Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Części mocujące połączenie (Freelander 1)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Informacje ogólne
  • Techniki naprawy
  • Części mocujące połączenie
 
        0  
Spis treści: Informacje ogólne ⇩ Podkładki zabezpieczające ⇩ Nakrętki zabezpieczające ⇩ Wałki do rolek ⇩ Pierścienie ustalające ⇩ Zatrzymaj przewód ⇩ Klucze i wpusty ⇩ Agrafki ⇩

Informacje ogólne


Zawsze wymieniaj części blokujące na całkowicie identyczne.

Podkładki zabezpieczające


Zawsze odginaj krawędzie zabezpieczające podkładek i zakładaj nowe podkładki. Ponowne użycie podkładek kołnierzowych jest zabronione. Upewnij się, że nowa podkładka zabezpieczająca jest tego samego typu, co ta, którą wymieniłeś.

Nakrętki zabezpieczające


Do odkręcania lub dokręcania nakrętek zabezpieczających, nakrętek hamulcowych i nakrętek przewodu paliwowego należy zawsze używać dwóch kluczy.

Wałki do rolek


Podczas wymiany sworznia nowy sworzeń musi być dopasowany do średnicy otworu kontrującego w części.

Pierścienie ustalające


Instalując nowe pierścienie osadcze, dopasuj je do rozmiaru rowka.

Oryginalny artykuł na portalu internetowym: LRman.ru

Zatrzymaj przewód


Zawsze używaj prawidłowego typu przewodu zatrzymującego. Zamontuj drut blokujący tak, aby jego napięcie dokręcało łby śrub lub nakrętek, które blokuje.

Klucze i wpusty


Oczyść krawędzie wpustu z zadziorów drobno przyciętym pilnikiem igłowym. Przed ponownym założeniem klucza dokładnie wyczyść rowek wpustowy.

Wyczyść i sprawdź klucz. Klucz nadaje się do ponownej instalacji tylko wtedy, gdy jest nie do odróżnienia od nowego. Wszelkie wady wskazują na rozpoczęcie zużycia.

Agrafki


Instalując nowe zawleczki, dopasuj je do rozmiaru otworu w śrubie lub kołku.

Instalując nowe zawleczki, dopasuj je do rozmiaru otworu w śrubie lub kołku.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
Ogólne zalecenia dotyczące wykonywania prac hydraulicznych
Łożyska kulkowe i wałeczkowe
Uszczelki olejowe
Stawy i powierzchnie stawowe

Aktualny artykuł
Części mocujące połączenie

Kolejne artykuły
Części z gwintami cylindrycznymi
Oznaczenia śrub
Oznaczenie nakrętki
Elastyczne rurociągi i węże
Zastosowanie stanowisk rolkowych do badań drogowych

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Naprawy i części zamienne Discovery 3 (2004-2009)
• Szpilki mocujące koła Discovery 1 (1989-1998)
• Części zabezpieczające połączenia gwintowe przed poluzowaniem Range Rovera 3 (2001-2012)
• Części wału korbowego i miski olejowej Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 26 + 20 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪