Spis treści: Odbiornik radia satelitarnego ⇩ Opis i działanie ⇩
Odbiornik radia satelitarnego
UWAGA: Jeżeli istnieje ryzyko awarii jednostki lub komponentu, a pojazd pozostaje objęty gwarancją producenta, zapoznaj się z Przewodnikiem gwarancyjnym (sekcja B1.2) lub ustal, czy przed wymianą komponentu obowiązuje jakiś wcześniej zatwierdzony program specjalny.
UWAGA: Ogólne narzędzia skanujące mogą nie odczytywać wymienionych kodów lub mogą odczytywać tylko kody 5-cyfrowe. Dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5 cyfr podanego 7-cyfrowego kodu, aby zidentyfikować problem (ostatnie 2 cyfry dostarczają dodatkowych informacji odczytywanych przez zatwierdzony przez producenta system diagnostyczny).
UWAGA: Podczas wykonywania testów napięcia lub rezystancji należy zawsze używać multimetru cyfrowego (DMM) z dokładnością do trzech miejsc po przecinku i posiadającego ważny certyfikat kalibracji. Sprawdzając rezystancję, należy wziąć pod uwagę rezystancję przewodów multimetru cyfrowego.
UWAGA: Przed uruchomieniem programów diagnostycznych za pomocą testów izolacji usterek należy sprawdzić i skorygować podstawowe usterki.
UWAGA: Sprawdź złącza pod kątem oznak przedostawania się wody i sprawdź styki złącza pod kątem uszkodzeń i/lub korozji.
UWAGA: Jeśli zostaną zarejestrowane kody DTC, a po przeprowadzeniu testów rozwiązywania problemów nie będzie żadnych usterek, przyczyną może być przejściowy problem. Sprawdź, czy nie ma luźnych połączeń i skorodowanych styków.
Opis i działanie
Szczegółowy opis systemu radia satelitarnego znajduje się w odpowiedniej części "Opis i obsługa" w instrukcji naprawy. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: System audio (415-01 System informacyjno-rozrywkowy, opis i zasada działania).
| DTC | Opis | Możliwy powód | Działanie |
| B1A89-11 | Antena satelitarna | Obwód anteny SDARS: zwarcie do masy | Zapoznaj się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdź obwód anteny SDARS pod kątem zwarcia z masą |
| B1A89-12 | Antena satelitarna | Obwód anteny SDARS: zwarcie do akumulatora (+) | Zapoznaj się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdź obwód anteny SDARS pod kątem zwarcia z zasilaniem |
| B1A89-13 | Antena satelitarna | Obwód elektryczny anteny SDARS: przerwa | Zapoznaj się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdź, czy w obwodzie anteny SDARS nie ma przerwy |
| U3000-04 | Jednostka sterująca | Wewnętrzny błąd systemu | Zainstaluj nowy moduł radia satelitarnego. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Radio satelitarne (415-01 System informacyjno-rozrywkowy, Demontaż i montaż). |
| U3000-4A | Jednostka sterująca | Zainstalowano nieprawidłowy element | Zainstaluj nowy moduł radia satelitarnego. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Radio satelitarne (415-01 System informacyjno-rozrywkowy, Demontaż i montaż). lub przekonfiguruj radio satelitarne, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
| U3000-55 | Jednostka sterująca | Otrzymano nieprawidłowe dane pliku konfiguracyjnego pojazdu | Sprawdź/zaktualizuj plik konfiguracyjny pojazdu, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta |
| U3000-87 | Jednostka sterująca | Brakująca wiadomość | Sprawdź środkową skrzynkę przyłączeniową pod kątem kodów DTC i sprawdź indeks DTC. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Sieć komunikacyjna (Sieć komunikacyjna modułu 418-00, diagnostyka i testy). Sprawdź moduł systemu informacyjno-rozrywkowego pod kątem kodów DTC w pliku konfiguracyjnym pojazdu i sieci MOST i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Wykonaj kontrole sieci MOST/CAN, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta |
| U3000-98 | Jednostka sterująca | Podwyższona temperatura elementu lub systemu | Sprawdź dodatkowe kody DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Sprawdź/monitoruj system pod kątem powtarzającego się występowania kodów |
| U3003-62 | Napięcie akumulatora | Różnica napięcia akumulatora pomiędzy modułem radia satelitarnego a CJB wynosi 2 V lub więcej | Wykonaj testy rozwiązywania problemów związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta |
Komentarze do tego artykułu