłogi tylnej
Tylny dźwigar, przekrój
Tylny panel podłogowy
Zostało 44,7
46,8 ok
Tylny zderzak
Tylny zewnętrzny panel boczny nadwozia, lewy i prawy
Zespół wewnętrznego panelu słupka "E", lewy i prawy
Zespół tylnej części nadwozia, lewy i prawy
Tylny wspornik podłogowy, lewy i prawy
Zespół belki poprzecznej podłogi tylnej
Tylny dźwigar podwozia, sekcja, lewa i prawa
Tylny panel podłogowy
69,2

Normy czasowe wymiany poszczególnych paneli i ich montażu w wersji 3-drzwiowej


Opis częściCałkowity czas na operację
Strona ciała, lewa30,1
Strona ciała, prawa31,9
Drzwi wejściowe - każde8,9
Drzwi tylne - każde8,1
Panel zewnętrzny drzwi wejściowych - każdy12,9
Montaż panelu przedniego12,6
Zespół belki poprzecznej podłogi tylnej12,1
Montaż dachu19,9
Dolny zewnętrzny panel boczny, lewy14
Dolny zewnętrzny panel boczny, prawy14,1
Tylny zewnętrzny panel boczny, lewy22,4
Tylny zewnętrzny panel boczny, prawy24,3



Normy czasowe wymiany poszczególnych paneli i ich montażu w wersji 3-drzwiowej. Podane normy czasowe uwzględniają całkowity czas demontażu i montażu części karoserii, elementów dekoracyjnych oraz czynności malarskich. Terminy wymiany zespołów paneli przednich w nadwoziu 3-drzwiowym są takie same jak w przypadku podobnych operacji w nadwoziu 5-drzwiowym.

Normy czasowe wymiany zespołów ścianek bocznych nadwozia 3-drzwiowego


Opis panelu/zespołuCałkowity czas na operację
Drzwi wejściowe
Skrzydło
12,2
Drzwi wejściowe
Tylny zewnętrzny panel boczny
Zostało 27,2
29,7 ok
Drzwi wejściowe
Montaż od strony korpusu
Zostało 34,6
36,4 ok
Drzwi wejściowe
Montaż od strony korpusu
Skrzydło
Zostało 37,7
40,2 ok
Drzwi wejściowe
Przedni zewnętrzny panel boczny
Panel wzmacniający słupek A
Przednia szyba
Skrzydło
Wzmocnienie zewnętrznego panelu nadkola tylnego, sekcja
Zostało 33,8
35,1 prawda

Normy rozrządu dla montażu tylnego nadwozia 3-drzwiowego


Opis panelu/zespołuCałkowity czas na operację
Tylny zderzak
Tylny zewnętrzny panel boczny
Zespół wewnętrznego panelu słupka E
Wspornik podłogowy, tył
Zespół belki poprzecznej podłogi tylnej
34,4 lewa strona
36,7 ok
Tylny zderzak
Tylny zewnętrzny panel boczny nadwozia, lewy i prawy
Zespół wewnętrznego panelu słupka "E", lewy i prawy
Tylny wspornik podłogowy, lewy i prawy
Zespół belki poprzecznej podłogi tylnej
54,8
Tylny zderzak
Tylny zewnętrzny panel boczny
Zespół wewnętrznego panelu słupka E
Zespół nadwozia z tyłu
Wspornik podłogowy, tył
Zespół belki poprzecznej podłogi tylnej
Tylny dźwigar, przekrój
Tylny panel podłogowy
Zostało 49
50,6 prawda
Tylny zderzak
Tylny zewnętrzny panel boczny nadwozia, lewy i prawy
Zespół wewnętrznego panelu słupka "E", lewy i prawy
Zespół tylnej części nadwozia, lewy i prawy
Tylny wspornik podłogowy, lewy i prawy
Zespół belki poprzecznej podłogi tylnej
Tylny dźwigar podwozia, sekcja, lewa i prawa
Tylny panel podłogowy
75,3

Informacje uzyskano ze strony internetowej www.LRman.ru


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
Ogólne informacje na temat naprawy części karoserii
Wymienne części korpusu
Ogólne zasady bezpieczeństwa spawania
Procedura wymiany panelu
Montaż panelu przedniego
Panel zamka kaptura
Uchwyt do mocowania reflektora
Poprzeczka przednia, dolna

Aktualny artykuł
Normy czasowe dotyczące wymiany paneli i podzespołów

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Ostrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa Discovery 3 (2004-2009)
• Silnik 2.0L Mpi — dane dotyczące wydajności Discovery 1 (1989-1998)
• Prace naprawcze i restauratorskie oraz wymiana podzespołów Range Rovera 3 (2001-2012)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 13 + 14 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪