Demontaż
1. Podnieś przód samochodu.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem, który jest podparty tylko na podnośniku. Zawsze instaluj podpory zabezpieczające.
2. Zdejmij dolną osłonę silnika.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.
3. Spuść olej ze skrzyni rozdzielczej.
SKRZYNIA rozdzielcza, REGULACJE, Wymiana oleju przekładniowego w skrzyni rozdzielczej: z wyjątkiem rynku północnoamerykańskiego.
4. Podnieś jedno tylne koło, aby można było obrócić wał napędowy i uzyskać dostęp do śrub.
5. Aby ułatwić ponowny montaż, zaznacz położenie na przednim wale napędowym.
6. Odkręcić 6 nakrętek i wykręcić śruby mocujące wał Cardana do czołowego kołnierza skrzynki rozdzielczej.
7. Zdejmij wał napędowy z kołnierza napędu skrzynki rozdzielczej i przymocuj go z boku.
UWAGA: Podczas wyjmowania przegubu trójrolkowego ze skrzynki rozdzielczej należy zachować ostrożność. Aby nie uszkodzić osłony, nie należy jej do końca rozciągać, korpus zawiasu należy chronić przed wstrząsami.
8. Odkręć nakrętkę mocującą osłonę termiczną do ramienia.
9. Odkręcić 2 nakrętki mocujące osłonę termiczną do obudowy puszki rozdzielczej.
10. Zdejmij osłonę termiczną.
11. Odkręcić nakrętkę mocującą osłonę termiczną do puszki rozdzielczej.
12. Odkręcić nakrętkę mocującą osłonę termiczną do obudowy wałka napędowego mostka tylnego.
13. Odkręć 2 śruby mocujące osłonę termiczną i zdejmij osłonę.
14. Odkręcić 2 pozostałe nakrętki mocowania obudowy wału napędu mostka tylnego.
15. Zdejmij obudowę wału napędowego tylnej osi.
16. Zdejmij i wyrzuć o-ring.
17. Usuń i zachowaj element dystansowy.
Instalacja
1. Oczyść obudowę wału napędowego tylnej osi i powierzchnię współpracującą na skrzyni rozdzielczej.
2. Zmyć element dystansowy.
3. Zamontuj element dystansowy na skrzynce rozdzielczej.
4. Nasmaruj nowy o-ring olejem przekładniowym skrzyni rozdzielczej i zamontuj uszczelkę w obudowie wału.
5. Zamontować obudowę wału napędowego tylnej osi.
6. Załóż osłonę termiczną i dokręć ręcznie nakrętki.
7. Zamontować osłonę termiczną kolektora i dokręcić palcem nakrętkę mocującą wał napędowy tylnej osi do skrzyni korbowej.
8. Załóż nakrętkę mocującą osłonę termiczną do skrzynki rozdzielczej i dokręć ją momentem 45 Nm.
9. Wkręć śruby mocujące osłonę termiczną do wspornika skrzynki rozdzielczej i dokręć je momentem 9 Nm.
10. Zamontować pozostałe nakrętki skrzyni korbowej i dokręcić wszystkie nakrętki. Moment dokręcania 25 Nm.
11. Dokręcić nakrętkę mocującą osłonę do wspornika układu wydechowego momentem 45 Nm.
12. Sprawdź, czy współpracujące powierzchnie kołnierza wału napędowego i kołnierza wału napędowego tylnej osi są czyste.
13. Zamontować wał kardana na kołnierzu napędowym skrzyni rozdzielczej, tak aby poprzednio naniesione znaki były wyrównane. Dokręcić nakrętki i śruby momentem 40 Nm.
14. Wlej olej do obudowy skrzyni rozdzielczej do wymaganego poziomu.
SKRZYNIA rozdzielcza, REGULACJE, Wymiana oleju przekładniowego w skrzyni rozdzielczej: z wyjątkiem rynku północnoamerykańskiego.
15. Opuść tylne koło i wyjmij podnośnik.
16. Ponownie zamontuj dolną osłonę silnika.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.
17. Usuń podpory i opuść samochód.
Komentarze do tego artykułu