Praca
Elektronicznie sterowany tylny mechanizm różnicowy wykorzystuje olej Castrol SAF-Carbon Mod Plus. Ten olej zawiera unikalne dodatki i polepszacze tarcia, które poprawiają osiągi mechanizmu różnicowego. Nie stosuj żadnego innego oleju do elektronicznie sterowanego tylnego mechanizmu różnicowego.
Elektroniczne części naprawcze tylnego mechanizmu różnicowego
- Uszczelki osi
- Zespół łożyska igiełkowego
- Tuleja/wzmocnienie podwozia
- Silnik napędowy
- czujnik temperatury
- Skrzynka kontrolna i wspornik
- Smar.
Diagnostyka
Moduł ECM może przechowywać kody usterek, które można odczytać za pomocą narzędzia T4 lub dowolnego innego narzędzia diagnostycznego korzystającego z protokołu ISO-14229.
Informacje te są przesyłane przez gniazdo diagnostyczne.
Złącze diagnostyczne umożliwia różnym modułom sterującym podłączonym do magistrali komunikację z T4 lub innym odpowiednim narzędziem diagnostycznym. Dane przesyłane są do złącza za pośrednictwem magistrali CAN. Umożliwia to odczytywanie informacji diagnostycznych i programowanie różnych funkcji za pomocą T4 lub innego odpowiedniego narzędzia diagnostycznego.
Elektroniczny moduł sterujący tylnego mechanizmu różnicowego wykorzystuje diagnostyczne kody usterek (DTC), które odpowiadają awariom w obwodach elektrycznych elektronicznie sterowanego tylnego mechanizmu różnicowego.
Komentarze do tego artykułu