Wycofanie
1. Odłącz przewód "szerokie rzesze" z akumulatora. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Specyfikacja.
2. Wyjmij rezonator zasilania powietrzem.
3. Wyjmij zespół filtra powietrza. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Filtr powietrza (19.10.01)
4. Wymontuj poszczególne cewki zapłonowe. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Cewka zapłonowa ze świecą zapłonową (18.20.44)
5. Wyjmij pozostałe pojedyncze cewki zapłonowe.
6. Odłącz przewód wymuszonego odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV).
7. Odłącz wiązkę przewodów silnika od wspornika.
8. Odłączyć złącze elektryczne elektrozaworu zmiennych faz rozrządu (VCT).
9.
UWAGA: Przed wyjęciem śruby zanotuj położenie śruby.
Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
- Wykręć 14 śrub mocujących pokrywę głowicy cylindrów.
- Zdejmij uchwyt pokrywy silnika.
10. Zdejmij i wyrzuć uszczelkę pokrywy głowicy cylindrów.
11. Wyjąć skrzepy z otworu pokrywy głowicy cylindrów.
12.
UWAGA: Nie wykonuj dalszego demontażu, jeśli część jest wyjmowana tylko w celu uzyskania dostępu.
Wymontować zawór wentylacyjny skrzyni korbowej.
- Wykręć dwie śruby.
- Zdejmij O-ring i wyrzuć go.
Instalacja
1. Zamontować nadciśnieniowy zawór wentylacji skrzyni korbowej.
- Oczyść powierzchnie styku części.
- Zamontować pierścień uszczelniający.
- Dokręć śruby (moment dokręcania 6 Nm).
3. Zamontować nową uszczelkę pokrywy głowicy cylindrów.
4.
UWAGA: Nałóż dwa paski silikonowego uszczelniacza do uszczelek, jak pokazano. Paski uszczelniające powinny mieć średnicę 3 mm i długość 12 mm. Zamontować pokrywę głowicy cylindrów natychmiast po nałożeniu szczeliwa. Pokrywa głowicy cylindrów musi być zamontowana bezpośrednio na głowicy bez rozmazywania uszczelniacza na uszczelce.
Zamontować pokrywę głowicy cylindrów. Oczyść powierzchnie styku części.
5. Wkręcić śruby pokrywy głowicy cylindrów.
- Wkręcić śruby pokrywy głowicy cylindrów zgodnie z ich poprzednim położeniem.
- Dokręć śruby (moment dokręcania 12 Nm).
- Dokręć śruby w kolejności pokazanej na rysunku.
6. Połącz złącze elektryczne elektrozaworu zmiennych faz rozrządu (VCT).
7. Zainstaluj indywidualną cewkę zapłonową. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Cewka zapłonowa ze świecą zapłonową (18.20.44)
8. Zainstaluj pozostałe pojedyncze cewki zapłonowe.
9. Przymocuj wiązkę przewodów silnika do wspornika.
10. Podłącz przewód wymuszonego odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV).
11. Zainstaluj zespół filtra powietrza. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Filtr powietrza (19.10.01)
12. Zamontować rezonator zasilania powietrzem.
Komentarze do tego artykułu