Поз. | № запасної частини | Найменування |
1 | - | Блок циліндрів |
2 | - | Масляний насос |
3 | - | Болти (4 шт.) |
4 | - | Корпус запобіжного клапана |
5 | - | Маслоприймальний патрубок та сітчастий фільтр |
6 | - | Болт (1 шт.) |
7 | - | Випускний порт масляного насоса |
8 | - | Подача олії від масляного насоса до блоку циліндрів |
Масляний насос роторного типу розташовується між олійним картером і корпусом олійного картера і кріпиться за допомогою чотирьох болтів до задньої частини системи врівноваження в зборі. Додатковий болт на сітчастому фільтрі служить для кріплення масляного насоса до трубки масляного щупа. Зірочка масляного насоса з 21 зубом наводиться в рух зірочкою колінчастого валу з 18 зубами, за допомогою 48-ланкового однорядного ланцюга без натягувача.
Олійний патрубок і сітчастий фільтр розташовуються під системою врівноваження в зборі і занурені в масляну ванну. З'єднання між випуском масляного насоса, портом на корпусі врівноважувальних валів і блокрм циліндрів направляє масло під тиском від масляного насоса до масляного фільтра в зборі з радіатором.
Масляний насос створює максимальний тиск олії 6,5 бар при 4500 об/хв, можлива подача становить 50 літрів на хвилину. Запобіжний клапан у випускному каналі масляного насоса захищає елементи масляного насоса та системи мастила від надлишкового тиску в системі. Клапан відкривається приблизно при 8 бар для скидання надлишкового тиску масла і направляє надлишкову олію назад у масляний картер.
Коментарі до цієї статті