Prawa pokrywa zaworów (Discovery 3)

Wyjmowanie

1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.

2. Wymontować rezonator układu nawiewu.

3. Wymontuj zespół filtra powietrza. Więcej informacji można znaleźć w części Filtr powietrza (19.10.01)

4. Wymontuj poszczególne cewki zapłonowe. Więcej informacji można znaleźć w części Cewka zapłonowa w zespole świecy zapłonowej (18.20.44)

5. Wymontuj pozostałe pojedyncze cewki zapłonowe.

6. Odłączyć przewód dodatniej wentylacji skrzyni korbowej (PCV).



7. Odłącz wiązkę przewodów silnika od wspornika.



8. Odłącz złącze elektryczne zaworu elektromagnetycznego zmiennych faz rozrządu (VCT).



9.

UWAGA: Przed wykręceniem śrub należy zwrócić uwagę na ich położenie.

Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.

• Odkręć 14 śrub mocujących pokrywę głowicy cylindrów.
• Zdejmij uchwyt pokrywy silnika.

10. Zdejmij i wyrzuć uszczelkę pokrywy głowicy cylindrów.

11. Zdjąć uszczelki z otworu pokrywy głowicy cylindrów.



12.

UWAGA: Nie wykonuj dalszego demontażu, jeśli część jest wyjmowana wyłącznie w celu uzyskania dostępu.

Wymontować zawór dodatniej wentylacji skrzyni korbowej.

• Usuń dwie śruby.
• Zdejmij uszczelkę typu O-ring i wyrzuć ją.

Instalacja

1. Zamontować zawór dodatniej wentylacji skrzyni korbowej.

• Oczyść powierzchnie stykowe części.
• Zamontuj o-ring.
• Dokręcić śruby (moment dokręcania 6 Nm).

2. Zamontuj nowe uszczelki w otworach pokrywy głowicy cylindrów.

3. Zamontuj nową uszczelkę pokrywy głowicy cylindrów.

4.

UWAGA: Nałóż dwie krople silikonowego środka uszczelniającego, jak pokazano. Paski uszczelniające powinny mieć średnicę 3 mm i długość 12 mm. Natychmiast po nałożeniu szczeliwa zamontuj pokrywę głowicy cylindrów. Pokrywę głowicy cylindrów należy zamontować bezpośrednio na głowicy, nie rozmazując szczeliwa na uszczelce.

Zamontuj pokrywę głowicy cylindrów. Oczyść powierzchnie stykowe części.



5. Wkręcić śruby pokrywy głowicy cylindrów.

• Wkręcić śruby pokrywy głowicy cylindrów zgodnie z ich poprzednim położeniem.
• Dokręcić śruby (moment dokręcania 12 Nm).
• Dokręcić śruby w kolejności pokazanej na rysunku.

6. Podłącz złącze elektryczne zaworu elektromagnetycznego zmiennych faz rozrządu (VCT).



7. Zainstaluj niestandardową cewkę zapłonową. Więcej informacji można znaleźć w części Cewka zapłonowa w zespole świecy zapłonowej (18.20.44)

8. Zamontuj pozostałe pojedyncze cewki zapłonowe.

9. Podłącz wiązkę przewodów silnika do wspornika.

10. Podłącz przewód dodatniej wentylacji skrzyni korbowej (PCV).

11. Zamontuj zespół filtra powietrza. Więcej informacji można znaleźć w części Filtr powietrza (19.10.01)

12. Zamontować rezonator układu nawiewu.