Tabela oznak usterki (Freelander 2)

Objaw nieprawidłowego działania	Możliwy powód	Działanie
Silnik obraca się, ale nie uruchamia się	Niski poziom paliwa/zanieczyszczenie Wyciek wlotu powietrza Nieszczelność układu paliwowego, blokada/zatkanie Elektroniczne sterowanie silnikiem	Sprawdź, czy nie ma niskiego/zanieczyszczonego paliwa Sprawdź integralność układu dolotowego powietrza Sprawdź układ paliwowy pod kątem wycieków i zatorów. Odczytaj kody DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC Testy elektronicznego sterowania silnikiem Aby uzyskać dodatkowe informacje, patrz: Elektroniczne sterowanie silnikiem (303-14, Diagnostyka i testowanie).
Trudność w uruchomieniu	Usterka świecy żarowej Niski poziom paliwa/zanieczyszczenie Sprawdź poziom płynu chłodzącego/stężenie środka zapobiegającego zamarzaniu w układzie chłodzenia Bateria Nieszczelność w układzie dolotowym powietrza Elektroniczne sterowanie silnikiem Nieszczelny wtryskiwacz Nieszczelność układu paliwowego, blokada/zatkanie	Sprawdź integralność układu świec żarowych Sprawdź, czy nie ma niskiego/zanieczyszczonego paliwa Sprawdź poziom i stan płynu chłodzącego. Aby uzyskać dodatkowe informacje, patrz: Dane techniczne (Chłodzenie silnika 303-03B — 2,2 l Duratorq — Td4, Dane techniczne). Upewnij się, że akumulator jest w pełni naładowany i nadaje się do użytku Sprawdź układ dolotowy powietrza pod kątem wycieków Testy elektronicznego sterowania silnikiem Aby uzyskać dodatkowe informacje, patrz: Elektroniczne sterowanie silnikiem (303-14, Diagnostyka i testowanie). Sprawdź wtryskiwacze pod kątem wycieków i w razie potrzeby zamontuj nowe wtryskiwacze. Aby uzyskać więcej informacji, patrz: Wtryskiwacz paliwa (303-04B Dostarczanie paliwa i sterowanie – 2,2 l Duratorq – Td4, Wymontowanie i montaż). Sprawdź układ paliwowy pod kątem wycieków i zatorów. Odczytaj kody DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC
Trudna praca na biegu jałowym	Nieszczelność w układzie dolotowym powietrza Niski poziom paliwa/zanieczyszczenie Nieszczelność układu paliwowego, blokada/zatkanie Awaria zaworu EGR	Sprawdź układ dolotowy powietrza pod kątem wycieków Sprawdź, czy nie ma niskiego/zanieczyszczonego paliwa Sprawdź układ paliwowy pod kątem wycieków i zatorów. Odczytaj kody DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC Sprawdź, czy układ EGR działa prawidłowo. Więcej informacji można znaleźć w artykule: Kontrola emisji (303-08B Kontrola emisji — 2,2 l Duratorq — Td4, diagnostyka i przeglądy)
Opóźnienie przyspieszania silnika/słabe przyspieszenie	Nieszczelność w układzie dolotowym powietrza Zatkany układ wydechowy Nieszczelność układu paliwowego, blokada/zatkanie Awaria zaworu EGR Usterka siłownika turbosprężarki	Sprawdź układ dolotowy powietrza pod kątem wycieków Sprawdź układ wydechowy pod kątem zatkania/blokady Sprawdź układ paliwowy pod kątem wycieków i zatorów. Odczytaj kody DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC Sprawdź, czy układ EGR działa prawidłowo. Aby uzyskać więcej informacji, patrz: Kontrola emisji (303-08B Kontrola emisji – 2,2 l Duratorq – Td4, Diagnostyka i przeglądy). Sprawdź sprawność napędu turbosprężarki. Odczytaj kody DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC
Silnik zatrzymuje się/gaśnie	Odłączenie/zmniejszenie wydajności instalacji wentylacyjnej Wyciek/zablokowanie układu dolotowego powietrza Elektroniczne sterowanie silnikiem Nieszczelność układu paliwowego, blokada/zatkanie Awaria zaworu EGR	Upewnić się, że przepływ powietrza w skrzyni korbowej silnika nie jest zmniejszony i że jest on prawidłowo zamontowany Sprawdź układ dolotowy powietrza pod kątem wycieków/blokad Testy elektronicznego sterowania silnikiem Dodatkowe informacje można znaleźć w części: Sterowanie elektroniczne (Sterowniki elektroniczne 303-14B — 2,2 l Duratorq — Td4, Diagnostyka i testowanie). Sprawdź układ paliwowy pod kątem wycieków i zatorów. Odczytaj kody DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC Sprawdź, czy układ EGR działa prawidłowo. Aby uzyskać więcej informacji, patrz: Kontrola emisji (303-08B Kontrola emisji – 2,2 l Duratorq – Td4, Diagnostyka i przeglądy).
Nadmierne zużycie paliwa	Ciśnienie paliwa, pompa paliwa, zatkane/zanieczyszczone/nieszczelne przewody paliwowe Nieszczelny wtryskiwacz Elektroniczne sterowanie silnikiem Awaria zaworu EGR	Sprawdź przewody paliwowe pod kątem wycieków i zatorów. Aby przetestować pompę paliwa, sprawdź kody DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC Sprawdź wtryskiwacze paliwa pod kątem wycieków i w razie potrzeby zamontuj nowe wtryskiwacze. Aby uzyskać więcej informacji, patrz: Wtryskiwacz paliwa (303-04B Dostarczanie paliwa i sterowanie – 2,2 l Duratorq – Td4, Wymontowanie i montaż). Testy elektronicznego sterowania silnikiem Aby uzyskać dodatkowe informacje, patrz: Elektroniczne sterowanie silnikiem (303-14, Diagnostyka i testowanie). Sprawdź, czy układ EGR działa prawidłowo. Aby uzyskać więcej informacji, patrz: Kontrola emisji (303-08B Kontrola emisji – 2,2 l Duratorq – Td4, Diagnostyka i przeglądy).