Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Sistemul de directie — 2.7L Diesel (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistemul de directie — 2.7L Diesel
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


1.
AVERTISMENT: Nu lucrați pe un vehicul susținut doar de un cric. Asigurați-vă că plasați suporturi de încredere sub mașină.


Ridicați și sprijiniți vehiculul.

2.
NOTĂ: Setați direcția într-o poziție drept înainte.


Deconectați articulația universală de la mecanismul de direcție. Scoateți șurubul și aruncați-l.

Deconectați articulația universală de la mecanismul de direcție. Scoateți șurubul și aruncați-l.


3. Scoateți apărătoarele de noroi din stânga și dreapta față. Scoateți 8 clipuri.

3. Scoateți apărătoarele de noroi din stânga și dreapta față. Scoateți 8 clipuri.


4.
NOTĂ: Este afișată partea stângă, același lucru pentru partea dreaptă.


Eliberați articulațiile sferice de pe ambele capete ale tiranților.
  • Slăbiți piulița de blocare.
  • Deconectați ambele tiranți de la capete, marcați numărul de spire de instalat.
Deconectați ambele tiranți de la capete, marcați numărul de spire de instalat.


5. Scoateți panoul de acces la radiator. Scoateți patru șuruburi.



5. Scoateți panoul de acces la radiator. Scoateți patru șuruburi.


6. Eliberați suportul liniei de servodirecție. Scoateți șurubul.

6. Eliberați suportul liniei de servodirecție. Scoateți șurubul.


7.
AVERTISMENT: Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor, curățați zona din jurul suprafețelor de contact și a conexiunilor. Conectați conexiunile deschise pentru a preveni contaminarea.


NOTĂ: În timpul acestei operațiuni, inevitabil se va scurge ceva lichid.


Deconectați liniile servodirecției.
  • Puneți un recipient pentru a prinde lichidul care se scurge.
  • Scoateți clema.
  • Scoateți șurubul și aruncați-l.
  • Aruncați inelele O.
Aruncați inelele O.


8. Scoateți mecanismul de direcție. Scoateți cele două șuruburi și aruncați piulițele.



8. Scoateți mecanismul de direcție. Scoateți cele două șuruburi și aruncați piulițele.


Instalare


1. Instalați mecanismul de direcție.
  • Curățați suprafețele de împerechere ale elementelor.
  • Folosiți piulițe noi și strângeți piulițele și șuruburile la 175 Nm.

2. Instalați liniile de servodirecție.
  • Curățați suprafețele de împerechere ale elementelor.
  • Instalați inele O noi.
  • Instalați clema.
  • Strângeți noul șurub la 25 Nm.

3. Atașați suportul liniei de servodirecție. Înșurubați șurubul.

4. Atașați articulația universală la mecanismul de direcție. Înșurubați un șurub cu autoblocare nou și strângeți la 25 Nm.

5. Instalați panoul de acces la radiator. Strângeți șuruburile la 10 Nm.

6. Instalați apărători de noroi. Instalați clemele.

7. Conectați articulațiile sferice ale capetelor tirantului.
  • Conectați ambele tiranți conform poziției marcate anterior.
  • Strângeți contrapiulița de pe tijă.

8. Adăugați lichid în sistemul de servodirecție și evacuați aerul din sistem. Pentru mai multe informații, consultați Umplerea și scurgerea sistemului de servodirecție.

9. Reglați unghiurile roților din față.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Amplasarea componentelor și pieselor sistemului de direcție
Inspecție și verificare
Tabelul simptomelor
Indicatorul codurile de eroare DTC
Umplerea sistemului de amplificator RC și îndepărtarea aerului din acesta
Spălarea sistemului de servodirecție
Specificația servodirecției
Amplasarea componentelor și pieselor servodirecției

Articolul curent
Sistemul de directie — 2.7L Diesel

Următoarele articole
Sistem de directie — 4.0L
Sistem de directie — 4.4L

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu sistemul de reținere a personalului (SRS) Freelander 2 (2006-2014)
• Motor diesel Td4 Freelander 1 (1997-2006)
• Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu sistemul airbag Range Rover 3 (2001-2012)
• Sistemul de direcție Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 37 + 14 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪