Poz. | część zamienna nr | Nazwa |
1 | - | Pompa wspomagania kierownicy |
2 | - | Pasek napędowy akcesoriów |
3 | - | Generator |
4 | - | Sprężarka klimatyzacji (A/C) |
5 | - | koło pasowe pośrednie |
6 | - | koło pasowe napędu wału korbowego |
7 | - | Automatyczny napinacz |
Połączone koło pasowe wału korbowego i tłumik drgań napędzają osprzęt silnika za pośrednictwem 6-żebrowego paska klinowego. Pasek napędowy znajduje się na kołach pasowych zespołów, automatyczny napinacz i koło pośrednie mają pełny kontakt.
Automatyczny napinacz
Napinacz automatyczny zawiera rolkę odchylającą zamontowaną na sprężynowym ramieniu obrotowym. Napinacz znajduje się na najdłuższym boku paska napędowego między kołami pasowymi wału korbowego a pompą wspomagania kierownicy. Napięcie wstępne paska napędowego zapewniane przez automatyczny napinacz zapewnia przyczepność potrzebną do napędzania akcesoriów bez poślizgu paska.
Automatyczny napinacz służy również do zdejmowania i zakładania paska napędowego.
Koło pasowe pośrednie
Koło pasowe pośrednie znajduje się pod kołem pasowym alternatora, obok automatycznego napinacza. Pośrednie koło pasowe odchyla pasek napędowy, zwiększając kąt wokół kół pasowych alternatora i pompy wspomagania układu kierowniczego.
Komentarze do tego artykułu