Исправка ECM (контролна јединица мотора) 4.4L (Дисцовери 3)

ECM (управљачка јединица мотора) има функцију за корекцију параметара који утичу на природу контролног сигнала. Ова функција омогућава систем контроле мотора (EMS) одржава токсичност издувних гасова у оквиру утврђених стандарда и оптимизује рад мотора у области вишепараметарских карактеристика.

Компоненте за које се могу извршити подешавања параметара су следећи уређаји:

• Сензор APP (сензор положаја педале гаса)
• Сензор кисеоника (HO2S)
• Сензор MAF/IAT (температура улазног ваздуха)
• Сензор CKP (положај радилице)
• Електронско тело лептира за гас

Сензори UHEGO/HEGO и MAF/IAT (температура улазног ваздуха)

Стратегија контроле горива користи више прилагодљивих мапа података. Дефинисана стратегија контроле горива ECM (управљачка јединица мотора) укључује краткорочну корекцију и дуготрајну наплату. ECM (контролна јединица мотора) прати деградацију сензора кисеоника током одређеног временског периода (HEGO и UHEGO). Осим тога, ECM прати корекцију јачине струје у колу ових сензора.

У случајевима када су параметри корекције ван дозвољених вредности ECM (контролна јединица мотора) бележи шифру грешке. Истовремено ECM (блок управљање мотором) бележи учесталост ротације коленчатого вала, вредност оптерећења на мотор и температуру ваздуха на впуске.

Сензор CKP (положај радилице)

Карактеристике сигнала сензора CKP (положај радилице) се чувају у блоку ECM (контролна јединица мотора). Ово дозвољава ECM (контролна јединица мотора) израчунава параметре корекције и подржава функцију детекције прескакања паљења у цилиндру. Пошто сви замајци и сензори CKP (положај радилице) се мало разликују једни од других, онда приликом замене (или уклањања и уградње) било које од именованих компоненти, параметри корекције морају бити ажурирани. Параметре корекције такође треба ажурирати приликом замене ECM (контролна јединица мотора). ECM (контролна јединица мотора) подржава четири типа корекције сигнала сензора CKP (положај радилице) одређивањем положаја коленастог вратила (замајца). Сваки тип корекције се примењује на одређени опсег брзине радилице. Опсег брзине ротације су окарактерисане у табели:

Исправка	Фреквенција (брзина) ротације радилице, о/мин
1	1800 - 3000
2	3001 - 3800
3	3801 - 4600
4	4601 - 5400

Пропуштено откривање блица

Закон то налаже ECM (контролна јединица мотора) може да открије прескакање паљења у цилиндрима. ECM мора разликовати две врсте (нивоа) пропуштених блица. Прва врста пропуштених епидемија је она код којих се укупно повећање ослобађања токсичних супстанци повећава за 1,5 пута приликом одређивања њихове концентрације у складу са Федералном методологијом. FTP. Недостатак другог типа блица може оштетити катализатор.

ECM (контролна јединица мотора) прати број појављивања прескакања паљења у два специфична опсега брзина. Ако је број откривених ECM (контролна јединица мотора) ако блицеви пропусте у било ком од опсега брзине, током два узастопна путовања премаши унапред подешену вредност, онда ECM (контролна јединица мотора) ће снимити шифру грешке и повезане параметре: брзину радилице, оптерећење мотора и температуру расхладне течности. Осим тога, ECM (контролна јединица мотора) прати број прескакања паљења на 200 обртаја радилице. Ови пропусти су оцењени на основу њиховог потенцијала да изазову штету на катализаторима. Ако број пропуштених блица прелази одређену вредност, онда ECM (контролна јединица мотора) ће снимити код статуса опасности за неутрализатор и повезане параметре: брзину радилице, оптерећење мотора и температуру расхладне течности.

Облик сигнала сензора положаја радилице зависи од брзине замајца у односу на врх сензора. Сваки пут када зуб погонског точка прође поред врха сензора, синусоидни сигнал се генерише у последњем. ECM (управљачка јединица мотора) одређује промену брзине ротације замајца (радилице) променом облика синусоидног сигнала који долази од сензора.



Анализа примљеног сигнала дозвољава ECM (контролна јединица мотора) открије чињеницу да је блиц пропуштен. У овом тренутку ECM (контролна јединица мотора) процењује степен промене сигнала сензора положаја радилице и додељује му коефицијент храпавости. Вредност коефицијента неуједначености може се пратити у реалном времену помоћу уређаја T4. ECM (управљачка јединица мотора) анализира сигнал према неколико параметара и доноси одлуку да ли догађај пролази или не. ECM (управљачка јединица мотора) може утврдити чињеницу прескакања паљења и доделити коефицијент прескакања паљења у односу на сваки појединачни цилиндар.

Дијагностика помоћу уређаја T4

ECM (контролна јединица мотора) чува податке о грешци у обрасцу DTC (Дијагностички кодови проблема) који се називају 'П' кодови. 'П' кодови су дефинисани прописима OBD и заједно са њима повезаним условима животне средине и подацима замрзнутог оквира могу се читати помоћу дијагностичког алата треће стране или T4. T4 такође је способан да чита податке сензора у реалном времену, конфигурисане вредности параметара које се користе у тренутном времену, као и тренутне вредности довода горива, параметара паљења и мировања.

П кодни број	Компонента/сигнал	Опис квара
P0011	CMP (положај радилице) /CKP (положај радилице) /VVT	Грешка у позицији, сигнал положаја заостајања је висок VVT за CMP (положај радилице) /CKP (положај радилице) ред А
P0012	CMP (положај радилице) /CKP (положај радилице) /VVT	Грешка у позицији, сигнал положаја заостајања је низак VVT за CMP (положај радилице) /CKP (положај радилице) ред А
P0021	CMP (положај радилице) /CKP (положај радилице) /VVT	Грешка у позицији, сигнал положаја заостајања је висок VVT за CMP (положај радилице) /CKP (положај радилице) ред Б
P0022	CMP (положај радилице) /CKP (положај радилице) /VVT	Грешка у позицији, сигнал положаја заостајања је низак VVT за CMP (положај радилице) /CKP (положај радилице) ред Б
P0026	VVT	Низак/висок ниво сигнала квара у ланцу бројних A
P0028	VVT	Низак/висок ниво сигнала квара у ланцу низа B
P0031	UHEGO	Низак контролни круг за грејач реда А
P0032	UHEGO	Управљачки круг грејача банке А је висок
P0051	UHEGO	Низак контролни круг за грејање реда Б
P0052	UHEGO	Управљачки круг грејача реда Б је висок
P0069	HAC	Карактеристика/круг сензора
P0071	Сензор спољне температуре	Карактеристично
P0072	Сензор спољне температуре	Низак ниво сигнала на улазу кола
P0073	Сензор спољне температуре	Висок ниво сигнала на улазу кола
P0075	VVT	Отворено коло у реду А
P0076	VVT	Кратак спој на масу у кругу реда А
P0077	VVT	Кратак спој на батерију у колу реда А
P0081	VVT	Отворено коло у реду Б
P0082	VVT	Кратак спој на масу у кругу реда Б
P0083	VVT	Кратак спој на батерију у кругу реда Б
P0087	Систем горива	Мали квар
P0088	Систем горива	Значајан квар
P0089	Систем горива	Интерференција
P0093	Систем горива	Значајно цурење
P0096	IAT (температура улазног ваздуха)	Карактеристике сензора
P0101	AFM	Карактеристике ланца
P102	AFM	Низак ниво сигнала на улазу кола
P103	AFM	Висок ниво сигнала на улазу кола
P0106	MAP ((апсолутни притисак у вишеструком кругу))	Карактеристике сензора
P0107	MAP ((апсолутни притисак у вишеструком кругу))	Низак ниво сигнала на улазу кола
P0108	MAP ((апсолутни притисак у вишеструком кругу))	Висок ниво сигнала на улазу кола
P0111	IAT (температура улазног ваздуха)	Стално висок/низак сигнал при покретању мотора, висок ниво
P0112	IAT (температура улазног ваздуха)	Низак улаз у кругу сензора 1
P0113	IAT (температура улазног ваздуха)	Висок ниво улазног круга сензора 1
P0116	ECT (температура расхладне течности)	Неважећи сигнал
P0117	ECT (температура расхладне течности)	Низак ниво сигнала на улазу кола
P0118	ECT (температура расхладне течности)	Висок ниво сигнала на улазу кола
P0121	Круг вентила за гас 1 и 2	Распон/карактеристика
P0122	Круг вентила за гас 1	Низак ниво улазног сигнала
P0123	Круг вентила за гас 1	Висок ниво сигнала на улазу
P0125	ECT (температура расхладне течности)	Недовољна температура расхладне течности за систем управљања затвореном петљом
P0128	Контролни круг термостата	Ниска температура расхладне течности - термостат се заглавио отворен
P0131	UHEGO	Кратак спој на масу у кругу реда А
P0132	UHEGO	Кратак спој на батерију у колу реда А
P0133	UHEGO	Спор одговор за ред А
P0136	HEGO	Подешавање параметара за ред А
P0137	HEGO	Кратак спој на масу у кругу реда А
P0138	HEGO	Кратак спој на батерију у колу реда А
P0139	HEGO	Спор одговор за ред А
P0140	HEGO	Нема сигнала за ред А
P0141	HEGO	Квар у контролном кругу грејача реда А
P0151	UHEGO	Кратак спој на масу у кругу реда Б
P0152	UHEGO	Кратак спој на батерију у кругу реда Б
P0153	UHEGO	Спор одговор за ред Б
P0156	HEGO	Подешавање параметара за ред Б
P0157	HEGO	Кратак спој на масу у кругу реда Б
P0158	HEGO	Кратак спој на батерију у кругу реда Б
P0159	HEGO	Спор одговор за ред Б
P0160	HEGO	Нема сигнала за ред Б
P0161	HEGO	Квар у управљачком кругу грејача реда Б
P00171	Електронска регулација састава мешавине горива	Претерано нагнутост у реду А
P0172	Електронска регулација састава мешавине горива	Прекомерно обогаћивање у реду А
P0174	Електронска регулација састава мешавине горива	Претерано нагнутост у реду Б
P0175	Електронска регулација састава мешавине горива	Прекомерно богаћење у банци Б
P0181	Сензор температуре шине горива	Неважећи температурни сигнал
P0182	Сензор температуре шине горива	Низак ниво сигнала на улазу кола
P0183	Сензор температуре шине горива	Висок ниво сигнала на улазу кола
P0191	Сензор притиска у колектору горива	Распон/карактеристика
P0192	Сензор притиска у колектору горива	Низак ниво улазног сигнала
P0193	Сензор притиска у колектору горива	Висок ниво сигнала на улазу
P0196	Сензор температуре уља	Распон/карактеристика
P0197	Сензор температуре уља	Низак ниво улазног сигнала
P0198	Сензор температуре уља	Висок ниво сигнала на улазу
P0201	Ланац ињектора	Квар у цилиндру 1
P0202	Ланац ињектора	Квар у цилиндру 2
P0203	Ланац ињектора	Квар у цилиндру 3
P0204	Ланац ињектора	Квар у цилиндру 4
P0205	Ланац ињектора	Квар у цилиндру 5
P0206	Ланац ињектора	Квар у цилиндру 6
P0207	Ланац ињектора	Квар у цилиндру 7
P0208	Ланац ињектора	Квар у цилиндру 8
P0222	Сензор APP (сензор положаја педале гаса) 2	Низак ниво улазног сигнала
P0223	Сензор APP (сензор положаја педале гаса) 2	Висок ниво сигнала на улазу
P0227	Сензор APP (сензор положаја педале гаса) 1	Низак ниво улазног сигнала
P0228	Сензор APP (сензор положаја педале гаса) 1	Висок ниво сигнала на улазу
P0229	Сензор APP (сензор положаја педале гаса)	Периодично проявляющаяся квар
P0297	Активна контрола брзине	Прекорачење нормалне брзине возила
P0300	Прескакање паљења	Случајни прескакање паљења/серија празнине паљења
P0301	Прескакање паљења	Цилиндар 1
P0302	Прескакање паљења	Цилиндар 2
P0303	Прескакање паљења	Цилиндар 3
P0304	Прескакање паљења	Цилиндар 4
P0305	Прескакање паљења	Цилиндар 5
P0306	Прескакање паљења	Цилиндар 6
P0307	Прескакање паљења	Цилиндар 7
P0308	Прескакање паљења	Цилиндар 8
P0313	Прескакање паљења	Прекид паљења када је ниво горива низак
P0316	Прескакање паљења	Прескакање паљења откривено у првих 1000 о/мин
P0326	Сензор детонације	Нетачна карактеристика сензора 1
P0327	Сензор детонације	Низак ниво сигнала на улазу сензора реда А
P0328	Сензор детонације	Висок ниво сигнала на улазу сензора реда А
P0331	Сензор детонације	Нетачна карактеристика сензора 2
P0332	Сензор детонације	Низак ниво сигнала на улазу сензора реда Б
P0333	Сензор детонације	Висок ниво сигнала на улазу сензора реда А
P0335	Сензор CKP (положај радилице)	Квар у кругу сензора при покретању/у току рада
P0336	Сензор CKP (положај радилице)	Распон/карактеристика
P0340	Сензор CMP (положај радилице) улазни ред А	Грешка при покретању/током рада
P0341	Сензор CMP (положај радилице) улазни ред А	Распон/карактеристика
P0345	Сензор CMP (положај радилице) улазни ред Б	Грешка при покретању/током рада
P0346	Сензор CMP (положај радилице) улазни ред Б	Распон/карактеристика
P0351	Завојница за паљење	Квар у кругу цилиндра 1
P0352	Завојница за паљење	Квар у кругу цилиндра 2
P0353	Завојница за паљење	Квар у кругу цилиндра 3
P0354	Завојница за паљење	Квар у кругу цилиндра 4
P0355	Завојница за паљење	Квар у кругу цилиндра 5
P0356	Завојница за паљење	Квар у кругу цилиндра 6
P0357	Завојница за паљење	Квар у кругу цилиндра 7
P0358	Завојница за паљење	Квар у кругу цилиндра 8
P0365	Сензор CMP (положај радилице) на издуву реда А	Грешка при покретању/током рада
P0366	Сензор CMP (положај радилице) на издуву реда А	Распон/карактеристика
P0390	Сензор CMP (положај радилице) на издуву реда Б	Грешка при покретању/током рада
P0391	Сензор CMP (положај радилице) на издуву реда Б	Распон/карактеристика
P0401	Систем EGR (рециркулација издувних гасова)	Регистрација недовољног протока
P0403	Систем EGR (рециркулација издувних гасова)	Ниско/високо улаз у круг вентила
P0405	Сензор диференцијалног притиска	Кратак спој на масу
P0406	Сензор диференцијалног притиска	Кратак спој на батерију
P0409	Сензор диференцијалног притиска	Карактеристично
P0420	Каталитички претварач серије А	Ефикасност испод прага
P0430	Каталитички неутрализатор	Ефикасност испод прага
P0441	Вентил за прочишћавање	Карактеристично
P0442	DMTL	Умерено откривање цурења
P0447	DMTL	Кратак спој на масу
P0448	DMTL	Кратак спој на батерију
P0455	DMTL	Детекција јаког цурења
P0456	DMTL	Мала детекција цурења
P0458	Вентил за прочишћавање	Кратак спој на масу
P0459	Вентил за прочишћавање	Кратак спој на батерију
P0461	Сензор нивоа горива	Распон/карактеристика
P0480	Склоп вентилатора хладњака	Неисправност контролног кола
P0493	Вентилатор са вискозном спојницом	Брзина ван домета
P0501	Брзина возила	Грешка у вези са низом/карактеристика
P0504	Прекидач кочнице	Грешка кола
P0506	Систем контроле брзине у празном ходу	Брзина мања од очекиване
P0507	Систем контроле брзине у празном ходу	Брзина мања од очекиване
P0512	Круг захтева за покретањем	Висок/низак ниво улаза
P0513	Кључ безбедносног система	Неважећи кључ
P0532	Сензор притиска расхладног средства клима уређаја	Низак ниво улазног сигнала
P0533	Сензор притиска расхладног средства клима уређаја	Висок ниво сигнала на улазу
P0560	Резервна батерија	Неисправност
P0562	Снага сензора	Низак ниво улазног сигнала
P0563	Снага сензора	Висок ниво сигнала на улазу
P0566	Прекидач за отказивање контроле брзине	Квар у укљученом положају
P0567	Прекидач за наставак контроле брзине	Квар у укљученом положају
P0568	Темпомат	Низак/висок ниво улазног сигнала
P0569	Прекидач за ресетовање/меморију/подешавање брзине	Квар у укљученом положају
P0570	Прекидач за брзо бирање/меморију/сет	Квар у укљученом положају
P0574	Темпомат	Контрола брзине
P0576	Темпомат	Низак ниво улазног сигнала
P0577	Темпомат	Висок ниво сигнала на улазу
P0604	Самодијагноза ECM (контролна јединица мотора)	РАМ грешка
P0605	Самодијагноза ECM (контролна јединица мотора)	РОМ грешка
P0606	Самодијагноза ECM (контролна јединица мотора)	ЦПУ грешка
P0616	Стартер релеј	Низак ниво улазног сигнала
P0617	Стартер релеј	Висок ниво сигнала на улазу
P0627	Главна пумпа за гориво	Недостатак команди
P0628	Пумпа за гориво	Низак ниво сигнала
P0629	Пумпа за гориво	Висок ниво сигнала
P0633	Заштита	Одсуство ID в ECM (контролна јединица мотора)
P0634	Температура ECM (контролна јединица мотора)	Унутрашња температура је превисока
P0646	Релеј квачила компресора клима уређаја	Низак ниво улазног сигнала
P0647	Релеј квачила компресора клима уређаја	Висок ниво сигнала на улазу
P0661	Излаз актуатора разводног вентила 1	Отворен или кратак спој у колу
P0662	Излаз актуатора разводног вентила 1	Кратак спој на батерију
P0664	Излаз актуатора разводног вентила 2	Отворен или кратак спој у колу
P0665	Излаз актуатора разводног вентила 2	Кратак спој на батерију
P0668	Сензор температуре ECM (контролна јединица мотора)	Кратак спој на масу
P0669	Сензор температуре ECM (контролна јединица мотора)	Кратак спој на батерију
P0687	Контролни релеј EMS	Грешка релеја
P0831	Коло прекидача квачила А	Низак ниво улазног сигнала
P0832	Коло прекидача квачила А	Висок ниво сигнала на улазу
P0834	Коло прекидача квачила Б	Низак ниво улазног сигнала
P0835	Коло прекидача квачила Б	Висок ниво сигнала на улазу
P0851	Сензор положаја за паркирање/неутрални положај	Низак ниво сигнала на улазу кола
P0852	Сензор положаја за паркирање/неутрални положај	Висок ниво сигнала на улазу кола
P1136	Вентилатор за монтажу кутије система управљања	Квар вентилатора
P1146	Управљачки круг генератора	Низак улазни сигнал/грешка у преносу података
P1155	Хеатер HEGO ред А	Карактеристике грејача
P1160	UHEGO ред А	Споро одговор
P1197	UHEGO ред А	Споро одзив/прекид/кратки спој
P1198	UHEGO ред Б	Споро одзив/прекид/кратки спој
P1233	Помоћна пумпа за гориво	Отворено коло у излазном колу
P1234	Главна пумпа за гориво	Недостатак команди
P1236	Главна пумпа за гориво	Пумпа се не укључује када се прими наредба
P1244	Управљачки круг генератора	Висок ниво сигнала на улазу
P1260	Омогућавање система безбедности	Покушај отмице
P1339	Помоћна пумпа за гориво	Низак/висок излаз у погонском кругу
P1452	DMTL	Референтна струја је преслаба
P1453	DMTL	Референтна струја је превисока
P1482	Управљачки круг грејача DMTL	Низак ниво сигнала
P1483	Контролни круг грејача DMTL	Висок ниво сигнала
P1582	Снимач лета	Чување података
P1624	ИД безбедносног система	Процес преноса ИД-а није успео
P1629	Генератор	Грешка кола FR
P1632	Генератор	Неисправност система за пуњење
P1646	Сензор UHEGO ред А	Споро одзив/прекид/кратки спој у контролној јединици
P1647	Сензор UHEGO ред Б	Споро одзив/прекид/кратки спој у контролној јединици
P1670	Вентилатор за монтажу кутије система управљања	Неприхватљиво низак ниво сигнала
P1671	Вентилатор за монтажу кутије система управљања	Неприхватљиво висок ниво сигнала
P1697	Темпомат	Неисправност у укљученом стању прекидача за повећање/смањење
P1700	Низак однос преноса	Провера веродостојности
P2066	Помоћна пумпа за гориво	Провера домета
P2070	Излаз актуатора разводног вентила 1	Отворено/затворено током провере перформанси
P2071	Излаз актуатора разводног вентила 2	Отворено/затворено током провере перформанси
P2101	Електронски гас	Карактеристично
P2103	Електронски гас	Континуиран режим рада тхроттле
P2105	Електронски гас	Захтев за дупло смањење горива MIL
P2106	Намерно смањена стопа искоришћења	Реконфигурација није успела
P2118	Електронски систем контроле гаса	Детекција прекомерне струје у хардверу
P2119	Електронски гас	Пригушни вентил се заглавио отворен
P2122	Сензор APP (сензор положаја педале гаса)	Улаз 2. кола низак
P2123	Сензор APP (сензор положаја педале гаса)	Високи улаз у круг 2
P2228	Сензор HAC	Низак ниво сигнала у колу
P2229	Сензор HAC	Висок ниво сигнала у колу
P2299	Педала гаса	Браке кочнице
P2401	Пумпа DMTL	Кратак спој на масу
P2402	Пумпа DMTL	Кратак спој на батерију
P2404	Пумпа DMTL	Интерференција/референтно цурење
P2450	DMTL	Ометање COV у отрытом стању
P2451	DMTL	Ометање COV затворено
P2503	Систем пуњења.	Низак напон
P2504	Систем пуњења.	Висок напон
P2601	Пумпа расхладне течности	Карактеристично
P2610	Тајмер за гашење мотора	Квар тајмера
P2632	Погонски круг помоћне пумпе за гориво	Отворено коло у излазном колу
P2633	Погонски круг помоћне пумпе за гориво	Низак ниво излазног сигнала
P2634	Погонски круг помоћне пумпе за гориво	Висок ниво сигнала на улазу
P6365	Главна пумпа за гориво	Пумпа се не укључује када се прими наредба
P2636	Помоћна пумпа за гориво	Низак проток/перформансе

Систем адаптације путева (Terrain Response)

Систем адаптације путева (Terrain Response™) омогућава возачу да изабере програм који прилагођава вучу и динамику вожње у складу са преовлађујућим условима на путу.

Део система адаптације пута су различите мапе (алгоритми) кретања гаса који одговарају различитим режимима система Terrain Response™. Екстремни случајеви ових алгоритама су алгоритам за вожњу по песку (брзо повећање обртног момента при притискању педале) и вожњу по трави/ломљеном камену/снегу (глатко повећање обртног момента).

За систем управљања мотором V8 са компресором са позитивним померањем, одзив гаса се бира тако да користи фиксну дужину времена преласка са једне мапе података на другу. На једној позицији педале, прелазак са једне карте (алгоритма) на другу се дешава у одређеном временском периоду. То значи да ће прелазак са карте на мапу (различита стања приањања) трајати исто време. У овом случају, промена обртног момента (разлика у обртном моменту за једну позицију педале у различитим алгоритмима) може бити мала или значајна. У првом случају се бира смањена динамика возила, у другом - динамичнији режим. Резултујуће убрзање возила зависиће од разлике у обртном моменту у два алгоритма и од изабраних брзина и опсега. Опција преласка у најгорем случају је подешена тако да приликом коришћења бензина различитог квалитета корисник не губи осећај аутомобила. За више информација контактирајте Ride and Handling Optimization (204-06 Ride and Handling Optimization)

Централна монтажна кутија

ECM (управљачка јединица мотора) је повезана са пиновима и и II прекидач за паљење. Када се кључ за паљење окрене у положај ON, напон од 12 В се доводи до сензора статуса прекидача за паљење ECM (контролна јединица мотора) покреће програме за напајање и укључује релеј за напајање ECM (контролна јединица мотора); храна се служи у ECM (управљачка јединица мотора) и уређаји сродних система. Након искључивања паљења (пол OFF) ECM (Контролни модул мотора) одржава напајање 20 минута кроз процедуру гашења, а затим искључује релеј за напајање ECM (контролна јединица мотора). Искључивање ECM (контролна јединица мотора) се обично јавља у року од 60 секунди. Не искључујте батерију док је потпуно не искључите ECM (контролна јединица мотора).