Kod usterki modułu sterującego nagrzewnicy dodatkowej (AHCM) (Freelander 2)

Spis treści: Dodatkowy moduł klimatyzacji ⇩ Opis i działanie ⇩

Dodatkowy moduł klimatyzacji

UWAGA: Jeżeli istnieje ryzyko awarii jednostki lub komponentu, a pojazd pozostaje objęty gwarancją producenta, zapoznaj się z Przewodnikiem gwarancyjnym (sekcja B1.2) lub ustal, czy przed wymianą komponentu obowiązuje jakiś wcześniej zatwierdzony program specjalny.

UWAGA: Ogólne narzędzia skanujące mogą nie odczytywać wymienionych kodów lub mogą odczytywać tylko kody 5-cyfrowe. Dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5 cyfr podanego 7-cyfrowego kodu, aby zidentyfikować problem (ostatnie 2 cyfry dostarczają dodatkowych informacji odczytywanych przez zatwierdzony przez producenta system diagnostyczny).

UWAGA: Podczas wykonywania testów napięcia lub rezystancji należy zawsze używać multimetru cyfrowego (DMM) z dokładnością do trzech miejsc po przecinku i posiadającego ważny certyfikat kalibracji. Sprawdzając rezystancję, należy wziąć pod uwagę rezystancję przewodów multimetru cyfrowego.

UWAGA: Przed uruchomieniem programów diagnostycznych za pomocą testów izolacji usterek należy sprawdzić i skorygować podstawowe usterki.

UWAGA: Sprawdź złącza pod kątem wnikania wody oraz styki złącza pod kątem uszkodzeń i/lub korozji.

UWAGA: Jeśli zostaną zarejestrowane kody DTC, a po przeprowadzeniu testów rozwiązywania problemów nie będzie żadnych usterek, przyczyną może być przejściowy problem. Sprawdź, czy nie ma luźnych połączeń i skorodowanych styków.

Opis i działanie

Szczegółowy opis działania układu sterującego nagrzewnicy dodatkowej opalanej paliwem znajduje się w odpowiednim rozdziale dotyczącym opisu i obsługi układu w instrukcji naprawy. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Pomocniczy podgrzewacz paliwa (412-02 Pomocnicza klimatyzacja, opis i działanie).

UWAGA: Dostęp do funkcji autotestu na żądanie można uzyskać poprzez kartę Monitor DTC w systemie diagnostycznym zatwierdzonym przez producenta.

DTC	Opis	Możliwe przyczyny	Działanie
B1D22-11	Zwarcie do masy obwodu czujnika temperatury płynu chłodzącego	Wewnętrzna usterka czujnika temperatury dodatkowego ogrzewania olejowego	Sprawdź i zamontuj nowy czujnik temperatury płynu chłodzącego nagrzewnicy olejowej Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, zapisz, a następnie zresetuj zapisane kody usterek diagnostycznych; następnie wykonaj próbę działania dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem ("Instalacja i konfiguracja/Nagrzewnica dodatkowa/Test działania"). Sprawdź zapisane kody usterek diagnostycznych Sprawdź poprawność działania
B1D22-15	Obwód czujnika temperatury płynu chłodzącego zwarty do dodatniego bieguna akumulatora lub obwód otwarty	Wewnętrzna usterka czujnika temperatury dodatkowego ogrzewania olejowego	Sprawdź i zamontuj nowy czujnik temperatury płynu chłodzącego nagrzewnicy olejowej Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, zapisz, a następnie zresetuj zapisane kody usterek diagnostycznych; następnie wykonaj próbę działania dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem ("Instalacja i konfiguracja/Nagrzewnica dodatkowa/Test działania"). Sprawdź zapisane kody usterek diagnostycznych Sprawdź poprawność działania
B1D23-13	Czujnik przegrzania: obwód otwarty	Wewnętrzna usterka czujnika temperatury dodatkowego ogrzewania olejowego	Sprawdź i zamontuj nowy czujnik temperatury płynu chłodzącego nagrzewnicy olejowej Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, zapisz, a następnie zresetuj zapisane kody usterek diagnostycznych; następnie wykonaj próbę działania dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem ("Instalacja i konfiguracja/Nagrzewnica dodatkowa/Test działania"). Sprawdź zapisane kody usterek diagnostycznych Sprawdź poprawność działania
B1D24-11	Zwarcie obwodu świecy żarowej z masą	Wewnętrzna awaria świecy żarowej dodatkowej nagrzewnicy zasilanej paliwem płynnym	Sprawdź obwody, sprawdź przewody i złącze świec żarowych. Naprawić obwód lub sprawdzić i zamontować nową świecę żarową dodatkowej nagrzewnicy olejowej (w razie potrzeby). Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Świeca żarowa i palnik dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem (412-02 Pomocnicza klimatyzacja, demontaż i montaż). Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, zapisz, a następnie zresetuj zapisane kody usterek diagnostycznych; następnie wykonaj próbę działania dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem ("Instalacja i konfiguracja/Nagrzewnica dodatkowa/Test działania"). Sprawdź zapisane kody usterek diagnostycznych Sprawdź poprawność działania
B1D24-15	Obwód świecy żarowej: zwarcie do dodatniego akumulatora lub obwód otwarty	Wewnętrzna awaria świecy żarowej dodatkowej nagrzewnicy zasilanej paliwem płynnym	Sprawdź obwody, sprawdź przewody i złącze świec żarowych. Naprawić obwód lub sprawdzić i zamontować nową świecę żarową dodatkowej nagrzewnicy olejowej (w razie potrzeby). Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Świeca żarowa i palnik dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem (412-02 Pomocnicza klimatyzacja, demontaż i montaż). Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, zapisz, a następnie zresetuj zapisane kody usterek diagnostycznych; następnie wykonaj próbę działania dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem ("Instalacja i konfiguracja/Nagrzewnica dodatkowa/Test działania"). Sprawdź zapisane kody usterek diagnostycznych. Sprawdź poprawność działania
B1D25-11	Zwarcie do masy obwodu pompy paliwa nagrzewnicy	Zwarcie do masy obwodu pompy paliwa nagrzewnicy Pompa paliwa nagrzewnicy: usterka	Korzystając ze schematów elektrycznych, sprawdź, czy w obwodzie pompy paliwa i grzałki wspomagającej nie ma zwarcia do masy. Napraw obwód lub sprawdź i zainstaluj nową pompę paliwową nagrzewnicy dodatkowej zasilanej paliwem (w razie potrzeby). Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Pomocnicza pompa paliwa podgrzewacza paliwa (412-02 Pomocnicza klimatyzacja, Demontaż i montaż). Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, zapisz, a następnie zresetuj zapisane kody usterek diagnostycznych; następnie wykonaj próbę działania dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem ("Instalacja i konfiguracja/Nagrzewnica dodatkowa/Test działania"). Sprawdź zapisane kody usterek diagnostycznych. Sprawdź poprawność działania
B1D25-15	Obwód pompy paliwa nagrzewnicy zwarty do dodatniego bieguna akumulatora lub obwód otwarty	Obwód pompy paliwa nagrzewnicy: zwarcie do zasilania lub obwód otwarty Pompa paliwa nagrzewnicy: usterka	Zapoznaj się ze schematami elektrycznymi, aby sprawdzić obwód pompy paliwa i grzałki wspomagającej pod kątem zwarcia z zasilaniem lub przerwy w obwodzie. Napraw obwód lub sprawdź i zainstaluj nową pompę paliwową nagrzewnicy dodatkowej zasilanej paliwem (w razie potrzeby). Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Pomocnicza pompa paliwa podgrzewacza paliwa (412-02 Pomocnicza klimatyzacja, Demontaż i montaż). Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, zapisz, a następnie zresetuj zapisane kody usterek diagnostycznych; następnie wykonaj próbę działania dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem ("Instalacja i konfiguracja/Nagrzewnica dodatkowa/Test działania"). Sprawdź zapisane kody usterek diagnostycznych. Sprawdź poprawność działania.
B1D26-11	Obwód wentylatora powietrza do spalania: zwarcie do masy	Moduł sterujący nagrzewnicy dodatkowej zasilanej paliwem: uszkodzony	Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, zapisz, a następnie zresetuj zapisane kody usterek diagnostycznych; następnie wykonaj próbę działania dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem ("Instalacja i konfiguracja/Nagrzewnica dodatkowa/Test działania"). Jeśli kod DTC pojawi się ponownie, sprawdź i zainstaluj nowy moduł dodatkowej nagrzewnicy zasilanej paliwem. Więcej informacji można znaleźć w artykule: Pomocniczy podgrzewacz paliwa (412-02 Pomocnicza klimatyzacja, demontaż i montaż). Przed zainstalowaniem nowego urządzenia/elementu należy zapoznać się z Podręcznikiem gwarancji i procedur, aby ustalić, czy wymiana wymaga uprzedniej autoryzacji w ramach odpowiedniego programu specjalnego.
B1D26-15	Obwód dmuchawy powietrza do spalania: zwarcie do dodatniego akumulatora lub obwód otwarty	Moduł sterujący nagrzewnicy dodatkowej zasilanej paliwem: uszkodzony	Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, zapisz, a następnie zresetuj zapisane kody usterek diagnostycznych; następnie wykonaj próbę działania dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem ("Instalacja i konfiguracja/Nagrzewnica dodatkowa/Test działania"). Jeśli kod DTC pojawi się ponownie, sprawdź i zainstaluj nowy moduł dodatkowej nagrzewnicy zasilanej paliwem. Więcej informacji można znaleźć w artykule: Pomocniczy podgrzewacz paliwa (412-02 Pomocnicza klimatyzacja, demontaż i montaż). Przed zainstalowaniem nowego urządzenia/elementu należy zapoznać się z Podręcznikiem gwarancji i procedur, aby ustalić, czy wymiana wymaga uprzedniej autoryzacji w ramach odpowiedniego programu specjalnego.
B1D26-92	Wentylator powietrza do spalania: nie działa lub działa nieprawidłowo	Moduł sterujący nagrzewnicy dodatkowej zasilanej paliwem: uszkodzony	Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, zapisz, a następnie zresetuj zapisane kody usterek diagnostycznych; następnie wykonaj próbę działania dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem ("Instalacja i konfiguracja/Nagrzewnica dodatkowa/Test działania"). Sprawdź ponowną rejestrację DTC. Jeśli kod DTC pojawi się ponownie, sprawdź i zainstaluj nowy moduł dodatkowej nagrzewnicy zasilanej paliwem. Więcej informacji można znaleźć w artykule: Pomocniczy podgrzewacz paliwa (412-02 Pomocnicza klimatyzacja, demontaż i montaż). Przed zainstalowaniem nowego urządzenia/elementu należy zapoznać się z Podręcznikiem gwarancji i procedur, aby ustalić, czy wymiana wymaga uprzedniej autoryzacji w ramach odpowiedniego programu specjalnego.
B1D26-93	Wentylator nawiewu komory spalania: nie działa	Moduł sterujący nagrzewnicy dodatkowej zasilanej paliwem: uszkodzony	Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, zapisz, a następnie zresetuj zapisane kody usterek diagnostycznych; następnie wykonaj próbę działania dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem ("Instalacja i konfiguracja/Nagrzewnica dodatkowa/Test działania"). Sprawdź ponowną rejestrację DTC. Jeśli kod DTC pojawi się ponownie, sprawdź i zainstaluj nowy moduł dodatkowej nagrzewnicy zasilanej paliwem. Więcej informacji można znaleźć w artykule: Pomocniczy podgrzewacz paliwa (412-02 Pomocnicza klimatyzacja, demontaż i montaż). Przed zainstalowaniem nowego urządzenia/elementu należy zapoznać się z Instrukcją gwarancji i procedur, aby ustalić, czy wymiana wymaga uprzedniej autoryzacji w ramach odpowiedniego programu specjalnego.
B1D27-11	Obwód pompy płynu chłodzącego nagrzewnicy zwarty do masy	Obwód pompy płynu chłodzącego nagrzewnicy: zwarcie do masy. Pompa płynu chłodzącego nagrzewnicy: usterka.	Zapoznaj się ze schematami elektrycznymi, aby sprawdzić, czy w obwodzie pompy wodnej i grzałki wspomagającej nie ma zwarcia do masy. Napraw obwód lub sprawdź i zainstaluj nową pompę wodną podgrzewacza wspomagającego opalaną olejem (w razie potrzeby). Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Pomocnicza pompa płynu chłodzącego podgrzewacza paliwa (412-02 Pomocnicza klimatyzacja, Demontaż i montaż). Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, zapisz, a następnie zresetuj zapisane kody usterek diagnostycznych; następnie wykonaj próbę działania dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem ("Instalacja i konfiguracja/Nagrzewnica dodatkowa/Test działania"). Sprawdź zapisane kody usterek diagnostycznych. Sprawdź poprawność działania.
B1D27-15	Obwód pompy płynu chłodzącego nagrzewnicy zwarty do dodatniego bieguna akumulatora lub obwód otwarty	Obwód pompy płynu chłodzącego nagrzewnicy: zwarcie do zasilania lub obwód otwarty. Pompa płynu chłodzącego nagrzewnicy: usterka.	Zapoznaj się ze schematami elektrycznymi, aby sprawdzić, czy w obwodzie pompy wodnej i grzałki wspomagającej nie ma zwarcia do zasilania lub przerwy w obwodzie. Napraw obwód lub sprawdź i zainstaluj nową pompę wodną podgrzewacza wspomagającego opalaną olejem (w razie potrzeby). Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Pomocnicza pompa płynu chłodzącego podgrzewacza paliwa (412-02 Pomocnicza klimatyzacja, Demontaż i montaż). Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, zapisz, a następnie zresetuj zapisane kody usterek diagnostycznych; następnie wykonaj próbę działania dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem ("Instalacja i konfiguracja/Nagrzewnica dodatkowa/Test działania"). Sprawdź zapisane kody usterek diagnostycznych. Sprawdź poprawność działania.
B1D28-11	Podgrzewacz paliwa: zwarcie do masy	UWAGA: Rozgrzewanie wstępne odbywa się za pomocą świecy żarowej. Wewnętrzna awaria świecy żarowej dodatkowej nagrzewnicy zasilanej paliwem płynnym	Sprawdź obwody, sprawdź przewody i złącze świec żarowych. Sprawdź i zamontuj nową świecę żarową dodatkowej nagrzewnicy olejowej (jeśli to konieczne). Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Świeca żarowa i palnik dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem (412-02 Pomocnicza klimatyzacja, demontaż i montaż). Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, zapisz, a następnie zresetuj zapisane kody usterek diagnostycznych; następnie wykonaj próbę działania dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem ("Instalacja i konfiguracja/Nagrzewnica dodatkowa/Test działania"). Sprawdź zapisane kody usterek diagnostycznych. Sprawdź poprawność działania
B1D28-15	Podgrzewacz paliwa: zwarcie do dodatniego akumulatora lub obwód otwarty	UWAGA: Rozgrzewanie wstępne odbywa się za pomocą świecy żarowej. Wewnętrzna awaria świecy żarowej dodatkowej nagrzewnicy zasilanej paliwem płynnym.	Sprawdź obwody, sprawdź przewody i złącze świec żarowych. Sprawdź i zamontuj nową świecę żarową dodatkowej nagrzewnicy olejowej (jeśli to konieczne). Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Świeca żarowa i palnik dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem (412-02 Pomocnicza klimatyzacja, demontaż i montaż). Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, zapisz, a następnie zresetuj zapisane kody usterek diagnostycznych; następnie wykonaj próbę działania dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem ("Instalacja i konfiguracja/Nagrzewnica dodatkowa/Test działania"). Sprawdź zapisane kody usterek diagnostycznych. Sprawdź poprawność działania
B1D29-93	Nie uruchamia się nawet po ponownej próbie: nie działa	W dodatkowym urządzeniu grzewczym zasilanym paliwem nie ma paliwa. Zablokowanie układu wydechowego. Zablokowanie układu dolotowego powietrza.	Sprawdź poziom paliwa. Sprawdź przewody paliwowe modułu dodatkowej nagrzewnicy zasilanej paliwem (FFBH) pod kątem blokad, zakleszczeń lub uszkodzeń. Sprawdź układ wydechowy i układ wlotu powietrza pod kątem blokad, zakleszczeń lub uszkodzeń. Sprawdź, czy paliwo nie jest zapowietrzone i usuń wszelkie usterki w dopływie paliwa. Włączając ogrzewanie postojowe, należy upewnić się, że samochód nie jest zaparkowany na pochyłości. Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, zapisz, a następnie zresetuj zapisane kody usterek diagnostycznych; następnie wykonaj próbę działania dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem ("Instalacja i konfiguracja/Nagrzewnica dodatkowa/Test działania"). Sprawdź zapisane kody usterek diagnostycznych. Sprawdź poprawność działania.
B1D30-93	Nie można uruchomić w trybie testowym: nie działa	W dodatkowym urządzeniu grzewczym zasilanym paliwem nie ma paliwa. Zablokowanie układu wydechowego. Zablokowanie układu dolotowego powietrza.	Sprawdź poziom paliwa. Sprawdź przewody paliwowe modułu dodatkowej nagrzewnicy zasilanej paliwem (FFBH) pod kątem blokad, zakleszczeń lub uszkodzeń. Sprawdź układ wydechowy i układ wlotu powietrza pod kątem blokad, zakleszczeń lub uszkodzeń. Sprawdź, czy paliwo nie jest zapowietrzone i usuń wszelkie usterki w dopływie paliwa. Włączając ogrzewanie postojowe, należy upewnić się, że samochód nie jest zaparkowany na pochyłości. Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, zapisz, a następnie zresetuj zapisane kody usterek diagnostycznych; następnie wykonaj próbę działania dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem ("Instalacja i konfiguracja/Nagrzewnica dodatkowa/Test działania"). Sprawdź zapisane kody usterek diagnostycznych. Sprawdź poprawność działania
B1D31-94	Wykryto płomień przed normalną pracą: nieoczekiwane działanie	UWAGA: Świeca żarowa i czujnik płomienia stanowią jedną całość. Usterka obwodu świecy żarowej	Sprawdź układ wydechowy i układ wlotu powietrza pod kątem blokad, zakleszczeń lub uszkodzeń. Sprawdź obwody, sprawdź przewody i złącze świec żarowych. Naprawić obwód lub sprawdzić i zamontować nową świecę żarową dodatkowej nagrzewnicy olejowej (w razie potrzeby). Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Świeca żarowa i palnik dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem (412-02 Pomocnicza klimatyzacja, demontaż i montaż). Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, zapisz, a następnie zresetuj zapisane kody usterek diagnostycznych; następnie wykonaj próbę działania dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem ("Instalacja i konfiguracja/Nagrzewnica dodatkowa/Test działania"). Sprawdź zapisane kody usterek diagnostycznych. Sprawdź poprawność działania.
B1D32-92	Płomień przerywa wielokrotnie podczas cyklu nagrzewania wstępnego – nie działa lub nie działa prawidłowo	W dodatkowym urządzeniu grzewczym zasilanym paliwem nie ma paliwa. Zablokowanie układu wydechowego. Zablokowanie układu dolotowego powietrza.	Sprawdź poziom paliwa. Sprawdź przewody paliwowe modułu dodatkowej nagrzewnicy zasilanej paliwem (FFBH) pod kątem blokad, zakleszczeń lub uszkodzeń. Sprawdź układ wydechowy i układ wlotu powietrza pod kątem blokad, zakleszczeń lub uszkodzeń. Sprawdź, czy paliwo nie jest zapowietrzone i usuń wszelkie usterki w dopływie paliwa. Włączając ogrzewanie postojowe, należy upewnić się, że samochód nie jest zaparkowany na pochyłości. Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, zapisz, a następnie zresetuj zapisane kody usterek diagnostycznych; następnie wykonaj próbę działania dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem ("Instalacja i konfiguracja/Nagrzewnica dodatkowa/Test działania"). Sprawdź zapisane kody usterek diagnostycznych. Sprawdź poprawność działania.
B1D33-92	Przerwanie płomienia podczas normalnej pracy: nie działa lub nie działa prawidłowo	W dodatkowym urządzeniu grzewczym zasilanym paliwem nie ma paliwa. Zablokowanie układu wydechowego. Zablokowanie układu dolotowego powietrza.	Sprawdź poziom paliwa. Sprawdź przewody paliwowe modułu dodatkowej nagrzewnicy zasilanej paliwem (FFBH) pod kątem blokad, zakleszczeń lub uszkodzeń. Sprawdź układ wydechowy i układ wlotu powietrza pod kątem blokad, zakleszczeń lub uszkodzeń. Sprawdź, czy paliwo nie jest zapowietrzone i usuń wszelkie usterki w dopływie paliwa. Włączając ogrzewanie postojowe, należy upewnić się, że samochód nie jest zaparkowany na pochyłości. Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, zapisz, a następnie zresetuj zapisane kody usterek diagnostycznych; następnie wykonaj próbę działania dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem ("Instalacja i konfiguracja/Nagrzewnica dodatkowa/Test działania"). Sprawdź zapisane kody usterek diagnostycznych. Sprawdź poprawność działania.
B1D34-68	Nagrzewnica w trybie blokady: informacja o zdarzeniu	Awaria dodatkowej instalacji grzewczej zasilanej paliwem płynnym	UWAGA: Tylko w celach informacyjnych przed przystąpieniem do rozwiązywania problemów związanych z tym kodem należy skasować kody DTC innych zmagazynowanych pomocniczych nagrzewnic olejowych. Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, zapisz, a następnie zresetuj zapisane kody usterek diagnostycznych; następnie wykonaj próbę działania dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem ("Instalacja i konfiguracja/Nagrzewnica dodatkowa/Test działania"). Sprawdź zapisane kody usterek diagnostycznych. Sprawdź poprawność działania.
B1D63-11	Zewnętrzny przekaźnik sterujący: zwarcie do masy	Moduł sterujący nagrzewnicy dodatkowej zasilanej paliwem: uszkodzony	Sprawdź i w razie potrzeby zamontuj nowy moduł dodatkowej nagrzewnicy zasilanej paliwem. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Pomocnicza nagrzewnica paliwa (412-02 Pomocnicza klimatyzacja, demontaż i montaż). Przed zainstalowaniem nowego urządzenia/elementu należy zapoznać się z Instrukcją gwarancji i procedur, aby ustalić, czy wymiana wymaga uprzedniej autoryzacji w ramach odpowiedniego programu specjalnego.
B1D63-15	Zewnętrzny przekaźnik sterujący – zwarcie do akumulatora lub przerwa w obwodzie	Moduł sterujący nagrzewnicy dodatkowej zasilanej paliwem: uszkodzony	Sprawdź i w razie potrzeby zamontuj nowy moduł dodatkowej nagrzewnicy zasilanej paliwem. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Pomocnicza nagrzewnica paliwa (412-02 Pomocnicza klimatyzacja, demontaż i montaż). Przed zainstalowaniem nowego urządzenia/elementu należy zapoznać się z Podręcznikiem gwarancji i procedur, aby ustalić, czy wymiana wymaga uprzedniej autoryzacji w ramach odpowiedniego programu specjalnego
U0010-00	Magistrala komunikacyjna CAN średniej prędkości: Brak informacji o podtypie	Wyłączanie magistrali komunikacyjnej CAN o średniej prędkości	Wykonaj kontrolę integralności magistrali CAN, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta.
U0028-08	Magistrala komunikacyjna A: awaria sygnału/komunikatu na magistrali	Wyłączenie średnioszybkiej magistrali komunikacyjnej CAN. Moduł sterujący nagrzewnicy dodatkowej zasilanej paliwem: uszkodzony.	Wykonaj kontrolę integralności magistrali CAN, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta.
U0300-00	Niekompatybilność oprogramowania wewnętrznej jednostki sterującej: brak informacji o podtypie	Pomocnicza nagrzewnica zasilana paliwem: nieskonfigurowana lub skonfigurowana nieprawidłowo	Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, przeprogramuj moduł dodatkowej nagrzewnicy oleju (jednostka programująca/dostrojenie istniejącej jednostki/moduł sterujący nagrzewnicy dodatkowej)
U1A37-87	Awaria sygnału magistrali/komunikatu o kolizji: brak komunikatu	Odebrano sygnał kolizji CAN	UWAGA: Informacje o zdarzeniu: Wykryto kolizję w module kontroli urządzeń przytrzymujących. Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, sprawdź inne moduły pod kątem powiązanych diagnostycznych kodów usterek.
U2101-00	Niekompatybilna konfiguracja jednostki sterującej: brak informacji o podtypie	Pomocnicza nagrzewnica zasilana paliwem: nieskonfigurowana lub skonfigurowana nieprawidłowo. Centralna skrzynka przyłączeniowa nie jest poprawnie skonfigurowana.	Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, zapisz, a następnie zresetuj zapisane kody usterek diagnostycznych; następnie wykonaj próbę działania dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem ("Instalacja i konfiguracja/Nagrzewnica dodatkowa/Test działania"). Sprawdź ponowną rejestrację DTC. Jeśli kod błędu diagnostycznego został ponownie zarejestrowany. W razie potrzeby sprawdź i zaktualizuj plik konfiguracyjny pojazdu, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Skonfiguruj ponownie nagrzewnicę pomocniczą zasilaną paliwem, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź zapisane kody usterek diagnostycznych. Sprawdź poprawność działania.
U3000-16	Jednostka sterująca: napięcie w obwodzie poniżej progu	Wystąpiła awaria w obwodzie zasilania modułu nagrzewnicy dodatkowej zasilanej paliwem. Wystąpił problem z akumulatorem lub układem ładowania.	Sprawdź inne moduły pod kątem powiązanych diagnostycznych kodów usterek. Jeśli inne moduły mają kody usterek diagnostycznych niskiego napięcia, może to oznaczać usterkę typową (problem z akumulatorem/układem ładowania). W przeciwnym razie zapoznaj się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdź obwody zasilania i masy podłączone do jednostki sterującej nagrzewnicy paliwowej (FFBH). Sprawdź zapisane kody usterek diagnostycznych. Sprawdź poprawność działania.
U3000-17	Jednostka sterująca: napięcie w obwodzie powyżej progu	Awaria układu ładowania. Moduł sterujący nagrzewnicy dodatkowej zasilanej paliwem: uszkodzony.	Sprawdź inne moduły pod kątem powiązanych diagnostycznych kodów usterek. Jeżeli w innych modułach występują kody DTC związane z wysokim napięciem, może to oznaczać usterkę typową (problem z akumulatorem/układem ładowania). W przeciwnym razie zapoznaj się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdź obwody zasilania i masy podłączone do jednostki sterującej nagrzewnicy paliwowej (FFBH). Sprawdź zapisane kody usterek diagnostycznych. Sprawdź poprawność działania.
U3000-43	Jednostka sterująca: specjalna awaria pamięci	Moduł sterujący nagrzewnicy dodatkowej zasilanej paliwem: uszkodzony	Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, zapisz, a następnie zresetuj zapisane kody usterek diagnostycznych; następnie wykonaj próbę działania dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem ("Instalacja i konfiguracja/Nagrzewnica dodatkowa/Test działania"). Sprawdź ponowną rejestrację DTC. Jeśli kod błędu diagnostycznego został ponownie zarejestrowany. W razie potrzeby zainstaluj nowy moduł dodatkowej nagrzewnicy zasilanej paliwem. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Pomocnicza nagrzewnica paliwa (412-02 Pomocnicza klimatyzacja, demontaż i montaż). Przed zainstalowaniem nowego urządzenia/elementu należy zapoznać się z Instrukcją gwarancji i procedur, aby ustalić, czy wymiana wymaga uprzedniej autoryzacji w ramach odpowiedniego programu specjalnego.
U3000-49	Jednostka sterująca: wewnętrzna usterka elektroniczna	Moduł sterujący nagrzewnicy dodatkowej zasilanej paliwem: uszkodzony	Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, zapisz, a następnie zresetuj zapisane kody usterek diagnostycznych; następnie wykonaj próbę działania dodatkowej nagrzewnicy opalanej paliwem ("Instalacja i konfiguracja/Nagrzewnica dodatkowa/Test działania"). Sprawdź ponowną rejestrację DTC. Jeśli kod błędu diagnostycznego został ponownie zarejestrowany. W razie potrzeby zainstaluj nowy moduł dodatkowej nagrzewnicy zasilanej paliwem. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Pomocnicza nagrzewnica paliwa (412-02 Pomocnicza klimatyzacja, demontaż i montaż). Przed zainstalowaniem nowego urządzenia/elementu należy zapoznać się z Instrukcją gwarancji i procedur, aby ustalić, czy wymiana wymaga uprzedniej autoryzacji w ramach odpowiedniego programu specjalnego.
U3003-62	Napięcie akumulatora: błąd porównania sygnału	Różnica większa niż 2 V pomiędzy zasilaniem nagrzewnicy dodatkowej zasilanej paliwem a wartością napięcia akumulatora przekazywaną przez magistralę CAN	Sprawdź inne moduły pod kątem powiązanych diagnostycznych kodów usterek. Jeżeli inne moduły mają kody DTC związane z napięciem, może to oznaczać usterkę typową (problem z akumulatorem/układem ładowania). W przeciwnym razie zapoznaj się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdź obwody zasilania i masy podłączone do jednostki sterującej nagrzewnicy paliwowej (FFBH).