Napinacze są wbudowane w klamry pasów bezpieczeństwa i przymocowane do wsporników po wewnętrznej stronie siedzeń. Napinacz wybiera 80 mm długości pasa bezpieczeństwa za pomocą systemu linek poprowadzonych równolegle do szyn siedzeń. W przypadku kolizji przednie pasy bezpieczeństwa napinają się, aby zapewnić bezpieczeństwo pasażerom i kierowcy na siedzeniach.
Każdy napinacz ma cylinder z paliwem i tłok. Tłok jest połączony ze stalową linką, której przeciwny koniec jest przymocowany do klamry pasa bezpieczeństwa. Wypustka u podstawy cylindra zapewnia zapłon paliwa po zainicjowaniu go sygnałem wyłączenia z RCM. Po otrzymaniu sygnału wyzwalającego z RCM, zapalnik zapala paliwo. Paliwo uwalnia azot, który gwałtownie się rozszerzając, przesuwa tłok wzdłuż cylindra i ściąga linkę i blokadę paska w dół.
[Oryginalna wersja artykułu znajduje się na stronie internetowej: LRMAN.RU]
Komentarze do tego artykułu