Demontaż
1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
2. Zdejmij pasek napędowy hydraulicznej pompy wspomagającej.
UKŁAD KIEROWNICZY, Przekładnia kierownicza, Pas napędowy (dla modeli z silnikiem K1.8).
3. Odkręcić śrubę podstawową i nakrętkę generatora.
4. Odkręcić śrubę mocującą ramię regulacyjne do silnika.
5. Odkręcić śrubę mocującą generator do ramienia regulacyjnego.
6. Obracając śrubę regulacyjną w kierunku odpowiedniego ruchu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, poluzuj napinacz i zdejmij pasek.
Instalacja
1. Upewnij się, że koła pasowe przekładni nie są uszkodzone lub zabrudzone.
UWAGA: Sprawdź stan paska pod kątem zużycia. Pęknięcia z boku paska nie stanowią uszkodzenia. Pasek napędowy, w którym zgubiono lub brakuje części, należy wymienić.
2. Załóż pasek napędowy. Upewnij się, że pasek jest prawidłowo umieszczony w rowkach koła pasowego.
3. Regulacja napięcia paska.
UKŁAD ROZRUCHU SILNIKA I ŁADOWANIA AKUMULATORA, REGULACJE, Pasek napędowy osprzętu - silnik K1.8.
4. Zamontować pasek napędowy hydraulicznej pompy wspomagającej.
UKŁAD KIEROWNICZY, Przekładnia kierownicza, Pas napędowy (dla modeli z silnikiem K1.8).
5. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
Komentarze do tego artykułu