Demontaż
1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
2. Zdejmij osłonę dźwiękochłonną silnika.
SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszająca obudowa silnika.
3. Zwolnij złącze wiązki przewodów czujnika położenia wałka rozrządu ze wspornika i odłącz złącze.
4. Wykręć śrubę wspornika złącza i wyjmij wiązkę przewodów czujnika ze wspornika.
5. Wykręć śrubę mocującą czujnik położenia wałka rozrządu do pokrywy zaworów.
6. Wymontuj czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) i wyrzucić podkładkę uszczelniającą.
Instalacja
1. Wytrzyj czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) i współpracujące powierzchnie.
2. Nasmaruj nową uszczelkę czystym olejem silnikowym i załóż ją na czujnik.
3. Zamontuj czujnik położenia wałka rozrządu silnika, wkręć śrubę mocującą i dokręć ją momentem 8 Nm.
4. Przełóż wiązkę przewodów czujnika za wspornikiem montażowym złącza, zamontuj złącze, wkręć śrubę i dokręć ją momentem 8 Nm.
5. Podłącz złącze czujnika położenia wałka rozrządu i zamocuj je do wspornika.
6. Załóż osłonę dźwiękochłonną silnika.
SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszająca obudowa silnika.
7. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
Komentarze do tego artykułu