Demontarea
1. Verificați alinierea roților.
2. Setați volanele în poziția de mers drept înainte.
3. Ridicați mașina cu un lift.
4. Scoateți roata din față dreapta.
5. Folosind extractorul LRT-57-018, deconectați articulația sferică a tijei longitudinale de la fuzetă.
6. Folosind extractorul LRT-57-018, deconectați articulația sferică a tijei longitudinale de la brațul pitman.
7. Scoateți tija.
Demontare
8. Slăbiți șuruburile de fixare ale capătului tijei de direcție.
9. Deșurubați vârfurile.
10. Curățați filetele din tija longitudinală.
Asamblare
11. Înșurubați capetele în tijă. Strângeți ușor șuruburile de fixare a vârfului.
12. Reglați poziția articulației sferice față de știftul de blocare (lungime de instalare 28,5 mm, vezi figura).
13. Ajustați lungimea inițială a tijei la centrele articulațiilor sferice (lungime inițială 924 mm).
14. Setați caseta de direcție în poziția centrală.
15. Reglați poziția volanului, dacă este necesar.
Instalare
Atenție: nu este permisă corectarea unei tije îndoite folosind un fier de îndreptat, instalați o tijă nouă.
16. Instalați tija la locul ei. Cuplu de strângere 40 Nm.
17. Verificați reglarea limitatoarelor de bracaj ale roților.
18. Verificați cursa roților directoare de la o poziție de blocare la alta. Ajustați lungimea tijei longitudinale, dacă este necesar.
19. Bateți ușor articulațiile sferice în direcția săgeților, astfel încât unghiurile de instalare ale articulațiilor să fie aceleași în plan.
20. Strângeți șuruburile de fixare a vârfului la 14 Nm.
21. Reinstalați piesele demontate.
22. Efectuați un test rutier.
23. Când conduceți în linie dreaptă, unghiul volanului trebuie să fie în intervalul 0±5°. Dacă este necesar, ajustați lungimea tijei longitudinale.
Atenție: dacă după reglaje abaterea volanului față de poziția centrală depășește ±5°, reglați poziția volanului.
Comentarii la acest articol