Kontrola i weryfikacja (Freelander 2)

UWAGA: Diagnoza poprzez podmianę elementu z innego pojazdu NIE jest dozwolona. Wymiana modułów sterujących nie gwarantuje potwierdzenia usterki, a ponadto może spowodować dodatkowe nieprawidłowe działanie w badanym pojeździe i/lub w pojeździe, z którego moduły są demontowane.

1. Sprawdź wzrokowo pod kątem oczywistych oznak problemów mechanicznych, elektrycznych lub hydraulicznych.

Czynniki mechaniczne	Czynniki elektryczne	Hydrauliczny
Uszkodzony mechanizm/połączenia zmiany biegów Uszkodzona obudowa automatycznej skrzyni biegów Sprawdź, czy linka wybieraka biegów jest prawidłowo wyregulowana	Przepalony bezpiecznik(i) Uszkodzone, luźne lub skorodowane złącza elektryczne Wiązka przewodów	Poziom płynu za wysoki/niski Zły stan płynu roboczego Wyciek cieczy

2. Jeżeli zidentyfikowana zostanie oczywista przyczyna problemu, który sam zidentyfikowałeś lub który opisał klient, napraw ją (jeśli to możliwe) przed przystąpieniem do dalszych działań.

3. Użyj zatwierdzonego systemu diagnostycznego lub narzędzia skanującego (testera), aby pobrać wszystkie diagnostyczne kody usterek (DTC) przed uzyskaniem dostępu do indeksu DTC.