Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Modul de control al motorului (ECM) 4.4L (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Unitate de putere
  • Piesa de control electronic
  • Modul de control al motorului (ECM) 4.4L
 
        0  
Cuprins: C0634 Tabel de pini conector ECM ⇩ C0635 Tabel de pini conector ECM ⇩
Modul de control al motorului (ECM) 4.4L


ECM (modulul de control al motorului) este amplasat într-o cutie de montaj într-o cameră din partea stângă a compartimentului motor, montată pe peretele etanș.

ECM (modulul de control al motorului) primește semnale de intrare de la următoarele componente și parametri:
  • Alimentarea cu combustibil a motorului.
  • Distribuția timpului de aprindere.
  • Alimentare în buclă închisă.
  • Controlul detonației.
  • Reglarea vitezei de mers în gol
  • Toxicitate redusă la evacuare.
  • Diagnosticare la bord.
  • Furnizarea unei interfețe cu sistemul antifurt

ECM (modulul de control al motorului) furnizează semnale de ieșire pentru a controla următoarele componente și parametri:
  • Actuator de acceleratie
  • Bobine de aprindere (8 bucăți)
  • Încălzitoare cu senzor de oxigen (4 bucăți)
  • Duze (8 bucăți)
  • Motor pas cu pas EGR (recircularea gazelor de eșapament)
  • Supape de sincronizare variabilă (2)
  • Supapa de purjare
  • Ventilator de racire
  • Releu pompa de combustibil
  • Releu de pornire
  • Modul ventilator condensator A/C
  • Releu de putere EMS
  • Controlul cuplajului vâscos al ventilatorului de răcire
  • Controlul generatorului
  • Servodirecție
  • Modul de control al scurgerii rezervorului de combustibil (DMTL) (numai vehicule NAS)




C0634 Tabel de pini conector ECM


Contact nrScopSemnal de intrare/semnal de ieșire
1CAN (controller local area network)Semnal de intrare/semnal de ieșire
2CAN (controller local area network)Semnal de intrare/semnal de ieșire
3Determinarea stării generatoruluiSemnal de intrare
4Greutatea UHEGO seria A-
5Greutatea UHEGO seria B-
6Nu este folosit-
7Nu este folosit-
8Nu este folosit-
9Nu este folosit-
10Nu este folosit-
11Greutate CKP (poziția arborelui cotit)-
12Banc de senzori CMP (poziție arbore cotit) masă A-
13Bancul B de senzori CMP (poziție arbore cotit) la masă-
14Semnal de la senzorul UHEGO, bancul de cilindri BSemnal de intrare
15Greutate electronică a accelerației-
16Masa MAF (debit de aer în masă)-
17Greutate HEGO-
18Nu este folosit-
19Greutatea senzorului de detonare 1-
20Greutatea senzorului de baterie 2-
21Greutatea senzorului de detonare 3-
22Greutatea senzorului de detonare 4-
23Corpul clapetei electronice 5V putereSemnal de ieșire
24Releu pompa de combustibilSemnal de ieșire
25Nu este folosit-
26Nu este folosit-
27Nu este folosit-
28Nu este folosit-
29Senzor de temperatura radiatoruluiSemnal de intrare
30Semnal senzor pornire motorSemnal de intrare
31Nu este folosit-
32Nu este folosit-
33Banca B Semnal senzor CMP (poziție arbore cotit)Semnal de intrare
34Semnalul senzorului CMP (poziție arbore cotit) banca ASemnal de intrare
35Nu este folosit-
36Semnalul senzorului UHEGO rândul ASemnal de intrare
37Masă semnal senzor UHEGO, rândul A-
38Masa semnal al senzorului UHEGO seria B-
39Senzor de temperatura combustibilSemnal de intrare
40Senzor presiune combustibilSemnal de intrare
41Nu este folositSemnal de intrare
42Nu este folositSemnal de intrare
43Senzor de detonare 1 +Semnal de ieșire
44Senzor de detonare 2 +Semnal de ieșire
45Senzor de detonare 3+Semnal de ieșire
46Senzor de baterie 4+Semnal de ieșire
47Controlul generatoruluiSemnal de ieșire
48Ventilator cutie de controlSemnal de ieșire
49Nu este folosit-
50Motor pas cu pas EGR (recircularea gazelor de eșapament) 4Semnal de ieșire
51Motor pas cu pas EGR (recircularea gazelor de eșapament) 3Semnal de ieșire
52Motor pas cu pas EGR (recircularea gazelor de eșapament) 2Semnal de ieșire
53Motor pas cu pas EGR (recircularea gazelor de eșapament) 1Semnal de ieșire
54Cilindru bobina de aprindere 4 BSemnal de ieșire
55Bobina de aprindere a cilindrului 4 ASemnal de ieșire
56Cilindru bobina de aprindere 3 BSemnal de ieșire
57Nu este folosit-
58Nu este folosit-
59Nu este folosit-
60Nu este folosit-
61Nu este folosit-
62Nu este folosit-
63Nu este folosit-
64Nu este folosit-
65Nu este folosit-
66Nu este folosit-
67Nu este folosit-
68Nu este folosit-
69Nu este folosit-
70MAF (flux de aer în masă)Semnal de intrare
71Supapa de purjareSemnal de ieșire
72- releu demaror-
73Puterea corpului clapeteiSemnal de ieșire
74direcția "-" de rotație a supapei de accelerațieSemnal de ieșire
75sensul de rotație "+" al supapei de accelerațieSemnal de ieșire
76Încălzitor UHEGO pentru bancul de cilindri ASemnal de ieșire
77Încălzitor UHEGO pentru bancul de cilindri BSemnal de ieșire
78Cilindru injector 4BSemnal de ieșire
79Injector cilindru 4ASemnal de ieșire
80Cilindru injector 3BSemnal de ieșire
81Injector cilindru 3ASemnal de ieșire
82Cilindru injector 2BSemnal de ieșire
83Injector cilindru 2ASemnal de ieșire
84Cilindru 1B injectorSemnal de ieșire
85Injector cilindru 1ASemnal de ieșire
86VVT seria ASemnal de ieșire
87Banca VVT BSemnal de ieșire
88Controlul ventilatorului cuplajului vâscosSemnal de ieșire
89Nu este folosit-
90Senzor de temperatura uleiSemnal de intrare
91Semnal de avertizare pentru corpul clapeteiSemnal de intrare
92+ releu demarorSemnal de ieșire
93Nu este folosit-
94Solicitare de reglare a ambreiajului vâscos al ventilatorului de răcireSemnal de intrare
95Supapa de purjareSemnal de ieșire



C0635 Tabel de pini conector ECM


Contact nrScopSemnal de intrare/semnal de ieșire
1Masa semnal 1-
2Masa de putere 1-
3Masa de putere 3-
4Masa de putere 2-
5Sursă de alimentare ECM (modul de control al motorului)Semnal de intrare
6Masa senzorului APP (senzor de poziție a pedalei de accelerație) 1-
7Masa senzorului APP (senzor de poziție a pedalei de accelerație) 2-
8Nu este folosit-
9Nu este folosit-
10Nu este folosit-
11Nu este folosit-
12Semnal de parcare/poziție neutrăSemnal de intrare
13Nu este folosit-
14Nu este folosit-
15Nu este folosit-
16Releu EMSSemnal de ieșire
17Cerere de a porni arborele cotitSemnal de ieșire
18+ magistrale CAN (controller local area network)Semnal de ieșire
19Sursă de alimentare pentru senzorul APP 2 (senzor de poziție a pedalei de accelerație)Semnal de ieșire
20Sistem de control al pompei de combustibilSemnal de ieșire
21Nu este folosit-
22Nu este folosit-
23Nu este folosit-
24Semnal senzor APP (senzor de poziție a pedalei de accelerație) 1Semnal de ieșire
25Nu este folosit-
26Comutator lumini de frânăSemnal de intrare
27Nu este folosit-
28Nu este folosit-
29Nu este folosit-
30Comutator de aprindereSemnal de intrare
31+ magistrale CAN (controller local area network)Semnal de intrare
32Sursă de alimentare pentru senzorul APP 1 (senzor de poziție a pedalei de accelerație)Semnal de ieșire
33DMTLSemnal de ieșire
34Nu este folosit-
35- comutator de vitezăSemnal de ieșire
36+ comutator de vitezăSemnal de intrare


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificație 4.0L
Specificație 4.4L
Specificație 2.7L
Dispozitiv și descriere tehnică 4.0L
Modul de control al motorului (ECM) 4.0L
Senzor de poziție a pedalei de accelerație (APP) 4.0L
Senzori de oxigen 4.0L
Senzori de detonare 4.0L

Articolul curent
Modul de control al motorului (ECM) 4.4L

Următoarele articole
Senzori de poziție și temperatură arbore 4.4L
Senzori de detonare 4.4L
Accelerație electronică de 4,4 L
Senzor de poziție a pedalei de accelerație (APP) 4,4 L
Senzori de oxigen 4.4L
Generator, injectoare și aprindere 4.4L
Relee și supape de control 4.4L
Corecție ECM (modul de control al motorului) 4.4L

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Modul de control al temperaturii Freelander 2 (2006-2014)
• Sistem de control al motorului diesel — EDC Freelander 1 (1997-2006)
• Modulul de control al motorului (ECM) Range Rover 3 (2001-2012)
• Cod Modulul de control al motorului (PCM) funcționează defectuos Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 20 + 10 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪