Demontaż
1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
2. Zdejmij lewy kolektor dolotowy.
KOLEKTORY I UKŁAD WYDECHOWY: MOD. K., rusz się. V6, NAPRAWY, Uszczelki kolektora dolotowego, lewa strona.
3. Odłącz złącze od czujnika.
4. Zaznacz trasę do ułożenia wiązek dla każdego z czujników.
5. Odkręcić dwie śruby mocujące wskaźnik detonacji (KS) do bloku cylindrów i wyjąć czujnik.
Instalacja
1. Wytrzyj czujnik spalania stukowego (KS) i wzajemne współpracujące powierzchnie na bloku cylindrów.
2. Zamontować czujnik spalania stukowego, sprawdzając przebieg wiązek przewodów, wkręcić śruby i dokręcić je momentem 25 Nm.
3. Podłącz złącze do czujnika spalania stukowego (KS).
4. Zamontować lewy kolektor dolotowy.
KOLEKTORY I UKŁAD WYDECHOWY: MOD. K., rusz się. V6, NAPRAWY, Uszczelki kolektora dolotowego, lewa strona.
5. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
Komentarze do tego artykułu