Ушчыльненні
Найменне | № дэталі Land Rover |
Вечкі размеркавальнага ў ала | 8510302 |
T-вобразныя злучэнні - паміж драбінчастай канструкцыяй і блокам рухавіка | STC 50550 |
Зліўны корак астуджальнай вадкасці - з разьбой | STC 50552 |
Верхні сярэдні крапежны ніт алейнай помпы | STC 50552 |
Змазачныя матэрыялы
Найменне | Спецыфікацыя |
Маторнае масла, SAE 5W-30 | Ужывайце маторнае масла 5W/30 у адпаведнасці з тэхнічнымі ўмовамі WSS-M2C-913B, якія адказваюць патрабаванням ACEA B1/B3 |
Заўвага: WSS - гэта код, які выкарыстоўваецца Ford у тэхнічных справах на алей Заправачныя аб'ёмы
Заправачныя аб'ёмы, маторнае масла | Спецыфікацыя |
Сухая запраўка, уключаючы фільтр, для рухавіка, устаноўленага на заводзе | 6,55 л (11,5 пінты) (6,9 амерыканскай кварты) |
Сухая запраўка, уключаючы фільтр, для ўсіх новых рухавікоў, якія ўстанаўліваюцца пры правядзенні тэхнічнага абслугоўвання | 7,05 л (12,4 пінты) (7,4 амерыканскай кварты) |
Змена алею і фільтра | 5,54 л (9,6 пінты) (5,8 амерыканскай кварты) |
Аб'ём алею, неабходны для таго, каб узровень алею на маце падняўся з адзнакі 'MIN' да адзнакі 'MAX' | 1,5 л (2,6 пінты) (1,6 амерыканскай кварты) |
Памеры
Пазіцыя | Спецыфікацыя |
Даўжыня | 523 mm (20 59 in) |
Шырыня | 717 mm (2825 in) |
Вышыня | 771 mm (3035 in) |
Агульныя спецыфікацыі
Найменне | Спецыфікацыя |
Тып | Рухавік з працоўным аб'ёмам 2,7 л, V-вобразным размяшчэннем цыліндраў з кутом развалу 60 градусаў, акумулятарнай паліўнай сістэмай, турбакампрэсарам і прамежкавым ахаладжальнікам паветра, двума верхнімі размеркавальнымі валамі і чатырма клапанамі на цыліндр |
Размяшчэнне цыліндраў | V6, цыліндры 1 і 4 размешчаны спераду, калі глядзець на рухавік ззаду |
Нумарацыя цыліндраў | Цыліндр 1 - правы шэраг; цыліндр 4 - левы шэраг |
Дыяметр цыліндру -намінальны | 810 mm (3188 in) |
Ход поршня | 88 0 мм (3464 in) |
Працоўны аб'ём | 2720 см3 (165,9 цалі3) |
Парадак працы цыліндраў | 1 - 4 - 2 - 5 - 3 - 6 |
Ступень сціску | 17,3:1 |
Напрамак кручэння | Супраць гадзіну ў ай стрэлкі, калі глядзець на рухавік ззаду |
Максімальная магутнасць | 147 кв (200 к.с.) (эфектыўная магутнасць 197 к.с.) пры 4000 аб/мін |
Максімальны крутоўны момант | 440 Нм (324 фунт сілы-фут) пры 1900 аб/мін |
Ціск алею ў рухавіку: | |
У рэжыме халастога ходу | 0,7 бар (70 кпа) (10 фунтаў/цаля2) |
пры 3500 аб/мін | 1,9 бар (190 кпа) (27,5 фунта/цаля2) |
Спецыфікацыі момантаў зацяжкі
Найменне | Nm | lb-ft |
Ніт мацавання роліка рамяня прывада дапаможных агрэгатаў | 47 | 35 |
Ніты М8 мацавання нацягвальніка рамяня прывада дапаможных агрэгатаў | 47 | 35 |
Ніты М10 мацавання нацягвальніка рамяня прывада дапаможных агрэгатаў | 25 | 18 |
Ніты мацавання кампрэсара кандыцыянера | 23 | 17 |
Ніты мацавання апоры кампрэсара кандыцыянера | 23 | 17 |
Крапеж магістралі нізкага ціску кандыцыянера | 9 | 7 |
Болт мацавання трубаправода кандыцыянера | 20 | 15 |
Ніты мацавання станоўчага кабеля акумулятарнай батарэі | 10 | 7 |
* Ніты мацавання вечка ўнутранага падшыпніка размеркавальнага вала | ||
Крок 1: зацягніце балты з 1 па 14 | 1 | 1 |
Крок 2: зацягніце балты з 1 па 14 | 5 | 4 |
Крок 3: зацягніце балты з 1 па 14 | 10 | 7 |
* Ніты мацавання вечка вонкавага падшыпніка размеркавальнага вала | ||
Крок 1: зацягніце балты з 1 па 4 | 1 | 1 |
Крок 2: зацягніце балты з 1 па 4 | 5 | 4 |
Крок 3: зацягніце балты з 1 па 4 | 10 | 7 |
Ніт мацавання датчыка становішча размеркавальнага вала | 10 | 7 |
1 Ніты мацавання муфты размеркавальнага вала | ||
Крок 1 | 80 | 59 |
Крок 2 | Яшчэ на 90° | Яшчэ на 90° |
Ніты мацавання шківа размеркавальнага вала | 23 | 17 |
Ніты мацавання вечка рамяня прывада ГРМ | 10 | 7 |
+1 Болт мацавання шкіў а каленчатага вала | ||
Крок 1 | 100 | 74 |
Крок 2 | Яшчэ на 90° | Яшчэ на 90° |
Ніты дэмпфера шкіў а каленчатага вала | 14 | 10 |
Ніт мацавання датчыка становішча каленчатага вала | 5 | 4 |
Апорная пласціна задняга сальніка каленчатага вала | 10 | 7 |
Выпускны каленчаты патрубак сістэмы астуджэння | 10 | 7 |
*+2 Ніты мацавання галоўкі цыліндраў | ||
Крок 1 | 20 | 15 |
Крок 2 | 40 | 30 |
Крок 3 | 80 | 59 |
Крок 4 | Яшчэ на 180° | Яшчэ на 180° |
Цеплаахоўны экран пярэдняй апоры дыферэнцыяла | 10 | 7 |
Впускная трубка клапана EGR | 10 | 7 |
Ніты мацавання клапана EGR | 10 | 7 |
Крапеж кранштэйна клапана EGR | 10 | 7 |
Болт мацавання трубкі прымусовай вентыляцыі картэра | 10 | 7 |
Гайкі мацавання апоры рухавіка да папярочнай бэлькі | 62 | 46 |
Ніты мацавання кранштэйна апоры рухавіка да апоры рухавіка | 62 | 46 |
Ніты мацавання кранштэйна апоры рухавіка да блока цыліндраў | 115 | 85 |
Гайкі мацавання перепускной выхлапной трубы. | 24 | 18 |
Ніты мацавання цеплаахоўнага экрана выпускнога калектара | 10 | 7 |
Гайкі мацавання выпускнога калектара | 23 | 17 |
Шпількі мацавання выпускнога калектара | 13 | 10 |
*+ Ніты мацавання эластычнай лопасці | ||
Крок 1 | 50 | 37 |
Крок 2 | Яшчэ на 45° | Яшчэ на 45° |
Крок 3 | Яшчэ на 45° | Яшчэ на 45° |
Паліўная помпа высокага ціску | 23 | 17 |
Гайка мацавання шківа паліўнай помпы высокага ціску | 50 | 37 |
Паліўны калектар | 23 | 17 |
Кранштэйны мацавання паліўнага калектара | 23 | 17 |
Злучэнні магістралі паліўнага калектара | ||
Крок 1 - Злучэнне паліўнай магістралі высокага ціску з адв адной паліўнай магістраллю | 15 | 11 |
Крок 2 - Злучэнне паліўнай магістралі высокага ціску з паліўным калектарам | 15 | 11 |
Крок 3 - Злучэнне паліўнай магістралі высокага ціску з адв адной паліўнай магістраллю | 30 | 22 |
Крок 4 - Злучэнне паліўнай магістралі высокага ціску з паліўным калектарам | 30 | 22 |
Болт мацавання магістралі высокага ціску паліўнага калектара | 10 | 7 |
Ніты мацавання паліўных фарсунак | 10 | 7 |
Ніты мацавання паліўнага фільтра | 10 | 7 |
Ніты мацавання генератара | 23 | 17 |
Ніты мацавання кранштэйна генератара | 23 | 17 |
Свечкі падагрэву | 11 | 8 |
Ніты мацавання кранштэйна каленчатага патрубка паветранай засланкі канала плота паветра | 10 | 7 |
Ніты мацавання датчыка дэтанацыі | 20 | 15 |
Ніты мацавання цеплаабменніка EGR да блока цыліндраў | 10 | 7 |
Верхні ніт мацавання трубкі алейнага маца | 10 | 7 |
Ніты мацавання алейнага картэра | 10 | 7 |
Сетка і заборная трубка алейнай помпы | 10 | 7 |
Ніты мацавання алейнай помпы да блока цыліндраў | 10 | 7 |
Зліўны корак алейнага картэра | 23 | 17 |
Ніты маслааддзяляльніка | 10 | 7 |
Датчык тэмпературы алею | 10 | 7 |
Алейны фільтр | 25 | 18 |
Ніты мацавання сопла астуджэння поршня | 10 | 7 |
Ніты мацавання кранштэйна ўзмацняльніка рулявога кіравання | 23 | 17 |
Ніты мацавання помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання | 23 | 17 |
Мацаванне магістралі высокага ціску ўзмацняльніка рулявога кіравання | 25 | 18 |
Ніты мацавання першаснага нацягвальніка ланцуга прывада ГРМ | 10 | 7 |
Ніты мацавання другаснага нацягвальніка ланцуга прывада ГРМ | 10 | 7 |
Ніты мацавання стартара | 45 | 33 |
Ніт нацягвальніка ланцуга прывада ГРМ | 24 | 18 |
Ніты мацавання нацяжнога роліка рамяня прывада ГРМ | 45 | 33 |
Кранштэйны трубкі ахаладжальніка працоўнай вадкасці скрынкі перадач | 10 | 7 |
Ніты мацавання каробкі перадач | 45 | 33 |
Цеплаахоўны экран турбакампрэсара | 10 | 7 |
Кранштэйны турбакампрэсара | 22 | 16 |
Ніты мацавання помпы астуджальнай вадкасці | 10 | 7 |
Ніты мацавання шківа помпы астуджальнай вадкасці | 23 | 17 |
Ніты мацавання выпускнога патрубка помпы астуджальнай вадкасці | 10 | 7 |
Ніты мацавання крышкі затамкавага механізму | 10 | 7 |
Ніты мацавання вакуумнай помпы | 23 | 17 |
Гайкі мацавання вакуумнай помпы | 13 | 10 |
* Ніты зацягваць у названай паслядоўнасці
+ Усталяваць новыя балты
1 Разьбу нітаў злёгку вышмараваць
2 Разьбу нітаў не змазваць
Каментары да гэтага артыкула