Montaż silnika 2,7 l z manualną skrzynią biegów (Discovery 3)

Specjalne narzędzie

Wciągarka do podnoszenia silnika 303-1141

Instalacja

1. Z pomocą podłącz silnik do skrzyni biegów.

• Oczyść powierzchnie stykowe części.
• Podczas montażu silnika ostrożnie poprowadź wiązkę przewodów skrzyni biegów.

2. Przymocuj silnik do skrzyni biegów. Dokręcić śruby momentem 45 Nm.

3. Wkręcić śruby rozrusznika. Dokręcić śruby momentem 48 Nm.

4.

UWAGA: Zaznaczyć położenie dolnego wału kolumny kierownicy.

Zamontuj zespół silnika i skrzyni biegów.

5. Usuń narzędzie specjalne.



6. Wkręcić śrubę mocowania wspornika skrzyni biegów i dokręcić momentem 175 Nm.

7. Zabezpiecz lewe i prawe mocowania silnika. Dokręcić nakrętki momentem 90 Nm.

8. Zabezpiecz przewód masowy silnika. Dokręcić śrubę momentem 22 Nm.



9.

UWAGA: Wyjmij wtyczki i wyrzuć je.

Podłącz przewody paliwowe.

10. Zabezpiecz przewody wentylacyjne skrzyni biegów. Dokręcić śrubę momentem 7 Nm.

11. Zamontuj wspornik turbosprężarki.

• Dokręcić śruby momentem 48 Nm.
• Dokręcić nakrętkę momentem 22 Nm.

12.

UWAGA: Użyj nowych nakrętek.

UWAGA: Upewnij się, że powierzchnie współpracujące elementów są czyste.

Podłączyć układ wydechowy do turbosprężarki.

• Zamontuj nową uszczelkę.
• Dokręcić nakrętki momentem 48 Nm.

13. Zamocuj wspornik rury poprzecznej układu wydechowego. Dokręcić śruby momentem 25 Nm.

14. Zabezpiecz dodatni przewód akumulatora. Zabezpiecz za pomocą zacisku.

15. Zamontuj rurę wlotową turbosprężarki. Dokręć zacisk.

16. Przesuń dolny wąż płynu chłodzącego.

17.

UWAGA: Wyjmij korki i opróżnij je.

Podłączyć przewód wysokiego ciśnienia sprężarki klimatyzacji.

• Zamontuj nowy O-ring.
• Dokręcić śrubę momentem 9 Nm.

18. Zamontuj kanał wlotowy chłodnicy powietrza doładowującego.

19. Zamontuj pompę wspomagania układu kierowniczego na odpowiednim wsporniku. Zamontuj tylną śrubę, ale jej nie dokręcaj.

20. Zabezpiecz pompę wspomagania układu kierowniczego.

• Dokręcić trzy przednie śruby momentem 22 Nm.
• Poluzuj trzy przednie śruby o ćwierć obrotu.
• Dokręcić tylną śrubę momentem 22 Nm.
• Dokręcić trzy przednie śruby momentem 22 Nm.

21. Podłączyć dolny wąż płynu chłodzącego. Zabezpiecz za pomocą zacisku.

22. Podłączyć węże wlotowe chłodnicy powietrza doładowującego. Dokręć zaciski.

23.

UWAGA: Wyjmij wtyczki i wyrzuć je.

Podłączyć przewód niskiego ciśnienia sprężarki klimatyzacji.

• Zamontuj nowy O-ring.
• Dokręcić śrubę momentem 9 Nm.

24. Zabezpiecz rurę wlotową chłodnicy powietrza doładowującego.

• Dokręcić śrubę momentem 10 Nm.
• Dokręcić nakrętki momentem 10 Nm.

25. Podłączyć wąż wentylacyjny. Zabezpiecz za pomocą zacisku.

26. Zamontuj osłonę termiczną lewego górnego wahacza i przewodu hamulcowego.

• Dokręcić śruby momentem 10 Nm.
• Dokręcić nakrętki momentem 10 Nm.

27. Zamontuj pasek napędowy akcesoriów. Obróć napinacz paska napędu akcesoriów w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

28. Podłączyć wąż płynu chłodzącego EGR do prawego rzędu cylindrów. Zabezpiecz za pomocą zacisku.

29. Podłącz górny wąż płynu chłodzącego do kolektora płynu chłodzącego. Zamontuj zacisk.

30. Zamontuj wspornik kolanka korpusu przepustnicy dla kanału wlotu powietrza. Dokręcić śruby momentem 10 Nm.

31. Zamontować zawór odcinający wlot powietrza. Więcej informacji można znaleźć w części Przepustnica wlotu powietrza (19.70.32)

32. Zamontuj osłonę wentylatora chłodzącego. Więcej informacji można znaleźć w części Osłona wentylatora chłodzącego (26.25.11)

33. Zamontuj obudowę. Więcej informacji można znaleźć w części Nadwozie – Diesel.

34.

UWAGA: Zamontuj nowe śruby.

Przymocuj przedni wał napędowy do kołnierza napędowego skrzynki rozdzielczej.

• Zamontuj podkładki.
• Etap 1: Dokręcić śruby momentem 45 Nm.
• Etap 2: Dokręć śruby o kolejne 90 stopni.

35. Przymocuj tylny wał napędowy do kołnierza napędowego skrzynki rozdzielczej.

• Zamontuj podkładki.
• Dokręcić śruby momentem 55 Nm.

36. Zamontuj koła. Dokręcić nakrętki kół momentem 140 Nm.

37. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.