Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Testy punktowe (Freelander 2)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Silnik i systemy
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Testy punktowe
 
        0  
Spis treści: Test punktowy A: utrata płynu…⇩ Test precyzyjny B: silnik się…⇩ Test precyzyjny C: silnik nie osiąga…⇩

Test punktowy A: utrata płynu chłodzącego


A1: Kontrola wzrokowa


  • Sprawdź wzrokowo, czy nie ubyło płynu chłodzącego.
  • Wykonaj próbę ciśnieniową systemu. Zobacz kontrole elementów opisane w tej sekcji.
Czy występuje nieszczelność w układzie chłodzenia silnika?

Да - Naprawić nieszczelność w oparciu o wyniki kontroli. Jeśli to konieczne, dodaj przepisany płyn chłodzący do układu chłodzenia, aby jego poziom wrócił do normy. Dodatkowe informacje można znaleźć w: Dane techniczne (303-03A Chłodzenie silnika – 3,2 l NA – I6, Dane techniczne) / Układ spustowy/napełniania i odpowietrzanie płynu chłodzącego (303-03A Chłodzenie silnika – 3,2 l NA – I6, Procedury ogólne). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
NIE - Upewnij się, że reklamacja klienta jest uzasadniona.

Test precyzyjny B: silnik się przegrzewa


B1: Kontrola płynu chłodzącego


OSTRZEŻENIE: Układ chłodzenia jest pod ciśnieniem! Nie odkręcaj korka zbiornika, dopóki system nie ostygnie. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia ciała.


Sprawdź poziom i stan płynu chłodzącego. Czy w układzie jest wystarczająca ilość określonego płynu chłodzącego?

Да - Idź do B2. NIE - W razie potrzeby dolać przepisanego płynu chłodzącego do układu chłodzenia, aby jego poziom wrócił do normy. Dodatkowe informacje można znaleźć w: Dane techniczne (303-03A Chłodzenie silnika – 3,2 l NA – I6, Dane techniczne) / Układ spustowy/napełniania i odpowietrzanie płynu chłodzącego (303-03A Chłodzenie silnika – 3,2 l NA – I6, Procedury ogólne). Sprawdź, czy nie ma niskiego poziomu płynu chłodzącego. Przejdź do TESTU PINPOINT A.



B2: Sprawdzenie korka zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego


Sprawdź, czy korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego nie jest uszkodzony/prawidłowego działania. PATRZ na kontrolę korka ciśnieniowego zbiornika płynu chłodzącego opisaną w tej sekcji. Czy korek zbiornika płynu chłodzącego działa prawidłowo?

Да - Idź do B3.
NIE - ZAMONTUJ nowy uszczelniony korek zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

B3: Kontrola termostatu


Sprawdź, czy termostat działa prawidłowo. PATRZ na sprawdzenie termostatu w tej sekcji. Czy termostat działa prawidłowo?

Да - Sprawdź poprawność działania wentylatorów chłodzących, obwodów elektrycznych, czujników, modułów itp. Aby uzyskać więcej informacji, patrz: Sterowanie elektroniczne (Sterowanie elektroniczne 303-14B – 2,2 l Duratorq – Td4, Diagnostyka i testy).
NIE - ZAMONTUJ nowy termostat. Aby uzyskać więcej informacji, patrz: Termostat (303-03B Chłodzenie silnika – 2,2 l Duratorq – Td4, Demontaż i montaż). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

Test precyzyjny C: silnik nie osiąga normalnej temperatury roboczej


C1: kontrola termostatu


Sprawdź, czy termostat działa prawidłowo. PATRZ na sprawdzenie termostatu w tej sekcji. Czy termostat działa prawidłowo?

Да - Sprawdź poprawność działania wentylatorów chłodzących, obwodów elektrycznych, czujników, modułów itp. Aby uzyskać więcej informacji, patrz: Sterowanie elektroniczne (Sterowanie elektroniczne 303-14B – 2,2 l Duratorq – Td4, Diagnostyka i testy).
NIE - ZAMONTUJ nowy termostat. Aby uzyskać więcej informacji, patrz: Termostat (303-03B Chłodzenie silnika – 2,2 l Duratorq – Td4, Demontaż i montaż). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Roman Mitrofanow


 

Poprzednie artykuły
Przegląd i testowanie układu chłodzenia
Tabela oznak usterki
Indeks kodów usterek DTC

Aktualny artykuł
Testy punktowe

Kolejne artykuły
Sprawdzenie elementów układu chłodzenia
Spuszczanie/napełnianie płynu chłodzącego i usuwanie powietrza
Spuszczenie cieczy i napełnienie układu chłodzenia próżnią
Wyjmowanie i instalacja termostatu
Pompa płynu chłodzącego
Wyjmowanie i instalacja grzejnika
Wentylator chłodzący
Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Testy punktowe Discovery 3 (2004-2009)
• Testy drogowe Discovery 1 (1989-1998)
• Diagnostyka i testy układu kierowniczego Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 40 + 19 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪