Zawór sterujący biegiem jałowym (Discovery 1)

Kontrola rezystancji – Rysunek 11

Warunki techniczne

Łączność	Opór
Ai B	40-60 omów
С и D	40-60 omów

Sprawdź, czy zapłon jest wyłączony.

Odłączyć złącze elektryczne zaworu.

Zmierz rezystancję pomiędzy stykami zaworu.

Zobacz źródło na stronie internetowej: lrman.ru

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow

Poprzednie artykuły

Sprzęt diagnostyczny
Silnik — rozwiązywanie problemów
Sprzęgło — rozwiązywanie problemów
Skrzynia biegów manualna
Automatyczna skrzynia biegów
Wał kardana
Sterowniczy
Diagnostyka układów wtrysku paliwa

Aktualny artykuł

Zawór sterujący biegiem jałowym

Kolejne artykuły

Układ zapłonowy — powstawanie iskry
Czas zapłonu i kolejność zapłonu w cylindrach
Cewka zapłonowa
Wzmacniacz układu zapłonowego
Rezystor układu zapłonowego
Czujnik temperatury płynu chłodzącego
Czujnik położenia wału korbowego
Podgrzewany czujnik tlenu

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Zawór elektromagnetyczny sterujący ciśnieniem doładowania Freelander 1 (1997-2006)
• Kod błędu Moduł sterujący systemu audio-nawigacyjnego (ICM) – High Line Freelander 2 (2006-2014)
• Zawór sterujący lewego wałka rozrządu (VCC) Range Rovera 3 (2001-2012)
• Zawór sterujący nagrzewnicą Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu

Brak komentarzy

Discovery 3

Discovery 1