Ax telescopic inferior (Discovery 3)

Numele articolului	Numărul de catalog al piesei de schimb	Descriere
1	-	Șurub Torx
2	-	Furcă în formă de U
3	-	Articulație cardanică
4	-	Conexiune flexibilă
5	-	Axul știftului
6	-	Axul cuibului
7	-	Scut termic
8	-	Bolt
9		Bucșă din plastic

Arborele telescopic inferior nu este același pentru vehiculele cu volan pe dreapta și pe stânga, așa că este important să instalați arborele corect pentru a menține unghiul articulației de direcție. Capătul superior al arborelui este atașat la arborele intermediar, iar capătul inferior este atașat la angrenajul distribuitorului hidraulic de pe mecanismul de direcție. Există o singură modalitate de a poziționa aceste conexiuni, care servește la asigurarea poziționării corecte a volanului în raport cu mecanismul de direcție. Arborele este format din doi arbori: știft și mufa, cu o legătură telescopică. Axul tată este capabil să se miște axial de 77 mm (3,03 in) în interiorul arborelui mamă în cazul unei coliziuni frontale pentru a reduce penetrarea frontală. Aterizarea glisantă permite, de asemenea, mișcarea dinamică a șasiului față de caroserie atunci când conduceți în condiții severe de teren. O bucșă din plastic este instalată pe arborele știftului. Se folosește numai la asamblarea mașinii și nu poate fi folosit după instalarea arborelui pe mașină.



Arborele priza este un tub cu o secțiune transversală triunghiulară și un orificiu dublu în formă de D la capătul superior pentru atașarea arborelui intermediar. Degajarea din peretele tubului asigură poziția relativă corectă a arborelui intermediar și a arborelui telescopic inferior. O piuliță de îmbinare, nituită pe o parte a găurii de la capătul arborelui dublu în formă de D, servește la fixarea șurubului care ține arborele intermediar. O etanșare împotriva prafului este instalată în jurul capătului arborelui mufei pentru a preveni pătrunderea murdăriei și a umezelii în îmbinarea de alunecare. De asemenea, este instalat un scut termic care reflectă excesul de căldură din galeria de evacuare.

Arborele știftului este un tub cu o secțiune transversală triunghiulară, nituit la capătul inferior sub formă de flanșă. La capătul său superior sunt atașate plăci de arc răsucite care alunecă în interiorul arborelui prizei. Există un știft pe partea laterală a arborelui prizei care ține arborele știftului în orificiu. Capătul inferior al arborelui știftului are o conexiune flexibilă care absoarbe vibrațiile și recul de la mecanismul de direcție. Un știft de stabilizare se extinde prin articulație și împiedică îndoirea acesteia (acționând ca o articulație universală), permițând în același timp rotația și mișcarea longitudinală. Conexiunea este turnata din cauciuc si are fibre de nailon in jurul orificiilor de montare prin care se transmite cuplul aplicat volanului. Cuplajul este atașat la flanșa de antrenare, care face parte din arborele știftului, și la jugul în U, care este atașat la jugul pinionului printr-o articulație universală.