Spuszczanie/napełnianie płynu chłodzącego i usuwanie powietrza (Freelander 2)

1. Umieść samochód na podnośniku.

2. Ustaw sterowanie grzejnikiem na maksimum.

3. Zdejmij korek zbiornika wyrównawczego.

OSTRZEŻENIE: Nigdy nie odkręcaj korka zbiornika płynu chłodzącego, gdy układ jest gorący, ponieważ para lub płyn chłodzący wydobywający się z korka może spowodować poważne obrażenia, takie jak oparzenia.

4. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Patrz procedura: Dane techniczne (System ładowania 414-00 – Informacje ogólne, Dane techniczne).

[Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej: lrman.ru]

5. Zdejmij prawe przednie koło. Patrz procedura: Koło i opona (204-04 Koła i opony, demontaż i montaż).

6. Zdejmij dolną osłonę silnika. Patrz procedura: Ochrona silnika (501-02 Panele końcowe nadwozia, demontaż i montaż).

7. Ustawić pojemnik do zbierania wyciekającej cieczy.

8. Podłączyć wąż do zaworu spustowego chłodnicy. Otwórz kran.



9. Moment dokręcania: 23 Nm





10. Dokręć zawór spustowy chłodnicy.

11. Wkręcić korek spustowy.

12. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Patrz procedura: Dane techniczne (System ładowania 414-00 – Informacje ogólne, Dane techniczne).

13. Podłączyć węże wydechowe do rur tylnych.

14. Napełnij układ chłodzenia do znaku maksimum na zbiorniku wyrównawczym.



15. Załóż korek zbiornika wyrównawczego.

16. Utrzymuj prędkość obrotową silnika na poziomie 2000 obr./min, aż z nagrzewnicy zacznie wydobywać się ciepłe powietrze.

17. Napełnij układ chłodzenia do znaku maksimum na zbiorniku wyrównawczym.

18. Wyłącz silnik i poczekaj, aż ostygnie.

19. Jeśli płyn chłodzący dostanie się na pojazd, wytrzyj go.

20. Sprawdź poziom płynu chłodzącego i uzupełnij w razie potrzeby.



21. Zamontuj dolną osłonę silnika. Patrz procedura: Ochrona silnika (501-02 Panele końcowe nadwozia, demontaż i montaż).

22. Zamontuj przednie koło. Patrz procedura: Koło i opona (204-04 Koła i opony, demontaż i montaż).