Uszczelka przemiennika momentu obrotowego (Freelander 2)

Specjalne narzędzie

307-597Installer, Torque Converter Seal

307-613 Holding Pins, Torque Converter

Wyjmowanie

1. Podnieś i podeprzyj pojazd.

OSTRZEŻENIE: Podeprzyj bezpiecznie pojazd.

2. Zdejmij pokrywę i odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Patrz procedura: Dane techniczne (System ładowania 414-00 – Informacje ogólne, Dane techniczne).

3. Wymontuj skrzynię biegów i przemiennik momentu obrotowego. Patrz procedura: Skrzynia biegów — 2,2 l Duratorq — Td4 (307-01 automatyczna skrzynia biegów/przekładnia taksowa, montaż).

4. Wymontuj uchwyt przemiennika momentu obrotowego.

5. Wymontuj przemiennik momentu obrotowego. Narzędzie specjalne: 307-613

(Oryginalny tekst można znaleźć pod adresem: «www.LRman.ru»)

Przygotuj się do zebrania wyciekającego oleju. Zaślep wszystkie otwory.

6. Ostrożnie zdejmij i wyrzuć uszczelkę przemiennika momentu obrotowego.

Instalacja

1. Zamontuj nowy O-ring przemiennika momentu obrotowego. Narzędzie specjalne: 307-597

Podczas obchodzenia się z tym przedmiotem należy zachować absolutną czystość. Oczyść współpracujące powierzchnie z ciał obcych.

2. Podczas montażu przemiennika momentu obrotowego ostrożnie obracaj przemiennikiem momentu obrotowego, aż zaskoczy napęd pompy olejowej. Narzędzie specjalne: 307-613

Oczyść współpracujące powierzchnie z ciał obcych. Podczas pracy z tym elementem należy zachować szczególną ostrożność. Przed zamontowaniem przemiennika momentu obrotowego należy ustawić przemiennik momentu obrotowego w jednej linii z napędem pompy olejowej.

3. Zamontuj uchwyt przemiennika momentu obrotowego.



4. Zamontuj skrzynię biegów i przemiennik momentu obrotowego. Patrz procedura: Skrzynia biegów — 2,2 l Duratorq — Td4 (307-01 automatyczna skrzynia biegów/przekładnia taksowa, montaż).

5. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora i załóż pokrywę. Patrz procedura: Dane techniczne (System ładowania 414-00 – Informacje ogólne, Dane techniczne).