Do pojazdów niesprzedawanych w USA i Kanadzie

1. Ustawić samochód na podnośniku, podnieść go na wysokość dogodną do pracy, ostrożnie wyjąć korek z IRD, uważając, aby nie zgubić uszczelki.
2. Sprawdź poziom płynu w IRD. Przed przywróceniem poziomu płynu w IRD należy sprawdzić, czy nie występują widoczne oznaki wycieku płynu. Szczególną uwagę należy zwrócić na stan napędu i uszczelnień wału napędowego.
POJEMNOŚCI NAPEŁNIENIA, CIECZY I OLEJÓW, Układ smarowania.
3. Zamontować korek poziomu na IRD wraz z nową uszczelką.
Dla pojazdów wysyłanych do USA i Kanady

1. Ustawić samochód na podnośniku, podnieść go na dogodną do pracy wysokość i przy pomocy przyrządu LRT-41-021 ostrożnie odkręcić korek poziomu płynu z IRD, nie tracąc przy tym uszczelki.
2. W razie potrzeby przywróć poziom płynu roboczego, który powinien zacząć wypływać z otworu kontrolnego. Poczekaj chwilę, aż olej wypełni wewnętrzną objętość obudowy skrzyni biegów i osiągnie wymagany poziom.
POJEMNOŚCI NAPEŁNIENIA, CIECZY I OLEJÓW, Płynów roboczych.
3. Zamontować korek poziomu w IRD wraz z nową uszczelką.
[Artykuł został skopiowany z tego zasobu: LRman.ru]
Komentarze do tego artykułu