UWAGA: Górne przedłużenie podłużnicy tylnej jest serwisowane jako oddzielny panel spawany; jest również serwisowany jako część tylnego dźwigara.
UWAGA: Panel jest serwisowany bez kołków spawanych.
1. Przy wymianie wystającej górnej części tylnego dźwigara usuwa się następujące elementy:
- Listwa tylnego zderzaka
- Mocowanie tylnego zderzaka
- Panel wspornika świateł tylnych
- Dolna część wystająca z tylnego dźwigara
2. Dodatkowe informacje na temat tej procedury naprawy można znaleźć w następujących źródłach: Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale: Nadwozie i rama (501-26 Naprawy nadwozia – Informacje specyficzne dla pojazdu i kontrola tolerancji, opis i działanie) / Stosowane techniki standardowe na stacji paliw (100-00 Informacje ogólne, Opis i zasada działania).
3. Zdemontuj dolne przedłużenie bocznej podłużnicy tylnej. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Dolne przedłużenie poręczy tylnej (501-30 Naprawa, demontaż i montaż blachy tylnej klapy).
4. Wyfrezować obszary zgrzewania oporowego.
5. Rozłącz połączenia i zdejmij stary panel.
Instalacja
1. Przygotuj powierzchnie współpracujące starych i nowych paneli.
2. Umieść nowy panel w żądanej pozycji i zabezpiecz go. Sprawdź wyrównanie pozycji. Jeśli jest poprawny, przejdź do następnego kroku. Jeśli nie, dokonaj niezbędnych korekt i sprawdź ponownie przed kontynuowaniem.
3. Wykonaj elektryczne spawanie nitami metodą MIG.
4. Zamontuj kołki spawane.
5. Oczyść wszystkie spoiny.
6. Montaż odpowiednich paneli i elementów mechanicznych przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu.
Komentarze do tego artykułu