Оттегляне
Всички превозни средства
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, което има само един крик. Не забравяйте да инсталирате надеждни опори под колата.
Повдигнете и поддържайте автомобила.
2. Отворете капака.
Превозни средства с ляв волан
3.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не въртете волана, когато долният вал на кормилната колона е изключен, тъй като може да се получи повреда на винтовата пружина и превключвателите, разположени на волана.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уверете се, че кормилната система е насочена право напред.
ЗАБЕЛЕЖКА: Обърнете внимание на мястото на инсталиране.
Освободете болта за закрепване на долния вал на кормилната колона към горния вал на кормилната колона.
Всички превозни средства
4. Отстранете лявото предно колело.
5. Отстранете защитата на скоростната кутия. Извийте 6 болта.
6. Отстранете защитата на двигателя. За повече информация вижте Защита на двигателя (76.10.50)
Превозни средства с ляв волан
7. Отстранете панела на радиатора. Развийте 2 болта.
Всички превозни средства
8. Освободете долния опорен изолатор на катализатора.
9. Извийте болта на основния изолатор на трансмисията. Подпрете скоростната кутия с крик за скоростна кутия.
10. С помощта на друг механик отстранете напречния носач на трансмисията. Отстранете 4 гайки и отстранете болтовете.
11. С помощта на друг механик отстранете долния каталитичен конвертор.
- Освободете скобата.
- Отстранете трите гайки и ги отрежете.
- Отстранете уплътнението и го изхвърлете.
12. Отстранете предния топлоизолационен екран на системата за освобождаване.
- Разхлабете трите гайки.
- Отстранете болта.
13. Установете основната напречна греда на трансмисията.
- Инсталирайте, но не затягайте напълно на този етап, 2-те опорни напречни болта на скоростната кутия.
- Инсталирайте, но не затягайте напълно на този етап, изолационния болт на опората на трансмисията.
- Извадете крика.
15. Свалете опорната скоба на турбокомпресора.
- Отстранете 2 винта.
- Разхлабете гайката.
16. Отстранете 2 болта от опорната скоба на турбокомпресора.
17. Спуснете долната гайка на турбокомпресора.
18. Отстранете горната лява ръка. За повече информация вижте горната част на ръката (60.35.01)
19. Завъртете ключа за запалване в положение I. Завъртете волана така, че главата на болта на долния вал на кормилната колона да се вижда през лявата арка на колелото.
двадесет.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не въртете волана, когато долният вал на кормилната колона е изключен, тъй като може да се получи повреда на винтовата пружина и превключвателите, разположени на волана.
Разхлабете и изхвърлете болта на долния вал на кормилната колона.
21. Завъртете волана право напред. Извадете ключа за запалване.
22. Отстранете долния вал на кормилната колона. Разхлабете и изхвърлете горния болт на долния вал на кормилната колона.
Всички превозни средства
23. Отстранете долната облицовка на калника на крилото. Премахнете 4 щипки.
24. Отстранете топлинния щит от турбокомпресора. Развийте 2 болта.
25.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: За да избегнете замърсяване на системата, не забравяйте да запушите всички отворени връзки с щепсели.
Изключете захранващия тръбопровод на турбокомпресора с масло.
- Отстранете банджо болта на турбокомпресора.
- Отстранете и изхвърлете уплътнителните шайби.
26.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: За да избегнете замърсяване на системата, не забравяйте да запушите всички отворени връзки с щепсели.
Отстранете болта на тръбата за връщане на маслото на турбокомпресора. Разкачете скобата на кабелния сноп.
27. Отстранете връщащата линия на маслото на турбокомпресора.
- Отстранете 2 винта.
- Отстранете уплътнението и го изхвърлете.
- Отстранете О-пръстена и го изхвърлете.
28. Свалете опорната скоба на турбокомпресора. Развийте 2 болта.
29. Освободете скобите на крайните и крайните тръбопроводи на турбокомпресора.
30. Изключете електрическия конектор на турбокомпресора.
31.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не забравяйте да носите предпазни очила.
ВНИМАНИЕ: Пробивайте само шпилките на турбокомпресора.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че дълбочината на свредлото не надвишава 14 мм.
Внимателно пробийте 2-те горни шпилки на турбокомпресора.
- Закрепете горните 2 шпилки на турбокомпресора.
- Пробийте пилотен отвор в центъра на шпилките на турбокомпресора; постепенно пробийте шпилките, докато получите 8 мм дупка.
32. С помощта на друг механик свалете турбокомпресора. Разхлабете долната гайка на турбокомпресора.
Инсталиране
Всички превозни средства
един.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не забравяйте да носите предпазни очила.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не насочвайте струята под високо налягане към кожата, тъй като това ще причини въздухът под високо налягане може да проникне в подкожната тъкан и да причини сериозни наранявания.
ВНИМАНИЕ: Поддържайте оборудването под високо налягане в добро състояние и го проверявайте и поддържайте редовно, като обръщате специално внимание на ставите и фитингите.
Пробийте два отвора в турбокомпресора с диаметър 8 mm, както е показано на фигурата. Почистете турбокомпресора и го продухайте със сгъстен въздух.
2. Инсталирайте нов болт на долния отвор на турбокомпресора.
3. С помощта на друг механик монтирайте турбокомпресора.
- Почистете свързващите повърхности на турбокомпресора.
- Подравнете позицията на всмукателните и изпускателните тръби на турбокомпресора.
5. Затегнете долната гайка на турбокомпресора до 24 Nm.
6. Свържете електрическия конектор на турбокомпресора.
7. Затегнете скобите на входната и изходящата тръба на турбокомпресора.
8. Инсталирайте опорната скоба на турбокомпресора. Затегнете болтовете до 23 Nm.
9. Свържете захранващия тръбопровод на турбокомпресора с масло.
- Поставете нови уплътнителни шайби.
- Затегнете болта на тръбата за подаване на масло на турбокомпресора до 30 Nm.
11. Завийте 2 болта на връщащия маслопровод на турбокомпресора.
- Поставете ново уплътнение.
- Инсталирайте нов О-пръстен.
- Затегнете 2-та болта до 10 Nm.
13. Монтирайте долната облицовка на калника на крилото. Инсталирайте 4 щипки.
Превозни средства с ляв волан
14. Установете долния вал на кормилната колона.
- Свържете долния вал на кормилната колона към горния вал на кормилната колона.
- Прикрепете универсалния шарнир към кормилния механизъм.
15. Инсталирайте, но не затягайте на този етап, изцяло нов болт, закрепващ долния вал на кормилната колона към горния вал на кормилната колона.
16.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не въртете волана, когато долният вал на кормилната колона е изключен, тъй като може да се получи повреда на винтовата пружина и превключвателите, разположени на волана.
Завъртете ключа за запалване в положение I. Завъртете волана така, че отворът за болта на долния вал на кормилната колона да се вижда през лявата арка на колелото.
17. Завийте болта за закрепване на долния вал на кормилната колона към кормилния механизъм. Поставете нов болт и го затегнете до 30 Nm.
18. Завъртете волана право напред. Извадете ключа за запалване.
19. Затегнете болта, закрепващ долния вал на кормилната колона към горния вал на кормилната колона със сила от 30 Nm.
Всички превозни средства
20. Инсталирайте лявото горно рамо. За повече информация вижте горната част на ръката (60.35.01)
21. Инсталирайте 2 болта на опорната скоба на турбокомпресора. Затегнете 2 болта до 23 Nm.
22. Инсталирайте опорната скоба на турбокомпресора.
- Инсталирайте шпилката на опорната скоба на турбокомпресора.
- Затегнете 2-та болта до 48 Nm.
- Затегнете гайката до 25 Nm.
24. Отстранете основното напречно сечение на трансмисията. Подпрете скоростната кутия с крик за скоростна кутия.
25. Монтирайте предния топлинен щит на изпускателната тръба.
- Поставете три гайки.
- Завийте болта.
- Поставете нови шпилки и гайки.
- Поставете ново уплътнение.
- Затегнете гайките и скобата на каталитичния конвертор надолу по веригата до 48 Nm.
- Затегнете гайките и болтовете до 90 Nm.
- Поставете болта на опорния изолатор на скоростната кутия и го затегнете до 175 Nm.
- Извадете крика.
Превозни средства с ляв волан
29. Монтирайте панела на радиатора. Затегнете 2-та болта до 10 Nm.
Всички превозни средства
30. Поставете защита на двигателя. За повече информация вижте Защита на двигателя (76.10.50)
31. Установете защита на трансмисията. Затегнете болтовете до 10 Nm.
32. Монтирайте лявото предно колело. Затегнете гайките на колелата до 140 Nm.
33. Проверете нивото на маслото в двигателя, долейте, ако е необходимо.
34. Затворете капака.
Коментари към тази статия