Spuszczanie i napełnianie płynu chłodzącego oraz odpowietrzanie 4,4L (Discovery 3)

OSTRZEŻENIE: Nigdy nie odkręcaj korka zbiornika płynu chłodzącego, gdy układ jest gorący, ponieważ para lub płyn chłodzący wydobywający się z korka może spowodować poważne obrażenia, takie jak oparzenia.

1. Umieść samochód na podnośniku.

2. Ustaw sterowanie grzejnikiem na maksimum.

3. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

4. Zdejmij pokrywę silnika. Osłona silnika - 4,4L (12.30.50)

5.

OSTRZEŻENIE: Nigdy nie odkręcaj korka zbiornika płynu chłodzącego, gdy układ jest gorący, ponieważ para lub płyn chłodzący wydobywający się z korka może spowodować poważne obrażenia, takie jak oparzenia.

Odkręcić korek zbiornika wyrównawczego.

6. Zdemontuj błotnik lewego przedniego błotnika. Zwolnij 4 zaciski.



7. Zdejmij panel dostępu do chłodnicy. Usuń 4 śruby.



8. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.



9.

OSTRZEŻENIE: Płyn chłodzący może uszkodzić lakier. Jeśli rozleje się płyn chłodzący, należy go natychmiast usunąć i przemyć to miejsce wodą.

Poluzuj obejmę, zdejmij dolny wąż z rury chłodnicy i poczekaj, aż płyn chłodzący spłynie.



10. Zdejmij koło zapasowe i oponę.

• Wyjmij zestaw narzędzi.
• Użyj mechanizmu podnoszącego.

11. Zainstaluj zbiornik na płyn.

12. Odłącz węże płynu chłodzącego nagrzewnicy tylnej.

• Zwolnij 2 zaciski.
• Pozwól, aby płyn chłodzący spłynął.

13. Podłączyć węże płynu chłodzącego nagrzewnicy tylnej. Zabezpiecz zaciski.

14. Zamontuj koło zapasowe i oponę. Zainstaluj zestaw narzędzi.

15. Podłączyć i zabezpieczyć dolny wąż chłodnicy. Zabezpiecz za pomocą zacisku.

16. Podłącz przewód uziemiający akumulatora.



17. Podłączyć węże wydechowe do rur wydechowych.

18. Poluzuj śrubę, aby odpowietrzyć przewód płynu chłodzącego.



19. Poluzuj śrubę, aby usunąć powietrze ze zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.



20. Napełnij układ chłodzenia do górnego znaku zbiornika wyrównawczego.

21. Uruchom silnik i pozwól mu pracować.

• Utrzymuj prędkość obrotową silnika na poziomie 2500 obr/min przez 30 sekund.
• Pozostaw silnik na biegu jałowym przez 30 sekund.
• Powtórz powyższą procedurę jeszcze cztery razy.

22. Kiedy z otworu odpowietrzającego zacznie wypływać stały strumień płynu chłodzącego, dokręć śrubę, aby odpowietrzyć wąż płynu chłodzącego.

23. Zalać układ chłodzenia, dodając płyn chłodzący do górnego znaku zbiornika wyrównawczego, aż płyn chłodzący zacznie powracać do zbiornika wyrównawczego. Dokręć śrubę, aby usunąć powietrze ze zbiornika wyrównawczego.



24.

UWAGA: Po odpowietrzeniu układu chłodzenia i przed zakręceniem korka zbiornika wyrównawczego dolać płynu chłodzącego do poziomu 30 mm powyżej górnego znaku.

Załóż korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.



25. Uruchom silnik, aż otworzy się termostat.

26. Wyłącz silnik i poczekaj, aż ostygnie.

27. Zamontuj pokrywę silnika. Osłona silnika - 4,4L (12.30.50)

28. Jeśli płyn chłodzący miał kontakt z pojazdem, usuń go.

29. Zamontuj panel dostępu do chłodnicy. Dokręcić 4 śruby (moment dokręcania 10 Nm).

30. Zamontuj błotnik lewego przedniego błotnika.

31. Sprawdź poziom płynu chłodzącego i uzupełnij w razie potrzeby.