Demontaż
1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
2. Zdejmij osłonę dźwiękochłonną silnika.
SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszająca obudowa silnika.
3. Odłącz złącze od regulatora obrotów biegu jałowego.
4. Wykręć ramiona i wyjmij wąż podciśnieniowy z obudowy regulatora biegu jałowego.
5. Odkręcić 2 śruby mocujące regulator obrotów biegu jałowego do króćca przepustnicy.
6. Zdejmij regulator prędkości biegu jałowego i wyrzuć uszczelkę.
Instalacja
1. Wytrzyj współpracujące powierzchnie regulatora prędkości biegu jałowego i rurki przepustnicy.
2. Załóż nową uszczelkę na regulator prędkości biegu jałowego.
3. Zamontować regulator obrotów biegu jałowego, wkręcić śruby mocujące i dokręcić je.
4. Podłącz przewód podciśnieniowy do regulatora prędkości biegu jałowego.
5. Podłącz złącze do regulatora prędkości biegu jałowego.
6. Załóż osłonę dźwiękochłonną silnika.
SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszająca obudowa silnika.
7. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
Komentarze do tego artykułu