Uszczelniacz olejowy wału napędowego tylnej osi KV6, z wyjątkiem rynku północnoamerykańskiego (Freelander 1)

Demontaż

1. Podnieś przód pojazdu.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem, jeśli jest on podparty jedynie na podnośniku. Zawsze instaluj wsporniki zabezpieczające.

2. Zdejmij dolną osłonę silnika.

CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.

3. Spuść olej ze skrzynki rozdzielczej.

SKRZYNIA TRANSFEROWA, REGULACJA, Wymiana oleju przekładniowego w skrzyni rozdzielczej: z wyjątkiem rynku północnoamerykańskiego.

4. Podnieś jedno tylne koło, aby obrócić wał napędowy i uzyskać dostęp do śrub.



5. Aby ułatwić późniejszy montaż, nanieś oznaczenia pozycji na przedni półoś napędową.

6. Odkręcić 6 nakrętek i wykręcić śruby mocujące wał napędowy do kołnierza napędowego skrzynki rozdzielczej.

7. Wymontuj wał napędowy z kołnierza napędowego skrzynki rozdzielczej i przymocuj go z boku.

PRZESTROGA: Zachowaj ostrożność podczas wyjmowania złącza trójrolkowego ze skrzynki rozdzielczej. Aby nie uszkodzić osłony, nie można jej całkowicie rozciągnąć; korpus zawiasu należy chronić przed uderzeniami.

8. Odkręć nakrętkę mocującą osłonę termiczną do wspornika.



9. Odkręć 2 nakrętki mocujące osłonę termiczną do obudowy skrzynki rozdzielczej.

10. Zdejmij osłonę termiczną.



11. Odkręć nakrętkę mocującą osłonę termiczną do skrzynki rozdzielczej.

12. Odkręcić nakrętkę mocującą osłonę termiczną do obudowy wału napędowego tylnego mostu.

13. Odkręcić 2 śruby mocujące osłonę termiczną i zdjąć osłonę.



14. Odkręcić 2 pozostałe nakrętki mocujące obudowę wału napędowego tylnego mostu.

15. Zdemontuj obudowę wału napędowego tylnego mostu.



16. Zdjąć i wyrzucić uszczelkę typu O-ring.



17. Wyjmij i zachowaj element dystansowy.

Instalacja

1. Oczyść obudowę wału napędowego tylnej osi i powierzchnię współpracującą na skrzynce rozdzielczej.

Artykuł jest oparty na informacjach ze strony internetowej (lrman.ru)

2. Umyj podkładkę dystansową.

3. Zamontuj podkładkę na skrzynce rozdzielczej.

4. Nasmaruj nowy O-ring olejem przekładniowym skrzyni rozdzielczej i zamontuj uszczelkę w obudowie wału.

5. Zamontuj obudowę wału napędowego tylnej osi.

6. Zamontuj osłonę termiczną i dokręć ręcznie nakrętki.

7. Zamontuj osłonę termiczną kolektora i dokręć palcem nakrętkę mocującą ją do obudowy wału napędowego tylnego mostu.

8. Zamontować nakrętkę mocującą osłonę termiczną do skrzynki rozdzielczej i dokręcić ją momentem 45 Nm.

9. Wkręcić śruby mocujące osłonę termiczną do wspornika skrzynki rozdzielczej i dokręcić je momentem 9 Nm.

10. Zamontuj pozostałe nakrętki mocujące skrzynię korbową i dokręć wszystkie nakrętki. Moment dokręcania 25 Nm.

11. Dokręcić nakrętkę mocującą szybę do wspornika układu wydechowego momentem 45 Nm.

12. Sprawdź, czy powierzchnie współpracujące kołnierza wału napędowego i kołnierza wału napędowego tylnego mostu są czyste.

13. Zamontować wał napędowy na kołnierzu napędowym skrzynki rozdzielczej tak, aby wcześniej naniesione oznaczenia zrównały się. Dokręcić nakrętki i śruby momentem 40 Nm.

14. Napełnij obudowę skrzyni rozdzielczej olejem do wymaganego poziomu.

SKRZYNIA TRANSFEROWA, REGULACJA, Wymiana oleju przekładniowego w skrzyni rozdzielczej: z wyjątkiem rynku północnoamerykańskiego.

15. Opuść tylne koło i wyjmij podnośnik.

16. Zamontuj ponownie dolną osłonę silnika.

CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.

17. Usuń podpory i opuść pojazd.