Lokalizacja elementów
UWAGA: Pokazano kierownicę po lewej stronie, podobnie kierownicę po prawej stronie.
Poz. | część zamienna nr | Nazwa |
A | - | Układ elementów wspomagania hamulców - silnik i6 |
B | - | Rozmieszczenie elementów wspomagania hamulców - silnik TD4 |
1 | - | Linia podciśnieniowa - silnik i6 |
2 | - | Pompa próżniowa - silnik i6 |
3 | - | Rura próżniowa - silnik TD4 (do 2010 MÓJ) |
4 | - | Pompa próżniowa - silnik TD4 |
5 | - | Zawór kontrolny |
6 | - | Próżniowy wzmacniacz hamulca |
Wspomaganie pracy układu hamulcowego zapewnia wspomaganie podciśnienia typu nieaktywnego.
Wspomaganie hamulców jest jednostką kompaktową, zajmuje mniej miejsca niż konwencjonalne wspomaganie hamulców i poprawia zachowanie samochodu podczas kolizji. Jednostka wyposażona jest we współpracujące membrany tandemowe o średnicy 203,20 mm i 228,60 mm.
Blok znajduje się w komorze silnika od strony kierowcy, hermetycznie uszczelniony do przegrody komory silnika uszczelką i zabezpieczony czterema kołkami i nakrętkami. Popychacz wzmacniacza hamulca jest połączony z pedałem hamulca za pomocą palca. Popychacz wyjściowy wzmacniacza znajduje się w głównym tłoku głównego cylindra hamulcowego. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Hamulce hydrauliczne (206-06 Hamulce hydrauliczne, Opis i zasada działania).
Elementy próżniowe
Zarówno w silniku benzynowym i6, jak iw silniku wysokoprężnym TD4, podciśnienie wymagane do działania wspomagania hamulców jest wytwarzane przez pompę próżniową umieszczoną z tyłu głowicy cylindrów. Pompa próżniowa jest napędzana przez wałek rozrządu zaworów dolotowych.
Sztywna rura z tworzywa sztucznego łączy pompę próżniową z zaworem zwrotnym, który jest zamontowany w przedniej komorze wspomagania hamulców. Długość i układ tego orurowania jest inny dla wersji z kierownicą po lewej i prawej stronie.
Zawór zwrotny utrzymuje podciśnienie niezbędne do działania wspomagania hamulców i nie wpuszcza powietrza do przedniej komory.
Pojazdy wyposażone w system «Zatrzymaj/Uruchom» - od MY 2010
Poz. | część zamienna nr | Nazwa |
1 | - | Czujnik podciśnienia wspomagania hamulców |
Czujnik podciśnienia wspomagania hamulców
Czujnik podciśnienia w układzie hamulcowym prezentowany w pojazdach z układem «Zatrzymaj/Uruchom», przeznaczony do kontroli poziomu podciśnienia w serwie hamulca. Czujnik podciśnienia jest zainstalowany w przewodzie próżniowym i podłączony do ECM. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Układ rozruchowy (303-06C Układ rozruchowy - 2.2L Duratorq - Td4, Pojazdy produkowane od 03.2009, Opis i działanie).
Komentarze do tego artykułu