Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩
Demontaż
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdejmij ramię.
SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Prawy zespół wspornika mocowania silnika.
3. Odkręć 4 śruby mocujące wspornik do przedniej płyty silnika i zdejmij wspornik.
4. Za pomocą kwadratowej dźwigni 3/8 przesuń napinacz paska akcesoriów w górę i zdejmij pasek z koła pasowego alternatora.
5. Poluzuj i zdejmij pasek napędowy przystawki z pozostałych rolek.
Instalacja
1. Oczyść współpracujące powierzchnie paska i kół pasowych.
UWAGA: Sprawdź pasek pod kątem zużycia. Pęknięcia na bocznej powierzchni paska nie są uważane za uszkodzenie. Pasek napędowy, w którym brakuje lub brakuje części, należy wymienić.
2. Załóż nowy pasek na koło pasowe wału korbowego.
3. Podnieś napinacz paska i zamontuj pasek napędowy na kołach pasowych pompy hydraulicznego wspomagania kierownicy, alternatora i sprężarki. Upewnij się, że pasek jest prawidłowo ułożony w rowkach koła pasowego.
4. Zamontować przedni wspornik montażowy na płycie czołowej silnika i dokręcić śruby momentem 45 Nm.
5. Zamontuj ramię.
SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Prawy zespół wspornika mocowania silnika.
6. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
Komentarze do tego artykułu