Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Pośredni napęd końcowy (IRD) (Freelander 1)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Pośredni napęd końcowy (IRD)
 
        0  
Spis treści: Do pojazdów niesprzedawanych w USA i…⇩ Dla pojazdów wysyłanych do USA i…⇩

Do pojazdów niesprzedawanych w USA i Kanadzie


Do pojazdów niesprzedawanych w USA i Kanadzie


1. Ustawić samochód na podnośniku, podnieść go na wysokość dogodną do pracy, ostrożnie wyjąć korek z IRD, uważając, aby nie zgubić uszczelki.

2. Sprawdź poziom płynu w IRD. Przed przywróceniem poziomu płynu w IRD należy sprawdzić, czy nie występują widoczne oznaki wycieku płynu. Szczególną uwagę należy zwrócić na stan napędu i uszczelnień wału napędowego.

POJEMNOŚCI NAPEŁNIENIA, CIECZY I OLEJÓW, Układ smarowania.


3. Zamontować korek poziomu na IRD wraz z nową uszczelką.

Dla pojazdów wysyłanych do USA i Kanady


Dla pojazdów wysyłanych do USA i Kanady


1. Ustawić samochód na podnośniku, podnieść go na dogodną do pracy wysokość i przy pomocy przyrządu LRT-41-021 ostrożnie odkręcić korek poziomu płynu z IRD, nie tracąc przy tym uszczelki.



2. W razie potrzeby przywróć poziom płynu roboczego, który powinien zacząć wypływać z otworu kontrolnego. Poczekaj chwilę, aż olej wypełni wewnętrzną objętość obudowy skrzyni biegów i osiągnie wymagany poziom.

POJEMNOŚCI NAPEŁNIENIA, CIECZY I OLEJÓW, Płynów roboczych.


3. Zamontować korek poziomu w IRD wraz z nową uszczelką.

[Artykuł został skopiowany z tego zasobu: LRman.ru]


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
Podnoszenie samochodu na podnośniku
Holowanie samochodu
Uruchamianie silnika przy rozładowanym akumulatorze
Uzupełnij pojemniki
Płyny robocze
Układ smarowania
Uszczelniacze samochodowe
Widok z góry ze zdjętą maską Td4 Diesel

Aktualny artykuł
Pośredni napęd końcowy (IRD)

Kolejne artykuły
Ręczna skrzynia biegów
Automatyczna skrzynia biegów JATCO
Tylna oś — wymiana oleju
Przewody i przyłącza sprzęgła hydraulicznego
Pojemnik na płyn do spryskiwaczy
Bateria — sprawdź
Olej silnikowy i filtr oleju — Td4
Olej silnikowy i filtr oleju — K1.8

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Napęd hamulca postojowego – 2,7 l Diesel Discovery 3 (2004-2009)
• Napęd tempomatu (V8i) Discovery 1 (1989-1998)
• Napęd główny z zespołem mechanizmu różnicowego TD6 Range Rovera 3 (2001-2012)
• Napęd skrzyni rozdzielczej do przodu/reduktora Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 12 + 49 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪