Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Diagnostyka i testowanie 4,4L (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Silnik i systemy
  • Chłodzenie silnika
  • Diagnostyka i testowanie 4,4L
 
        0  
Spis treści: Kontrola i weryfikacja ⇩ Tabela objawów ⇩ Indeks DTC ⇩

Kontrola i weryfikacja


1. Upewnij się, że reklamacja Klienta jest zasadna.

2. Sprawdź wzrokowo pod kątem oczywistych problemów mechanicznych i elektrycznych.

Czynniki mechaniczneCzynniki elektryczne
  • Wycieki płynu chłodzącego
  • Węże płynu chłodzącego
  • Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego
  • Kaloryfer
  • Nagrzewnica grzejnikowa
  • Pasek napędowy akcesoriów
  • Wentylator ze sprzęgłem wiskotycznym
  • Bezpieczniki
  • Wiązka przewodów
  • Luźne lub skorodowane złącza
  • Czujnik temperatury płynu chłodzącego (ECT)

  • 3. Jeżeli zidentyfikowana zostanie oczywista przyczyna problemu, który sam zidentyfikowałeś lub który opisał klient, napraw ją (jeśli to możliwe) przed przystąpieniem do dalszych działań.

    4. Użyj zatwierdzonego systemu diagnostycznego lub narzędzia skanującego (testera), aby pobrać wszystkie diagnostyczne kody usterek (DTC) przed uzyskaniem dostępu do tabeli objawów usterek lub indeksu kodów DTC.

    Po rozwiązaniu problemu usuń wszystkie kody DTC.

    Tabela objawów


    Objaw nieprawidłowego działaniaMożliwy powódDziałania
    Utrata płynu chłodzącego
  • Węże
  • Połączenia węży
  • Kaloryfer
  • Pompa płynu chłodzącego
  • Nagrzewnica grzejnikowa
  • Uszczelki
  • Pęknięcia w odlewach silnika
  • Korki drążków bloków cylindrów
  • Przeprowadzić kontrolę wzrokową. Jeśli nie ma widocznych wycieków, należy przeprowadzić próbę ciśnieniową przy użyciu sprzętu stacji obsługi. Napraw, jeśli to konieczne. Zapoznaj się z odpowiednią sekcją w instrukcji warsztatowej.
    Przegrzać
  • Niski poziom/zanieczyszczonego płynu chłodzącego
  • Termostat
  • Wentylator ze sprzęgłem wiskotycznym
  • Czujnik ECT
  • Przeszkody w przepływie powietrza przez chłodnicę
  • Sprawdź poziom i stan płynu chłodzącego. Sprawdź termostat i dokonaj niezbędnych napraw. Wykonaj próbę ciśnieniową układu chłodzenia. Sprawdź działanie wentylatora wiskotycznego, upewnij się, że wentylator wiskotyczny obraca się swobodnie. Sprawdź, czy nie ma przeszkód w przepływie powietrza przez chłodnicę. Napraw, jeśli to konieczne. Zapoznaj się z odpowiednią sekcją w instrukcji warsztatowej.
    Silnik nie osiąga normalnej temperatury
  • Termostat
  • Wentylator ze sprzęgłem wiskotycznym
  • Sprawdź działanie termostatu. Sprawdź działanie wentylatora wiskotycznego i upewnij się, że wentylator wiskotyczny się nie zacina.

    Indeks DTC


    Kody DTCOpisMożliwe przyczynyDziałania
    P011623Zakres obwodu/problemy z działaniem czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika 1
  • Niski poziom płynu chłodzącego
  • Awaria termostatu silnika
  • Obwód sygnału czujnika ECT – chwilowo wysoka rezystancja
  • Awaria czujnika ECT
  • Sprawdź poziom płynu chłodzącego i działanie termostatu (zablokowany). Zapoznaj się z odpowiednią sekcją w instrukcji warsztatowej. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    P011624Zakres obwodu/problemy z działaniem czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika 1
  • Niski poziom płynu chłodzącego
  • Awaria termostatu płynu chłodzącego silnik
  • Obwód sygnału czujnika ECT – chwilowo wysoka rezystancja
  • Awaria czujnika ECT
  • Sprawdź poziom płynu chłodzącego i działanie termostatu (zablokowany). Zapoznaj się z odpowiednią sekcją w instrukcji warsztatowej. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    P011629Zakres obwodu/problemy z działaniem czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika 1
  • Niski poziom płynu chłodzącego
  • Awaria termostatu płynu chłodzącego silnik
  • Obwód sygnału czujnika ECT – chwilowo wysoka rezystancja
  • Awaria czujnika ECT
  • Sprawdź poziom płynu chłodzącego i działanie termostatu (zablokowany). Zapoznaj się z odpowiednią sekcją w instrukcji warsztatowej. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    P011700Niskie napięcie w obwodzie czujnika 1 temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT)
  • Odłączony czujnik ECT
  • Wysoka rezystancja obwodu sygnału czujnika ECT, zwarcie do akumulatora
  • Awaria czujnika ECT
  • Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    P011800Wysokie napięcie w obwodzie czujnika 1 temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT)
  • Stan przegrzania silnika/usterka wentylatora chłodzącego
  • Okablowanie czujnika ECT: zwarcie do masy
  • Awaria czujnika ECT
  • Sprawdź poziom płynu chłodzącego i działanie termostatu (zablokowany). Sprawdź kody DTC wentylatora chłodzącego. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.


    Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
    Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


     

    Poprzednie artykuły
    Specyfikacja 4,0L
    Specyfikacja 4,4L
    Specyfikacja 2,7 l
    Widok rozstrzelony układu chłodzenia 4,0 l
    Widok rozstrzelony układu chłodzenia 4,4 l
    Widok rozstrzelony układu chłodzenia 2,7 l
    Zasada działania układu chłodzenia silnika 4,0 l
    Zasada działania układu chłodzenia silnika 4,4 l

    Aktualny artykuł
    Diagnostyka i testowanie 4,4L

    Kolejne artykuły
    Diagnostyka i testowanie 2,7L
    Pomiar ciśnienia w układzie chłodzenia 4,0L
    Pomiar ciśnienia w układzie chłodzenia 4,4L
    Pomiar ciśnienia w układzie chłodzenia 2,7L
    Spuszczenie cieczy i napełnienie próżnią 4,0L
    Spuszczanie cieczy i napełnianie próżnią 4,4L
    Spuszczenie cieczy i napełnienie próżnią 2,7L
    Spuszczanie i napełnianie płynu chłodzącego oraz odpowietrzanie 4,0L

     
     

    Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
    • Przegląd i testowanie zawieszenia Freelander 2 (2006-2014)
    • Testowanie na stanowisku badawczym i podczas testów drogowych Range Rovera 3 (2001-2012)
    • Diagnostyka i testowanie układu zasilania paliwem Defender 2007+ (2007-2016)

    Komentarze do tego artykułu


    Brak komentarzy




    Ile będzie 26 + 20 =

           




    Discovery 3 
    • Informacje ogólne
    • Korzystanie z instrukcji
    • Środki ostrożności
    • Informacje serwisowe
    • Techniki naprawy
    • Ochrona zdrowia
    • Test drogowy
    • Kody identyfikacyjne
    • Podnoszenie
    • Konserwacja - diesla
    • Konserwacja - benzyna
    • Podwozie
    • Zawieszenie samochodu
    • Przednie zawieszenie
    • Tylne zawieszenie
    • Koła i opony
    • Dynamiczne zawieszenie
    • Wał kardana
    • Tylna oś napędowa
    • Przednia oś napędowa
    • Osie przedniej osi
    • Wałki tylnej osi
    • Układ hamulcowy
    • Hamulec postojowy
    • Hamulec hydrauliczny
    • Próżniowy wzmacniacz hamulca
    • System antywłamaniowy
    • Układ kierowniczy
    • Kolumna kierownicy
    • Silnik i systemy
    • Silnik benzynowy 4,0 l
    • Silnik benzynowy 4,4 l
    • Silnik wysokoprężny 2,7 l
    • Chłodzenie silnika
    • Zapas paliwa
    • Jednostki napędowe
    • Uruchom system
    • Sytem zapłonu
    • Redukcja emisji
    • Filtracja powietrza
    • Kontrola oparów paliwa
    • Elektroniczna część sterująca
    • Skrzynia biegów
    • Sprzęgło
    • Układy napędu na wszystkie koła
    • Sprawa transferu
    • Układ wydechowy
    • Zbiornik paliwa i przewody
    • Kontrola przyspieszenia
    • Sprzęt elektryczny
    • Kontrola klimatu
    • Instrumenty i lampki kontrolne
    • Akumulator i system ładowania
    • System informacyjny
    • Oświetlenie i reflektory
    • Dystrybucja mocy
    • Elektroniczna grupa funkcyjna
    • Ciało i powłoka
    • Elementy karoserii
    • Wykończenie wnętrza i karoserii
    • Lustra i okulary
    • Siedzenia
    • Tablica przyrządów i konsola
    • Uchwyty i zamki
    • Wycieraczki i spryskiwacze
    • Szyberdach i zderzaki
    • System bezpieczeństwa
    • Naprawy karoserii
    • Naprawa elementów przednich
    • Naprawa tylnych elementów
    • Naprawa panelu bocznego
    • Mocowanie ramy i karoserii

    Discovery 1 
    • Informacje ogólne
    • Dane techniczne
    • Wprowadzenie do podręcznika
    • Rozwiązywanie problemów
    • Silnik i systemy
    • Silnik diesla Tdi
    • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
    • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
    • Silnik benzynowy Mpi
    • Ograniczanie szkodliwych emisji
    • Układ paliwowy Tdi
    • Układ paliwowy MFi
    • Układ paliwowy SFi
    • Układ paliwowy MPi (MEMS)
    • Tempomat
    • Układ chłodzenia (Tdi)
    • Układ chłodzenia (V8i)
    • Układ chłodzenia (MPi)
    • Układ wydechowy
    • Transmisja
    • Sprzęgło
    • Skrzynia biegów manualna R380
    • Skrzynia biegów manualna LT 77
    • Skrzynia rozdzielcza LT230T
    • Automatyczna skrzynia biegów
    • Wał kardana
    • Oś tylna
    • Oś przednia
    • Podwozie
    • Układ kierowniczy
    • Zawieszenie przednie
    • Zawieszenie tylne
    • Układ hamulcowy
    • Koła i opony
    • Nadwozie i wnętrze
    • Bezpieczeństwo bierne
    • Drzwi, zamki i okna
    • Zewnętrzne części nadwozia
    • Szczegóły wykończenia wnętrza
    • Siedzenia
    • Sprzęt elektryczny
    • Ogrzewanie i wentylacja
    • Klimatyzacja
    • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
    • Układ rozruchowy i ładowania
    • Sprzęt i urządzenia
    • Oświetlenie i reflektory


    LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
    Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪