Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩
Demontaż
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdejmij dolną osłonę silnika.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.
3. Umieść pojemnik do zbierania oleju.

4. Odkręcić nakrętki mocujące pokrywę czujnika stykowego pierwszego biegu do skrzyni biegów i zdjąć pokrywę.

5. Odłącz złącze od czujnika kontaktowego pierwszego biegu.
6. Wyjmij czujnik.
Instalacja
1. Przetrzeć współpracujące powierzchnie czujnika kontaktowego pierwszego biegu, wkręcić czujnik i dokręcić momentem 24 Nm.
Oryginalny artykuł na portalu internetowym lrman.ru
2. Wyjmij pojemnik spod skrzyni biegów.
3. Podłącz złącze do czujnika kontaktowego pierwszego biegu.
4. Sprawdź poziom oleju przekładniowego w skrzyni biegów i uzupełnij w razie potrzeby.
KONSERWACJA, Ręczna skrzynia biegów – PG1.
5. Zamontuj ponownie dolną osłonę silnika.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.
6. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
Komentarze do tego artykułu