Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Specjalne narzędzie
Narzędzie do blokowania koła pasowego wału korbowego 303-893(LRT-12-080) | Adapter 303-191-03 | Śruby i tuleje 303-191-04 |
Narzędzie do demontażu koła pasowego wału korbowego 303-588 | Narzędzie do demontażu uszczelki olejowej wału korbowego 303-D121 | Narzędzie do montażu uszczelki olejowej wału korbowego 303-1100 |
Adapter do montażu uszczelki olejowej wału korbowego 303-1100-01 |
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.
2.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj w pojeździe, który jest obsługiwany tylko przez jeden podnośnik. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.
[Artykuł został skopiowany z tego zasobu: LRman.ru]
Podnieś i podeprzyj pojazd.
3. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów. Więcej informacji można znaleźć w części Pasek napędowy akcesoriów (86.10.03)
4. Zdejmij osłonę wentylatora chłodzącego.
- Zwolnij 2 zaciski osłony wentylatora chłodzącego.
- Poluzuj i zdejmij dolną osłonę wentylatora chłodzącego z chłodnicy.

5. Za pomocą specjalnych narzędzi zablokuj koło pasowe wału korbowego.

6.
UWAGA: W żadnym wypadku nie należy używać kołka ustalającego wał korbowy 303-645 do blokowania wału korbowego podczas procedury opisanej poniżej.
UWAGA: Śruba koła pasowego wału korbowego jest bardzo dokręcona.
Wymontować śrubę mocującą koło pasowe wału korbowego. Wyrzuć śrubę.
7. Usuń narzędzia specjalne.
8. Za pomocą specjalnych narzędzi zdemontuj koło pasowe wału korbowego. Wybierz pierścień ustalający.

9. Zdejmij narzędzia specjalne z koła pasowego wału korbowego.
10. Za pomocą narzędzia specjalnego zdemontuj przednią uszczelkę olejową wału korbowego.
- Usuń zewnętrzną połowę uszczelki.
- Powtórz ten proces, aby usunąć wewnętrzną połowę uszczelki.

11. Sprawdź koło pasowe sprzęgła amortyzatora wału korbowego i pierścień zabezpieczający pod kątem uszkodzeń.
Instalacja
1. Oczyścić wszystkie powierzchnie stykowe koła pasowego wału korbowego.
2. Za pomocą specjalnych narzędzi zamontuj przednią uszczelkę olejową wału korbowego.
- Nasmaruj uszczelkę olejową czystym olejem silnikowym.
- Użyj wyrzuconej śruby mocującej koło pasowe wału korbowego za pomocą specjalnego narzędzia.

3. Zamontuj koło pasowe wału korbowego. Nasmaruj uszczelkę olejową czystym olejem silnikowym.
4. Zamontuj pierścień ustalający koło pasowe wału korbowego.
5.
UWAGA: Przed zamontowaniem nowej śruby koła pasowego wału korbowego należy oczyścić gwint w kole pasowym.
Zamontuj śrubę koła pasowego wału korbowego, ale jej nie dokręcaj.
6.
UWAGA: W żadnym wypadku nie należy używać kołka ustalającego wał korbowy 303-645 do blokowania wału korbowego podczas procedury opisanej poniżej.
Za pomocą specjalnych narzędzi zablokuj koło pasowe wału korbowego. Dokręcić śrubę koła pasowego wału korbowego (moment dokręcania 380 Nm).

7. Usuń narzędzia specjalne.
8. Zamontuj dolną osłonę wentylatora chłodzącego.
9. Załóż pasek napędowy akcesoriów. Więcej informacji można znaleźć w części Pasek napędowy akcesoriów (86.10.03)
10. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.
Narzędzie do blokowania koła pasowego wału korbowego 303-893(LRT-12-080)
Adapter 303-191-03
Śruby i tuleje 303-191-04
Narzędzie do demontażu koła pasowego wału korbowego 303-588
Narzędzie do demontażu uszczelki olejowej wału korbowego 303-D121
Narzędzie do montażu uszczelki olejowej wału korbowego 303-1100
Adapter do montażu uszczelki olejowej wału korbowego 303-1100-01
Komentarze do tego artykułu