Jednostka sterująca systemu bezpieczeństwa biernego
UWAGA: Jeśli istnieje prawdopodobieństwo awarii jednostki lub części, a pojazd jest nadal objęty gwarancją producenta, przed wymianą części należy zapoznać się z podręcznikiem gwarancyjnym (sekcja B1.2) lub ustalić, czy działa jakiś wcześniej zatwierdzony program specjalny.
UWAGA: Narzędzia Universal Scan Tools mogą nie odczytywać wymienionych kodów lub mogą odczytywać tylko kody 5-cyfrowe. Dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5 cyfr podanego 7-cyfrowego kodu, aby zidentyfikować problem (ostatnie 2 cyfry to dodatkowe informacje odczytywane przez system diagnostyczny zatwierdzony przez producenta).
UWAGA: Zawsze używaj multimetru cyfrowego podczas wykonywania testów napięcia lub rezystancji (DMM) z dokładnością do trzech miejsc po przecinku oraz z ważnym świadectwem kalibracji. Podczas testowania rezystancji należy wziąć pod uwagę rezystancję przewodów multimetru cyfrowego.
UWAGA: Przed uruchomieniem programów diagnostycznych za pomocą testów rozwiązywania problemów należy sprawdzić i usunąć główne problemy.
UWAGA: Sprawdź złącza pod kątem śladów przedostania się wody i ich styków pod kątem uszkodzeń i (Lub) ślady korozji.
UWAGA: Jeśli kody DTC są rejestrowane i po przeprowadzeniu testów rozwiązywania problemów nie ma problemu, przyczyną może być problem przejściowy. Sprawdź, czy nie ma luźnych połączeń i skorodowanych styków.
Opis i działanie
Szczegółowy opis systemu zarządzania bezpieczeństwem biernym znajduje się w odpowiedniej sekcji «Opis i działanie» instrukcje napraw. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: (501-20B Pomocniczy system przytrzymujący
DTC | Opis | Możliwa przyczyna | Działanie |
B0001-11 | Kontrola napełnienia 1. stopnia przedniej poduszki powietrznej kierowcy | Obwód 1. stopnia przedniej poduszki powietrznej kierowcy zwarty do masy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie 1. stopnia przedniej poduszki powietrznej kierowcy nie ma zwarcia z masą |
B0001-12 | Kontrola napełnienia 1. stopnia przedniej poduszki powietrznej kierowcy | Obwód 1. stopnia przedniej poduszki powietrznej kierowcy zwarty do zasilania | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód 1. stopnia przedniej poduszki powietrznej kierowcy pod kątem zwarcia do zasilania |
B0001-13 | Kontrola napełnienia 1. stopnia przedniej poduszki powietrznej kierowcy | Obwód 1. stopnia przedniej poduszki powietrznej kierowcy - obwód otwarty | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód 1. stopnia przedniej poduszki powietrznej kierowcy pod kątem przerwy w obwodzie |
B0001-19 | Kontrola napełnienia 1. stopnia przedniej poduszki powietrznej kierowcy | Prąd w obwodzie przekracza wartość graniczną | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B0001-1A | Kontrola napełnienia 1. stopnia przedniej poduszki powietrznej kierowcy | Rezystancja obwodu poniżej progu | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B0001-95 | Kontrola napełnienia 1. stopnia przedniej poduszki powietrznej kierowcy | Nieprawidłowy montaż | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B0002-11 | Kontrola wyzwolenia 2-stopniowa przednia poduszka powietrzna kierowcy | Obwód 2. stopnia przedniej poduszki powietrznej kierowcy zwarty do masy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie 2. stopnia przedniej poduszki powietrznej kierowcy nie ma zwarcia z masą |
B0002-12 | Kontrola wyzwolenia 2-stopniowa przednia poduszka powietrzna kierowcy | Zwarcie do zasilania obwodu 2. stopnia przedniej poduszki powietrznej kierowcy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód 2. stopnia przedniej poduszki powietrznej kierowcy pod kątem zwarcia do zasilania |
B0002-13 | Kontrola wyzwolenia 2-stopniowa przednia poduszka powietrzna kierowcy | Obwód 2. stopnia przedniej poduszki powietrznej kierowcy - obwód otwarty | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód 2. stopnia przedniej poduszki powietrznej kierowcy pod kątem przerwy w obwodzie |
B0002-19 | Kontrola wyzwolenia 2-stopniowa przednia poduszka powietrzna kierowcy | Prąd w obwodzie przekracza wartość graniczną | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B0002-1A | Kontrola wyzwolenia 2-stopniowa przednia poduszka powietrzna kierowcy | Rezystancja obwodu poniżej progu | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B0002-95 | Kontrola wyzwolenia 2-stopniowa przednia poduszka powietrzna kierowcy | Nieprawidłowy montaż | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B0004-11 | Obwód sterowania otwieraniem zderzaka kolanowego kierowcy | Odbojnik kolanowy kierowcy - zwarcie do masy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód buforowy kolana kierowcy pod kątem zwarcia z masą |
B0004-12 | Obwód sterowania otwieraniem zderzaka kolanowego kierowcy | Odbojnik kolana kierowcy: zwarcie do zasilania | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód buforowy kolana kierowcy pod kątem zwarcia do zasilania |
B0004-13 | Obwód sterowania otwieraniem zderzaka kolanowego kierowcy | Odbojnik kolanowy kierowcy: obwód otwarty | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód buforowy kolana kierowcy pod kątem przerwy w obwodzie |
B0004-19 | Obwód sterowania otwieraniem zderzaka kolanowego kierowcy | Prąd w obwodzie przekracza wartość graniczną | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B0004-1A | Obwód sterowania otwieraniem zderzaka kolanowego kierowcy | Rezystancja obwodu poniżej progu | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B000495 | Obwód sterowania otwieraniem zderzaka kolanowego kierowcy | Nieprawidłowy montaż | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B0005-11 | Odkształcalne sterowanie uruchamianiem kolumny kierownicy | Obwód adaptacyjnej kolumny kierownicy zwarty do masy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód adaptacyjnej kolumny kierownicy pod kątem zwarcia z masą |
B0005-12 | Odkształcalne sterowanie uruchamianiem kolumny kierownicy | Obwód adaptacyjnej kolumny kierownicy zwarty do zasilania | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód adaptacyjnej kolumny kierownicy pod kątem zwarcia do zasilania |
B0005-13 | Odkształcalne sterowanie uruchamianiem kolumny kierownicy | Obwód adaptacyjnej kolumny kierownicy - obwód otwarty | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie adaptacyjnej kolumny kierownicy nie ma przerwy |
B0005-19 | Odkształcalne sterowanie uruchamianiem kolumny kierownicy | Prąd w obwodzie przekracza wartość graniczną | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B0005-1A | Odkształcalne sterowanie uruchamianiem kolumny kierownicy | Rezystancja obwodu poniżej progu | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B0005-95 | Odkształcalne sterowanie uruchamianiem kolumny kierownicy | Nieprawidłowy montaż | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B0010-11 | Sterowanie napełnieniem przedniej poduszki powietrznej pasażera 1. stopnia | Obwód 1. stopnia przedniej poduszki powietrznej pasażera zwarty do masy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie 1. stopnia przedniej poduszki powietrznej pasażera z przodu nie ma zwarcia z masą |
B0010-12 | Sterowanie napełnieniem przedniej poduszki powietrznej pasażera 1. stopnia | Obwód przedniej poduszki powietrznej pasażera stopnia 1 zwarty do zasilania | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód 1. stopnia poduszki powietrznej pasażera z przodu pod kątem zwarcia do zasilania |
B0010-13 | Sterowanie napełnieniem przedniej poduszki powietrznej pasażera 1. stopnia | Obwód 1. stopnia poduszki powietrznej pasażera z przodu - obwód otwarty | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód 1. stopnia przedniej poduszki powietrznej pasażera pod kątem przerwy w obwodzie |
B0010-19 | Sterowanie napełnieniem przedniej poduszki powietrznej pasażera 1. stopnia | Prąd w obwodzie przekracza wartość graniczną | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B0010-1A | Sterowanie napełnieniem przedniej poduszki powietrznej pasażera 1. stopnia | Rezystancja obwodu poniżej progu | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B0010-95 | Sterowanie napełnieniem przedniej poduszki powietrznej pasażera 1. stopnia | Nieprawidłowy montaż | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B0011-11 | Kontrola wyzwolenia przedniej poduszki powietrznej pasażera drugiego stopnia | Obwód 2. stopnia poduszki powietrznej pasażera z przodu zwarty do masy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie 2. stopnia przedniej poduszki powietrznej pasażera nie ma zwarcia z masą |
B0011-12 | Kontrola wyzwolenia przedniej poduszki powietrznej pasażera drugiego stopnia | Obwód 2. stopnia poduszki powietrznej pasażera z przodu zwarty do zasilania | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód 2. stopnia poduszki powietrznej pasażera z przodu pod kątem zwarcia do zasilania |
B0011-13 | Kontrola wyzwolenia przedniej poduszki powietrznej pasażera drugiego stopnia | Obwód 2. stopnia poduszki powietrznej pasażera z przodu — obwód otwarty | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód 2. stopnia przedniej poduszki powietrznej pasażera pod kątem przerwy w obwodzie |
B0011-19 | Kontrola wyzwolenia przedniej poduszki powietrznej pasażera drugiego stopnia | Prąd w obwodzie przekracza wartość graniczną | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B0011-1A | Kontrola wyzwolenia przedniej poduszki powietrznej pasażera drugiego stopnia | Rezystancja obwodu poniżej progu | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B0011-95 | Kontrola wyzwolenia przedniej poduszki powietrznej pasażera drugiego stopnia | Nieprawidłowy montaż | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B0050-11 | Czujnik pasa bezpieczeństwa kierowcy | Zwarcie do masy w obwodzie czujnika klamry pasa bezpieczeństwa kierowcy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód przełącznika zamka pasa bezpieczeństwa kierowcy pod kątem zwarcia z masą |
B0050-12 | Czujnik pasa bezpieczeństwa kierowcy | Zwarcie do obwodu zasilania obwodu czujnika klamry pasa bezpieczeństwa kierowcy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód przełącznika zamka pasa bezpieczeństwa kierowcy pod kątem zwarcia do zasilania |
B0050-13 | Czujnik pasa bezpieczeństwa kierowcy | Przerwa w obwodzie czujnika klamry pasa bezpieczeństwa kierowcy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód przełącznika zamka pasa bezpieczeństwa kierowcy pod kątem przerwy w obwodzie |
B0050-19 | Czujnik pasa bezpieczeństwa kierowcy | Prąd w obwodzie przekracza wartość graniczną | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B0050-1E | Czujnik pasa bezpieczeństwa kierowcy | Rezystancja obwodu poza zakresem | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B0050-95 | Czujnik pasa bezpieczeństwa kierowcy | Nieprawidłowy montaż | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B0052-11 | Czujnik pasa bezpieczeństwa pasażera | Zwarcie do masy w obwodzie czujnika klamry pasa bezpieczeństwa pasażera | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód przełącznika zamka pasa bezpieczeństwa pasażera pod kątem zwarcia do masy |
B0052-12 | Czujnik pasa bezpieczeństwa pasażera | Zwarcie do obwodu zasilania obwodu czujnika zamka pasa bezpieczeństwa pasażera | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód przełącznika zamka pasa bezpieczeństwa pasażera pod kątem zwarcia do zasilania |
B0052-13 | Czujnik pasa bezpieczeństwa pasażera | Otwarty obwód czujnika klamry pasa bezpieczeństwa pasażera | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie przełącznika zamka pasa bezpieczeństwa pasażera nie ma przerwy |
B0052-19 | Czujnik pasa bezpieczeństwa pasażera | Prąd w obwodzie przekracza wartość graniczną | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B0052-1E | Czujnik pasa bezpieczeństwa pasażera | Rezystancja obwodu poza zakresem | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B0052-95 | Czujnik pasa bezpieczeństwa pasażera | Nieprawidłowy montaż | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B0070-11 | Sterowanie aktywacją napinacza pasa bezpieczeństwa kierowcy | Obwód napinacza pasa bezpieczeństwa kierowcy zwarty do masy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie napinacza pasa bezpieczeństwa kierowcy nie ma zwarcia z masą |
B0070-12 | Sterowanie aktywacją napinacza pasa bezpieczeństwa kierowcy | Obwód napinacza pasa bezpieczeństwa kierowcy zwarty do zasilania | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód napinacza pasa bezpieczeństwa kierowcy pod kątem zwarcia do zasilania |
B0070-13 | Sterowanie aktywacją napinacza pasa bezpieczeństwa kierowcy | Otwarty obwód napinacza pasa bezpieczeństwa kierowcy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód napinacza pasa bezpieczeństwa kierowcy pod kątem przerwy w obwodzie |
B0070-19 | Sterowanie aktywacją napinacza pasa bezpieczeństwa kierowcy | Prąd w obwodzie przekracza wartość graniczną | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B0070-1A | Sterowanie aktywacją napinacza pasa bezpieczeństwa kierowcy | Rezystancja obwodu poniżej progu | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B0070-95 | Sterowanie aktywacją napinacza pasa bezpieczeństwa kierowcy | Nieprawidłowy montaż | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B0072-11 | Sterowanie aktywacją napinacza pasa bezpieczeństwa pasażera | Obwód napinacza pasa bezpieczeństwa pasażera zwarty do masy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie napinacza pasa bezpieczeństwa pasażera nie ma zwarcia z masą |
B0072-12 | Sterowanie aktywacją napinacza pasa bezpieczeństwa pasażera | Obwód napinacza pasa bezpieczeństwa przedniego pasażera zwarty do zasilania | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód napinacza pasa bezpieczeństwa pasażera pod kątem zwarcia do zasilania |
B0072-13 | Sterowanie aktywacją napinacza pasa bezpieczeństwa pasażera | Otwarty obwód napinacza pasa bezpieczeństwa pasażera | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie napinacza pasa bezpieczeństwa pasażera nie ma przerwy |
B0072-19 | Sterowanie aktywacją napinacza pasa bezpieczeństwa pasażera | Prąd w obwodzie przekracza wartość graniczną | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B0072-1A | Sterowanie aktywacją napinacza pasa bezpieczeństwa pasażera | Rezystancja obwodu poniżej progu | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B0072-95 | Sterowanie aktywacją napinacza pasa bezpieczeństwa pasażera | Nieprawidłowy montaż | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B0080-11 | Sterowanie aktywacją ogranicznika obciążenia pasa bezpieczeństwa kierowcy | Obwód zwijacza pasa bezpieczeństwa kierowcy zwarty do masy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie nawijacza pasa bezpieczeństwa kierowcy nie ma zwarcia z masą |
B008012 | Sterowanie aktywacją ogranicznika obciążenia pasa bezpieczeństwa kierowcy | Obwód zwijacza pasa bezpieczeństwa kierowcy zwarcie do zasilania | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód bezwładnościowego pasa bezpieczeństwa kierowcy pod kątem zwarcia do zasilania |
B0080-13 | Sterowanie aktywacją ogranicznika obciążenia pasa bezpieczeństwa kierowcy | Otwarty obwód zwijacza pasa bezpieczeństwa kierowcy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód zwijacza bezwładnościowego pasa bezpieczeństwa kierowcy pod kątem przerwy w obwodzie |
B0080-19 | Sterowanie aktywacją ogranicznika obciążenia pasa bezpieczeństwa kierowcy | Prąd w obwodzie przekracza wartość graniczną | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B0080-1A | Sterowanie aktywacją ogranicznika obciążenia pasa bezpieczeństwa kierowcy | Rezystancja obwodu poniżej progu | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B0080-95 | Sterowanie aktywacją ogranicznika obciążenia pasa bezpieczeństwa kierowcy | Nieprawidłowy montaż | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B0082-11 | Sterowanie aktywacją ogranicznika obciążenia pasa bezpieczeństwa pasażera | Obwód zwijacza pasa bezpieczeństwa pasażera zwarty do masy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie nawijacza pasa bezpieczeństwa pasażera nie ma zwarcia z masą |
B0082-12 | Sterowanie aktywacją ogranicznika obciążenia pasa bezpieczeństwa pasażera | Obwód zwijacza pasa bezpieczeństwa pasażera zwarty do zasilania | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód bezwładnościowego pasa bezpieczeństwa pasażera pod kątem zwarcia do zasilania |
B0082-13 | Sterowanie aktywacją ogranicznika obciążenia pasa bezpieczeństwa pasażera | Otwarty obwód zwijacza pasa bezpieczeństwa pasażera | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód zwijacza bezwładnościowego pasa bezpieczeństwa pasażera pod kątem przerwy w obwodzie |
B0082-19 | Sterowanie aktywacją ogranicznika obciążenia pasa bezpieczeństwa pasażera | Prąd w obwodzie przekracza wartość graniczną | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B0082-1A | Sterowanie aktywacją ogranicznika obciążenia pasa bezpieczeństwa pasażera | Rezystancja obwodu poniżej progu | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B0082-95 | Sterowanie aktywacją ogranicznika obciążenia pasa bezpieczeństwa pasażera | Nieprawidłowy montaż | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B00B5-11 | Czujnik położenia sań fotela kierowcy | Obwód czujnika położenia fotela kierowcy zwarty do masy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie czujnika położenia szyny siedzenia kierowcy nie ma zwarcia z masą |
B00B5-12 | Czujnik położenia sań fotela kierowcy | Obwód czujnika położenia fotela kierowcy zwarty do zasilania | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie czujnika położenia szyny siedzenia kierowcy nie ma zwarcia z zasilaniem |
B00B5-13 | Czujnik położenia sań fotela kierowcy | Przerwa w obwodzie czujnika pozycji fotela kierowcy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód czujnika pozycji fotela kierowcy pod kątem przerwy w obwodzie |
B00B5-19 | Czujnik położenia sań fotela kierowcy | Prąd w obwodzie przekracza wartość graniczną | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B00B5-1E | Czujnik położenia sań fotela kierowcy | Rezystancja obwodu poza zakresem | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B00B5-95 | Czujnik położenia sań fotela kierowcy | Nieprawidłowy montaż | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B00D2-68 | Wskaźnik 1 nieprawidłowego działania systemu bezpieczeństwa biernego (tylko informacyjny kod DTC) | Informacje o wydarzeniu | Sprawdzić tablicę przyrządów pod kątem kodów DTC i odnieść się do odpowiedniego indeksu DTC |
B00D5-12 | Wskaźnik dezaktywacji systemu zabezpieczającego pasażera | Obwód lampki ostrzegawczej dezaktywacji przedniej poduszki powietrznej pasażera zwarty do zasilania | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie wskaźnika wyłączenia poduszki powietrznej pasażera nie występuje zwarcie do zasilania |
B00D5-14 | Wskaźnik dezaktywacji systemu zabezpieczającego pasażera | Obwód wskaźnika dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera zwarty do masy, obwód otwarty | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód wskaźnika wyłączenia poduszki powietrznej pasażera pod kątem zwarcia do masy i przerwy w obwodzie |
B00D5-95 | Wskaźnik dezaktywacji systemu zabezpieczającego pasażera | Nieprawidłowy montaż | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B00DF-24 | Przełącznik przytrzymujący pasażera | Wyłącznik przedniej poduszki powietrznej pasażera – zawsze wysoki | Zamontować nowy wyłącznik poduszki powietrznej pasażera. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Wyłącznik poduszki powietrznej pasażera (PAD) (501-20B Dodatkowy system przytrzymujący, demontaż i montaż). |
B00DF-64 | Przełącznik przytrzymujący pasażera | Wyłącznik przedniej poduszki powietrznej pasażera - sygnał stale niski | Zamontować nowy wyłącznik poduszki powietrznej pasażera. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Wyłącznik poduszki powietrznej pasażera (PAD) (501-20B Dodatkowy system przytrzymujący, demontaż i montaż). |
B10FD-11 | Czujnik przyspieszenia obwodowego, po stronie kierowcy | Obwód czujnika zderzenia bocznego słupka B po stronie kierowcy zwarty do masy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić czujnik słupka B po stronie kierowcy pod kątem zwarcia z masą |
B10FD-12 | Czujnik przyspieszenia obwodowego, po stronie kierowcy | Obwód czujnika zderzenia bocznego słupka B po stronie kierowcy zwarty do zasilania | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić czujnik słupka B po stronie kierowcy pod kątem zwarcia do zasilania |
B10FD-19 | Czujnik przyspieszenia obwodowego, po stronie kierowcy | Prąd w obwodzie przekracza wartość graniczną | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B10FD-4A | Czujnik przyspieszenia obwodowego, po stronie kierowcy | Zainstalowano niewłaściwy element | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B10FD-87 | Czujnik przyspieszenia obwodowego, po stronie kierowcy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód czujnika uderzenia w słupek B po stronie kierowcy pod kątem przerwy w obwodzie. W razie potrzeby zainstaluj nowy czujnik. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Czujnik zderzenia bocznego amortyzatora (501-20B Dodatkowy system przytrzymujący, demontaż i montaż). | |
B10FD-95 | Czujnik przyspieszenia obwodowego, po stronie kierowcy | Nieprawidłowy montaż | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B10FD-96 | Czujnik przyspieszenia obwodowego, po stronie kierowcy | Awaria elementu wewnętrznego | Zamontować nowy czujnik zderzenia bocznego na słupku B po stronie pasażera. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Czujnik zderzenia bocznego amortyzatora (501-20B Dodatkowy system przytrzymujący, demontaż i montaż). |
B10FE-11 | Czujnik przyspieszenia obwodowego, po stronie pasażera | Obwód czujnika zderzenia bocznego słupka B po stronie pasażera zwarty do masy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić czujnik uderzenia bocznego słupka B po stronie pasażera pod kątem zwarcia z masą |
B10FE-12 | Czujnik przyspieszenia obwodowego, po stronie pasażera | Obwód czujnika uderzenia bocznego słupka B po stronie pasażera zwarcie do zasilania | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić czujnik słupka B po stronie pasażera pod kątem zwarcia do zasilania |
B10FE-19 | Czujnik przyspieszenia obwodowego, po stronie pasażera | Prąd w obwodzie przekracza wartość graniczną | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B10FE-4A | Czujnik przyspieszenia obwodowego, po stronie pasażera | Zainstalowano niewłaściwy element | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B10FE-87 | Czujnik przyspieszenia obwodowego, po stronie pasażera | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód czujnika uderzenia bocznego słupka B po stronie pasażera pod kątem przerwy w obwodzie. W razie potrzeby zainstaluj nowy czujnik. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Czujnik zderzenia bocznego amortyzatora (501-20B Dodatkowy system przytrzymujący, demontaż i montaż). | |
B10FE-95 | Czujnik przyspieszenia obwodowego, po stronie pasażera | Nieprawidłowy montaż | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B10FE-96 | Czujnik przyspieszenia obwodowego, po stronie pasażera | Awaria elementu wewnętrznego | Zamontować nowy czujnik zderzenia bocznego na słupku B po stronie pasażera. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Czujnik zderzenia bocznego amortyzatora (501-20B Dodatkowy system przytrzymujący, demontaż i montaż). |
B1126-11 | Strona kierowcy: sterowanie napełnieniem bocznej poduszki powietrznej | Obwód bocznej poduszki powietrznej kierowcy zwarty do masy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie bocznej poduszki powietrznej kierowcy nie ma zwarcia z masą |
B1126-12 | Strona kierowcy: sterowanie napełnieniem bocznej poduszki powietrznej | Obwód bocznej poduszki powietrznej kierowcy zwarty do zasilania | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód bocznej poduszki powietrznej kierowcy pod kątem zwarcia do zasilania |
B1126-13 | Strona kierowcy: sterowanie napełnieniem bocznej poduszki powietrznej | Otwarty obwód bocznej poduszki powietrznej kierowcy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód bocznej poduszki powietrznej kierowcy pod kątem przerwy w obwodzie |
B1126-19 | Strona kierowcy: sterowanie napełnieniem bocznej poduszki powietrznej | Prąd w obwodzie przekracza wartość graniczną | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B1126-1A | Strona kierowcy: sterowanie napełnieniem bocznej poduszki powietrznej | Rezystancja obwodu poniżej progu | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B1126-95 | Strona kierowcy: sterowanie napełnieniem bocznej poduszki powietrznej | Nieprawidłowy montaż | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B1127-11 | Strona pasażera: sterowanie napełnieniem bocznej poduszki powietrznej | Obwód bocznej poduszki powietrznej pasażera z przodu zwarty do masy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie bocznej poduszki powietrznej pasażera nie ma zwarcia z masą |
B1127-12 | Strona pasażera: sterowanie napełnieniem bocznej poduszki powietrznej | Obwód bocznej poduszki powietrznej pasażera z przodu zwarty do zasilania | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód bocznej poduszki powietrznej pasażera pod kątem zwarcia do zasilania |
B1127-13 | Strona pasażera: sterowanie napełnieniem bocznej poduszki powietrznej | Otwarty obwód bocznej poduszki powietrznej pasażera | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie bocznej poduszki powietrznej pasażera nie ma przerwy |
B1127-19 | Strona pasażera: sterowanie napełnieniem bocznej poduszki powietrznej | Prąd w obwodzie przekracza wartość graniczną | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B1127-1A | Strona pasażera: sterowanie napełnieniem bocznej poduszki powietrznej | Rezystancja obwodu poniżej progu | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B1127-95 | Strona pasażera: sterowanie napełnieniem bocznej poduszki powietrznej | Nieprawidłowy montaż | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B1128-11 | Strona kierowcy: sterowanie napełnieniem bocznej kurtyny powietrznej | Obwód przedniej kurtyny powietrznej po stronie kierowcy zwarty do masy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie modułu przedniej bocznej poduszki powietrznej kierowcy nie ma zwarcia z masą |
B1128-12 | Strona kierowcy: sterowanie napełnieniem bocznej kurtyny powietrznej | Obwód przedniej kurtyny powietrznej po stronie kierowcy – zwarcie do zasilania | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie modułu przedniej bocznej poduszki powietrznej kierowcy nie występuje zwarcie do zasilania |
B1128-13 | Strona kierowcy: sterowanie napełnieniem bocznej kurtyny powietrznej | Obwód przedniej kurtyny powietrznej po stronie kierowcy - obwód otwarty | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód modułu przedniej bocznej poduszki powietrznej kierowcy pod kątem przerwy w obwodzie |
B1128-19 | Strona kierowcy: sterowanie napełnieniem bocznej kurtyny powietrznej | Prąd w obwodzie przekracza wartość graniczną | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B1128-1A | Strona kierowcy: sterowanie napełnieniem bocznej kurtyny powietrznej | Rezystancja obwodu poniżej progu | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B1128-95 | Strona kierowcy: sterowanie napełnieniem bocznej kurtyny powietrznej | Nieprawidłowy montaż | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B1129-11 | Strona pasażera: sterowanie napełnieniem bocznej kurtyny powietrznej | Obwód przedniej kurtyny powietrznej po stronie pasażera zwarty do masy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie modułu przedniej bocznej poduszki powietrznej pasażera nie ma zwarcia z masą |
B1129-12 | Strona pasażera: sterowanie napełnieniem bocznej kurtyny powietrznej | Obwód przedniej kurtyny powietrznej po stronie pasażera – zwarcie do zasilania | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód modułu przedniej bocznej poduszki powietrznej pasażera pod kątem zwarcia do zasilania |
B1129-13 | Strona pasażera: sterowanie napełnieniem bocznej kurtyny powietrznej | Obwód przedniej kurtyny powietrznej po stronie pasażera - obwód otwarty | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód modułu przedniej bocznej poduszki powietrznej pasażera pod kątem przerwy w obwodzie |
B1129-19 | Strona pasażera: sterowanie napełnieniem bocznej kurtyny powietrznej | Prąd w obwodzie przekracza wartość graniczną | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B1129-1A | Strona pasażera: sterowanie napełnieniem bocznej kurtyny powietrznej | Rezystancja obwodu poniżej progu | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B1129-95 | Strona pasażera: sterowanie napełnieniem bocznej kurtyny powietrznej | Nieprawidłowy montaż | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B1193-68 | Blok rejestracji zdarzeń alarmowych jest zapełniony i zablokowany (tylko informacyjny kod DTC) | Informacje o wydarzeniu | Sprawdź powiązane kody DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC |
B1194-11 | Czujnik przyspieszenia przedniego, po stronie kierowcy | Obwód czujnika uderzenia przedniego po stronie kierowcy zwarty do masy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie czujnika uderzenia przedniego po stronie kierowcy nie ma zwarcia z masą |
B1194-12 | Czujnik przyspieszenia przedniego, po stronie kierowcy | Zwarcie w obwodzie czujnika zderzenia czołowego po stronie kierowcy z akumulatorem + | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód przedniego czujnika uderzenia po stronie kierowcy pod kątem zwarcia do zasilania |
B1194-19 | Czujnik przyspieszenia przedniego, po stronie kierowcy | Prąd w obwodzie przekracza wartość graniczną | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B1194-4A | Czujnik przyspieszenia przedniego, po stronie kierowcy | Zainstalowano niewłaściwy element | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B1194-87 | Czujnik przyspieszenia przedniego, po stronie kierowcy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód czujnika uderzenia przedniego po stronie kierowcy pod kątem przerwy w obwodzie. W razie potrzeby zainstaluj nowy czujnik. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Przedni czujnik uderzenia (501-20B Dodatkowy system przytrzymujący, demontaż i montaż). | |
B1194-95 | Czujnik przyspieszenia przedniego, po stronie kierowcy | Nieprawidłowy montaż | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B1194-96 | Czujnik przyspieszenia przedniego, po stronie kierowcy | Awaria elementu wewnętrznego | Zamontować nowy przedni czujnik uderzenia po stronie kierowcy. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Przedni czujnik uderzenia (501-20B Dodatkowy system przytrzymujący, demontaż i montaż). |
B1195-11 | Czujnik przyspieszenia przedniego po stronie pasażera | Obwód czujnika zderzenia przedniego po stronie pasażera zwarty do masy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie czujnika uderzenia przedniego po stronie pasażera nie ma zwarcia z masą |
B1195-12 | Czujnik przyspieszenia przedniego po stronie pasażera | Obwód czujnika uderzenia przedniego po stronie pasażera zwarty do zasilania | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód przedniego czujnika uderzenia po stronie pasażera pod kątem zwarcia do zasilania |
B1195-19 | Czujnik przyspieszenia przedniego po stronie pasażera | Prąd w obwodzie przekracza wartość graniczną | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B1195-4A | Czujnik przyspieszenia przedniego po stronie pasażera | Zainstalowano niewłaściwy element | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B1195-87 | Czujnik przyspieszenia przedniego po stronie pasażera | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód czujnika uderzenia przedniego po stronie pasażera pod kątem przerwy w obwodzie. W razie potrzeby zainstaluj nowy czujnik. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Przedni czujnik uderzenia (501-20B Dodatkowy system przytrzymujący, demontaż i montaż). | |
B1195-95 | Czujnik przyspieszenia przedniego po stronie pasażera | Nieprawidłowy montaż | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B1195-96 | Czujnik przyspieszenia przedniego po stronie pasażera | Awaria elementu wewnętrznego | Zamontować nowy przedni czujnik uderzenia po stronie pasażera. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Przedni czujnik uderzenia (501-20B Dodatkowy system przytrzymujący, demontaż i montaż). |
B1196-11 | Czujnik przyspieszenia obwodowego w drugim rzędzie po stronie kierowcy | Obwód czujnika zderzenia bocznego słupka C po stronie kierowcy zwarty do masy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie czujnika zderzenia bocznego słupka C po stronie kierowcy nie ma zwarcia z masą |
B1196-12 | Czujnik przyspieszenia obwodowego w drugim rzędzie po stronie kierowcy | Obwód czujnika zderzenia bocznego słupka C po stronie kierowcy zwarty do zasilania | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód czujnika zderzenia bocznego słupka C po stronie kierowcy pod kątem zwarcia do zasilania |
B1196-19 | Czujnik przyspieszenia obwodowego w drugim rzędzie po stronie kierowcy | Prąd w obwodzie przekracza wartość graniczną | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B1196-4A | Czujnik przyspieszenia obwodowego w drugim rzędzie po stronie kierowcy | Zainstalowano niewłaściwy element | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B1196-87 | Czujnik przyspieszenia obwodowego w drugim rzędzie po stronie kierowcy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód czujnika zderzenia bocznego słupka C po stronie kierowcy pod kątem przerwy w obwodzie. W razie potrzeby zainstaluj nowy czujnik. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Czujnik zderzenia bocznego amortyzatora (501-20B Dodatkowy system przytrzymujący, demontaż i montaż). | |
B1196-95 | Czujnik przyspieszenia obwodowego w drugim rzędzie z | Nieprawidłowy montaż | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B1196-96 | Czujnik przyspieszenia obwodowego w drugim rzędzie po stronie kierowcy | Awaria elementu wewnętrznego | Zamontować nowy czujnik zderzenia bocznego na słupku C po stronie kierowcy. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Czujnik zderzenia bocznego amortyzatora (501-20B Dodatkowy system przytrzymujący, demontaż i montaż). |
B1197-11 | Czujnik przyspieszenia obwodowego w drugim rzędzie, po stronie pasażera | Obwód czujnika zderzenia bocznego słupka C po stronie pasażera zwarty do masy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie czujnika zderzenia po stronie pasażera na słupku C nie ma zwarcia z masą |
B1197-12 | Czujnik przyspieszenia obwodowego w drugim rzędzie, po stronie pasażera | Obwód czujnika zderzenia bocznego słupka C po stronie pasażera zwarcie do zasilania | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie czujnika zderzenia bocznego słupka "C" po stronie pasażera nie ma zwarcia z zasilaniem |
B1197-19 | Czujnik przyspieszenia obwodowego w drugim rzędzie, po stronie pasażera | Prąd w obwodzie przekracza wartość graniczną | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B1197-4A | Czujnik przyspieszenia obwodowego w drugim rzędzie, po stronie pasażera | Zainstalowano niewłaściwy element | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B1197-87 | Czujnik przyspieszenia obwodowego w drugim rzędzie, po stronie pasażera | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód czujnika zderzenia bocznego słupka C po stronie pasażera pod kątem przerwy w obwodzie. W razie potrzeby zainstaluj nowy czujnik. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Czujnik zderzenia bocznego amortyzatora (501-20B Dodatkowy system przytrzymujący, demontaż i montaż). | |
B1197-95 | Czujnik przyspieszenia obwodowego w drugim rzędzie, po stronie pasażera | Nieprawidłowy montaż | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B1197-96 | Czujnik przyspieszenia obwodowego w drugim rzędzie, po stronie pasażera | Awaria elementu wewnętrznego | Zamontować nowy czujnik zderzenia bocznego na słupku C po stronie pasażera. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Czujnik zderzenia bocznego amortyzatora (501-20B Dodatkowy system przytrzymujący, demontaż i montaż). |
B1A55-11 | Wyjście wykrywania kolizji | Obwód sygnału zdarzenia - zwarcie do masy | Zapoznaj się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdź obwód sygnału zdarzenia pod kątem zwarcia do masy |
B1A55-12 | Wyjście wykrywania kolizji | Obwód sygnału zdarzenia - zwarcie do zasilania | Zapoznaj się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdź obwód sygnału zdarzenia pod kątem zwarcia do zasilania |
B1D74-11 | Przycisk dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera | Obwód wyłącznika poduszki powietrznej pasażera zwarty do masy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie przełącznika poduszki powietrznej pasażera nie ma zwarcia z masą |
B1D74-12 | Przycisk dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera | Obwód wyłącznika poduszki powietrznej pasażera – zwarcie do zasilania | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód wyłącznika poduszki powietrznej pasażera pod kątem zwarcia do zasilania |
B1D74-13 | Przycisk dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera | Obwód wyłącznika poduszki powietrznej pasażera - obwód otwarty | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód wyłącznika poduszki powietrznej pasażera pod kątem przerwy w obwodzie |
B1D74-19 | Przycisk dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera | Prąd w obwodzie przekracza wartość graniczną | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B1D74-1E | Przycisk dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera | Rezystancja obwodu poza zakresem | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B1D74-95 | Przycisk dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera | Nieprawidłowy montaż | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
B1D75-11 | Przycisk blokady dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera | Obwód wyłącznika poduszki powietrznej pasażera zwarty do masy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie przełącznika poduszki powietrznej pasażera nie ma zwarcia z masą |
B1D75-12 | Przycisk blokady dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera | Obwód wyłącznika poduszki powietrznej pasażera – zwarcie do zasilania | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód wyłącznika poduszki powietrznej pasażera pod kątem zwarcia do zasilania |
B1D75-13 | Przycisk blokady dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera | Obwód wyłącznika poduszki powietrznej pasażera - obwód otwarty | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód wyłącznika poduszki powietrznej pasażera pod kątem przerwy w obwodzie |
B1D75-19 | Przycisk blokady dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera | Prąd w obwodzie przekracza wartość graniczną | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B1D75-1E | Przycisk blokady dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera | Rezystancja obwodu poza zakresem | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
B1D75-95 | Przycisk blokady dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera | Nieprawidłowy montaż | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). |
U0001-88 | Szybka magistrala komunikacyjna CAN | Zamknięcie autobusu | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
U0140-00 | Utrata komunikacji z modułem sterującym nadwozia | Brak informacji o podtypach | Wykonaj kontrolę integralności sieci CAN za pomocą zatwierdzonego przez producenta systemu diagnostycznego. |
U0154-00 | Brak komunikacji z modułem klasyfikacji kierowcy/pasażera systemu bezpieczeństwa biernego | Brak informacji o podtypach | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
U0155-00 | Utrata komunikacji z jednostką sterującą tablicy rozdzielczej (IPC) | Brak informacji o podtypach | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
U0300-00 | Niezgodność oprogramowania jednostki sterującej wewnętrznej | Brak informacji o podtypach | Sprawdź powiązane kody DTC CJB i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułu, diagnostyka i kontrole). Sprawdź RCM pod kątem powiązanych kodów DTC i zapoznaj się z indeksem DTC. Upewnij się, że zainstalowane są właściwe komponenty |
U0455-64 | Nieprawidłowe dane otrzymane z modułu klasyfikacji kierowcy/pasażera biernego systemu bezpieczeństwa | Niewiarygodne odczyty sygnału | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
U0455-92 | Nieprawidłowe dane otrzymane z modułu klasyfikacji kierowcy/pasażera biernego systemu bezpieczeństwa | Nie działa lub działa nieprawidłowo | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
U0455-94 | Nieprawidłowe dane otrzymane z modułu klasyfikacji kierowcy/pasażera biernego systemu bezpieczeństwa | Praca niezgodna z oczekiwaniami | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
U2100-00 | Konfiguracja podstawowa nie została skonfigurowana | Brak informacji o podtypach | Skonfiguruj RCM jako nowy moduł, korzystając z zatwierdzonego przez producenta systemu diagnostycznego |
U2101-00 | Niezgodność konfiguracji jednostki sterującej | Brak informacji o podtypach | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu za pomocą systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
U3000-49 | Blok kontrolny | Wewnętrzna awaria sprzętu elektronicznego | Zainstaluj nowy moduł RCM, patrz uwaga dotycząca instalacji nowego modułu/komponentu na początku indeksu DTC. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Moduł kontroli ograniczeń (RCM) (501-20B Dodatkowy system przytrzymujący, demontaż i montaż). |
U3003-62 | Napięcie baterii | Niedopasowanie napięcia akumulatora o 2 V lub więcej między modułami RCM (jednostka sterująca systemu bezpieczeństwa biernego) i CJB (środkowa skrzynka przyłączeniowa) | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
U3006-17 | Wejście zasilania "A" Jednostka sterująca | Napięcie obwodu powyżej limitu | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
U3006-68 | Wejście zasilania "A" Jednostka sterująca | Informacje o wydarzeniu | Zapoznaj się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdź przewody zapłonowe/zasilające RCM |
U3008-13 | Obwód uziemienia "A" Jednostka sterująca | Obwód elektryczny otwarty | Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
Komentarze do tego artykułu