Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Diagnosticare și testare 4.4L (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Unitate de putere
  • Răcirea motorului
  • Diagnosticare și testare 4.4L
 
        0  
Cuprins: Inspecție și verificare ⇩ Tabelul simptomelor ⇩ Index DTC ⇩

Inspecție și verificare


1. Asigurați-vă că reclamația clientului este justificată.

2. Inspectați vizual pentru probleme mecanice și electrice evidente.

Factori mecaniciFactori electrici
  • Scurgeri de lichid de răcire
  • Furtunuri de lichid de răcire
  • Vas de expansiune lichid de răcire
  • Radiator
  • Radiator de incalzire
  • Curea de transmisie pentru accesorii
  • Ventilator de cuplare vascos
  • Siguranțe
  • Cablaj
  • Conector(i) slăbit sau corodat
  • Senzor de temperatură a lichidului de răcire (ECT)

  • 3. Dacă este identificată o cauză evidentă pentru problema pe care ați identificat-o sau a descris-o clientul, corectați-o (dacă este posibil) înainte de a continua cu acțiunile ulterioare.

    4. Utilizați un sistem de diagnosticare aprobat sau un instrument de scanare (tester) pentru a prelua toate codurile de diagnosticare a erorilor (DTC) înainte de a accesa Tabelul cu simptome de defecțiuni sau Indexul DTC.

    Ștergeți toate DTC-urile după depanare.

    Tabelul simptomelor


    Simptomul defecțiuniiMotiv posibilAcțiuni
    Pierderea lichidului de răcire
  • Furtunuri
  • Racorduri pentru furtunuri
  • Radiator
  • Pompa lichid de racire
  • Radiator de incalzire
  • Garnituri
  • Fisuri în piese turnate ale motorului
  • Dopuri tija blocului cilindrilor
  • Efectuați o inspecție vizuală. Dacă nu există scurgeri evidente, efectuați un test de presiune folosind echipamentul din stația de service. Reparați dacă este necesar. Consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier.
    Supraîncălzi
  • Nivel scăzut/lichid de răcire contaminat
  • Termostat
  • Ventilator de cuplare vascos
  • Senzor ECT
  • Obstacole în trecerea fluxului de aer prin radiator
  • Verificați nivelul și starea lichidului de răcire. Verificați termostatul și efectuați toate reparațiile necesare. Efectuați un test de presiune al sistemului de răcire. Verificați funcționarea ventilatorului vâscos, asigurați-vă că ventilatorul vâscos se rotește liber. Verificați dacă există obstacole în fluxul de aer prin radiator. Reparați dacă este necesar. Consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier.
    Motorul nu atinge temperatura normala
  • Termostat
  • Ventilator de cuplare vascos
  • Verificați funcționarea termostatului. Verificați funcționarea ventilatorului vâscos și asigurați-vă că ventilatorul vâscos nu se blochează.

    (Textul articolului a fost preluat de pe site-ul web: LRman.ru)



    Index DTC


    DTC-uriDescriereMotive posibileAcțiuni
    P011623Senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului 1, intervalul circuitului/Probleme de performanță
  • Nivel scăzut al lichidului de răcire
  • Defecțiune a termostatului motorului
  • Circuitul semnalului senzorului ECT - Rezistență ridicată intermitent
  • Funcționare defectuoasă a senzorului ECT
  • Verificați nivelul lichidului de răcire și funcționarea termostatului (blocat deschis). Consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat.
    P011624Senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului 1, intervalul circuitului/Probleme de performanță
  • Nivel scăzut al lichidului de răcire
  • Defecțiune a termostatului lichidului de răcire a motorului
  • Circuitul semnalului senzorului ECT - Rezistență ridicată intermitent
  • Funcționare defectuoasă a senzorului ECT
  • Verificați nivelul lichidului de răcire și funcționarea termostatului (blocat deschis). Consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat.
    P011629Senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului 1, intervalul circuitului/Probleme de performanță
  • Nivel scăzut al lichidului de răcire
  • Defecțiune a termostatului lichidului de răcire a motorului
  • Circuitul semnalului senzorului ECT - Rezistență ridicată intermitent
  • Funcționare defectuoasă a senzorului ECT
  • Verificați nivelul lichidului de răcire și funcționarea termostatului (blocat deschis). Consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat.
    P011700Tensiune joasă a circuitului senzorului de temperatură lichid de răcire a motorului (ECT)
  • Senzorul ECT deconectat
  • Circuitul semnalului senzorului ECT de înaltă rezistență, scurtcircuit la baterie
  • Funcționare defectuoasă a senzorului ECT
  • Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat.
    P011800Tensiune înaltă a circuitului senzorului de temperatură lichid de răcire a motorului (ECT)
  • Stare de supraîncălzire a motorului/defecțiune a ventilatorului de răcire
  • Cablajul senzorului ECT: scurtcircuit la masă
  • Funcționare defectuoasă a senzorului ECT
  • Verificați nivelul lichidului de răcire și funcționarea termostatului (blocat închis). Verificați dacă există DTC-uri pentru ventilatorul de răcire. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat.


    Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
    Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


     

    Articole anterioare
    Specificație 4.0L
    Specificație 4.4L
    Specificație 2.7L
    Vedere explodata a sistemului de racire de 4,0 litri
    Vedere explodata a sistemului de racire de 4,4 litri
    Vedere explodata a sistemului de racire de 2,7 litri
    Principiul de funcționare al sistemului de răcire a motorului de 4,0 litri
    Principiul de funcționare al sistemului de răcire a motorului de 4,4 litri

    Articolul curent
    Diagnosticare și testare 4.4L

    Următoarele articole
    Diagnosticare și testare 2.7L
    Măsurarea presiunii în sistemul de răcire de 4,0 L
    Măsurarea presiunii în sistemul de răcire de 4,4 L
    Măsurarea presiunii în sistemul de răcire de 2,7 litri
    Scurgerea lichidului și umplerea cu vid 4.0L
    Scurgerea lichidului și umplerea cu vid 4.4L
    Scurgerea lichidului și umplerea cu vid 2.7L
    Scurgerea și umplerea lichidului de răcire și scurgerea 4.0L

     
     

    Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
    • Echipamente de testare de înaltă presiune Freelander 2 (2006-2014)
    • Instrument de diagnosticare TESTBOOK Freelander 1 (1997-2006)
    • Instrument de diagnosticare (scaner) Testbook Range Rover 3 (2001-2012)
    • Diagnosticare și testare a sistemului de alimentare cu combustibil Defender 2007+ (2007-2016)

    Comentarii la acest articol


    Niciun comentariu încă




    Cât va 32 + 40 =

           




    Discovery 3 
    • Informații generale
    • Folosind manualul
    • Masuri de precautie
    • Informații de serviciu
    • Tehnici de reparații
    • Protecția sănătății
    • Test rutier
    • Codurile de identificare
    • Cricuri și ridicarea
    • Întreținere - diesel
    • Întreținere - benzină
    • Şasiu
    • Suspensie
    • Suspensie fata
    • Suspensie spate
    • Roți și anvelope
    • Suspensie dinamică
    • Arborele cardanic
    • Axa motoare spate
    • Axa motoare fata
    • Axe punte față
    • Arborii punții spate
    • Sistem de franare
    • Frână de parcare
    • Frână hidraulică
    • Amplificator de frână cu vid
    • Sistem de franare anti-blocare
    • Sistemul de directie
    • Coloana de directie
    • Unitate de putere
    • Motor pe benzina de 4.0L
    • Motor pe benzina de 4.4L
    • Motor diesel 2.7L
    • Răcirea motorului
    • Alimentare cu combustibil
    • Unități de acționare
    • Sistem de lansare
    • Sistem de aprindere
    • Reducerea emisiilor
    • Filtrarea aerului
    • Controlul vaporilor de combustibil
    • Piesa de control electronic
    • Cutie de viteze
    • Ambreiaj
    • Sisteme de tracțiune integrală
    • Caz de transfer
    • Sistem de evacuare
    • Rezervor de combustibil și conducte
    • Controlul accelerației
    • Echipament electric
    • Control climatic
    • Instrumente și lămpi de control
    • Baterie și sistem de încărcare
    • Sistem informatic
    • Iluminare și faruri
    • Distributia puterii
    • Grup de funcții electronice
    • Corp și acoperire
    • Elementele corpului
    • Decorație interioară și caroserie
    • Oglinzi și ochelari
    • Scaune
    • Panoul de instrumente și consola
    • Mânere și încuietori
    • Stergatoare si spalatoare de parbriz
    • Trapă și bare de protecție
    • Sistem de siguranta
    • Reparatii caroserie
    • Repararea elementelor frontale
    • Repararea elementelor din spate
    • Reparatie panou lateral
    • Cadru și suport pentru caroserie

    Discovery 1 
    • Informații generale
    • Specificații tehnice
    • Introducere în manual
    • Depanare
    • Unitate de putere
    • Motor diesel Tdi
    • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
    • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
    • Motor pe benzină Mpi
    • Reducerea emisiilor nocive
    • Sistem de alimentare Tdi
    • Sistem de alimentare MFi
    • Sistem de alimentare SFi
    • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
    • Pilot automat
    • Sistem de răcire (Tdi)
    • Sistem de răcire (V8i)
    • Sistem de răcire (MPi)
    • Sistem de evacuare
    • Transmitere
    • Ambreiaj
    • Transmisie manuală R380
    • Transmisie manuală LT 77
    • Cutie de transfer LT230T
    • Transmisie automată auto
    • Arbore cardanic
    • Punte spate
    • Puntea față
    • Şasiu
    • Sistem de direcție
    • Suspensie față
    • Suspensie spate
    • Sistem de frânare
    • Roți și anvelope
    • Caroserie și interior
    • Siguranță pasivă
    • Uși, încuietori și ferestre
    • Părți exterioare ale caroseriei
    • Detalii de finisaj interioare
    • Locuri
    • Echipamente electrice
    • Încălzire și ventilație
    • Aer condiționat
    • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
    • Sistem de pornire și încărcare
    • Echipamente și dispozitive
    • Iluminare și faruri


    LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
    Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪