Dwójnóg — wyjmowanie i montaż (Discovery 1)

Wyjmowanie

1. Podnieś samochód na podnośniku.



2. Odłączyć sworzeń kulowy podłużnego drążka kierowniczego od zwrotnicy. Do demontażu stawu potrzebny będzie ściągacz LRT-57-018.

3. Odegnij krawędzie podkładki zabezpieczającej nakrętki mocującej dwójnóg. Odkręć nakrętkę, ale nie wykręcaj jej całkowicie. Za pomocą ściągacza LRT-57-012 odłącz dwójnóg.

4. Odkręć nakrętkę, zdejmij podkładkę i dwójnóg.

Instalacja

5. Ustaw dwójnóg w pozycji środkowej, wyrównując otwory w dwójnogu i obudowie układu kierowniczego za pomocą sworznia o średnicy 8 mm.

Źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej LRMAN.RU



6. Załóż nową podkładkę zabezpieczającą i dokręć nakrętkę mocującą dwójnóg momentem 176 Nm. Zagnij krawędź podkładki nad krawędzią nakrętki.

7. Podłącz środkowy drążek kierowniczy. Moment dokręcania 40 Nm.