Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩
Demontaż
1. Ustawić pojazd na podnośniku dwukolumnowym.
2. Odłącz ujemny biegun akumulatora.
3. Zamocuj okap w pozycji pionowej.
4. Spuść płyn chłodzący silnik.
UKŁAD CHŁODZENIA: silnik Td4, REGULACJA, spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
5. Odłącz węże powietrza od układu dolotowego.
6. Wyjmij podkładkę akumulatora.
UKŁAD ROZRUCHU I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Podstawa - akumulator.
7. Wymontuj moduł sterujący silnika (ECM).
UKŁAD STEROWANIA SILNIKIEM: EDC, PRACE NAPRAWCZE, Moduł sterujący silnika (ECM).
8. Odłączyć złącze od sterownika świec żarowych.
9. Odłączyć złącze wielopozycyjne wiązki silnika układu sterowania od puszki montażowej.
10. Odłącz zaciski wiązki przewodów silnika układu sterującego.
11. Odłącz wiązkę silnika od skrzynki montażowej i umieść ją na górze silnika.
12. Za pomocą przyrządu LRT-37-051 odłączyć i odłączyć rurę napędową sprzęgła.
13. Odkręcić śrubę i odłączyć listwę masową od skrzyni biegów.
14. Odłącz złącze od czujnika kontaktowego pierwszego biegu.
[Oryginalny artykuł można znaleźć tutaj: LRman.ru]
15. Odłącz złącze od włącznika świateł cofania.
16. Zdejmij zaślepkę zacisków i odłącz dwa przewody od przekaźnika elektromagnetycznego rozrusznika.
17. Poluzuj obejmę i odłącz od silnika wąż powietrza prowadzący do chłodnicy powietrza doładowującego.
OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem lub usunięciem elementów systemu należy upewnić się, że powierzchnie przylegające do połączeń są wolne od zanieczyszczeń. Zamontować zatyczki w otworach armatury i rurociągów, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do instalacji.
18. Przygotuj pojemniki do zebrania pozostałego paliwa.
19. Odkręć obejmy i odłącz przewody paliwowe od listwy paliwowej.
20. Poluzuj obejmę i odłącz górny wąż od chłodnicy.
21. Odkręcić obejmę i odłączyć wąż instalacji grzewczej od rury rozprowadzającej instalację chłodzenia.
22. Poluzuj obejmy i odłącz węże od nagrzewnicy.
23. Odkręcić śrubę mocującą obejmę rury wspomagania do ucha.
24. Pod zbiornik wspomagania podstawić pojemnik, poluzować obejmę i wyjąć wąż ze zbiornika. Pozwól, aby płyn roboczy spłynął.
OSTRZEŻENIE: Nie dopuść do kontaktu oleju lub cieczy z generatorem.
25. Przykryj generator tak, aby nie dostał się do niego płyn roboczy.
26. Poluzuj obejmę i odłącz wąż podciśnieniowy od pompy próżniowej.
27. Zaznacz położenie rur podciśnieniowych i wyjmij obie rurki ze zbiornika.
28. Poluzuj zaciski i odłącz węże wlotowe i wylotowe od podgrzewacza pochodni (FBH).
29. Zdemontuj tylną poprzeczkę.
ZAWIESZENIE PRZEDNIE, PRACE NAPRAWCZE, Przednia rama pomocnicza.
30. Zamontuj narzędzie LRT-54-026 na wewnętrznym przegubie wału napędowego. Za pomocą dźwigni zwolnij wały napędowe ze skrzynki rozdzielczej i skrzyni biegów.
31. Z pomocą drugiej osoby wysuń piasty na zewnątrz i wyjmij półosie napędowe ze skrzynki rozdzielczej i skrzyni biegów.
32. Wymontuj rurę wydechową.
KOLEKTOR I UKŁAD WYDECHOWY - Td4, PRACE NAPRAWCZE, Rura wydechowa.
33. Za pomocą przyrządu LRT-37-050 odłączyć drążek zmiany biegów od drążka zmiany biegów.
34. Podnieś jedno tylne koło, aby obrócić wał napędowy i uzyskać dostęp do śrub.
35. Aby uprościć późniejszy montaż, należy zaznaczyć położenie sprzęgła wiskotycznego względem kołnierza skrzynki rozdzielczej.
36. Odkręć 6 nakrętek i wykręć śruby mocujące wał napędowy do kołnierza napędowego skrzynki rozdzielczej.
37. Wymontuj wał napędowy z kołnierza napędowego skrzynki rozdzielczej i przymocuj go z boku.
PRZESTROGA: Zachowaj ostrożność podczas wyjmowania złącza trójrolkowego ze skrzynki rozdzielczej. Aby nie uszkodzić osłony, nie można jej całkowicie rozciągnąć; korpus zawiasu należy chronić przed uderzeniami.
38. Wykręć dwie śruby mocujące drążki zmiany biegów do przegrody i przymocuj drążki z boku.
39. Spuść olej ze skrzyni biegów.
PRZEKŁADNIA MECHANICZNA - GETRAG, REGULACJA, Wymiana oleju w skrzyni biegów.
40. Spuść olej ze skrzynki rozdzielczej.
SKRZYNIA TRANSFEROWA, REGULACJA, Wymiana oleju przekładniowego w skrzyni rozdzielczej: z wyjątkiem rynku północnoamerykańskiego.
41. Modele z klimatyzacją: Poluzować oś i śrubę mocującą napinacz paska sprężarki klimatyzacji.
42. Modele z klimatyzacją: Zdejmij pasek z koła pasowego sprężarki.
43. Modele z klimatyzacją: Poluzuj śrubę mocującą wspornik sprężarki do miski, ale jej nie wyjmuj.
44. Modele z układem klimatyzacji: Odkręcić trzy śruby mocujące rurę rozdzielczą do miski i bloku cylindrów.
45. Modele z klimatyzacją: Odkręcić 3 śruby mocujące sprężarkę klimatyzacji do wspornika, przesunąć sprężarkę na bok i zabezpieczyć.
46. Zamontuj belkę poprzeczną LRT-12-138 na łańcuchach olinowania i zaczep je o ucha do podnoszenia silnika.
47. Zdemontuj wspornik hydrauliczny.
SILNIK - Td4, wałki rozrządu dolotowego i wydechowego, prawe mocowanie hydrauliczne silnika.
48. Wykręć śrubę przelotową mocującą lewe mocowanie silnika do skrzyni biegów.
49. Opuść silnik i skrzynię biegów na podłogę.
Upewnij się, że wąż turbosprężarki nie przylega do drążków zmiany biegów znajdujących się na przednim panelu.
50. Opuścić łańcuchy, odczepić i zdjąć belkę poprzeczną LRT-12-138.
Instalacja
1. Przymocuj regulowany wciągnik poprzeczny LRT-12-138 do silnika.
2. Zamontuj ciche bloki na wsporniku.
3. Podnieś silnik ze skrzynią biegów, przesuń wspornik skrzyni biegów na miejsce montażu.
4. Wkręcić śrubę przelotową wspornika skrzyni biegów we wspornik na korpusie i dokręcić śrubę momentem 100 Nm.
5. Zamontuj wspornik hydrauliczny.
SILNIK - Td4, wałki rozrządu dolotowego i wydechowego, prawe mocowanie hydrauliczne silnika.
6. Opuścić łańcuchy, odczepić i zdjąć trawers LRT-12-138.
7. Zamontuj rurę wydechową.
KOLEKTOR I UKŁAD WYDECHOWY - Td4, PRACE NAPRAWCZE, Rura wydechowa.
8. Umieścić drążki zmiany biegów na panelu przednim, wkręcić śruby mocujące i dokręcić je momentem 25 Nm.
9. Przymocuj górne i dolne cięgła do dźwigni drążka zmiany biegów.
10. Zamontować wał napędowy na kołnierzu napędowym skrzynki rozdzielczej tak, aby wcześniej naniesione oznaczenia zrównały się. Dokręcić nakrętki i śruby momentem 40 Nm.
11. Zamontuj ponownie tylną belkę.
ZAWIESZENIE PRZEDNIE, PRACE NAPRAWCZE, Przednia rama pomocnicza.
12. Wytrzyj końcówki wału napędowego i jego miejsca mocowania w piaście i mechanizmie różnicowym.
13. Z pomocą drugiej osoby włóż półosie do przekładni, trzymając je pod odpowiednim kątem, aby nie uszkodzić uszczelek skrzyni biegów.
14. Modele z układem klimatyzacji: Zamontować ponownie sprężarkę i dokręcić śruby mocujące. Moment dokręcania 25 Nm.
15. Modele z klimatyzacją: Zamontować wspornik sprężarki na palecie, wkręcić śruby i dokręcić je momentem 10 Nm.
16. Modele z klimatyzacją: Zamontować rurę rozprowadzającą układu chłodzenia na misce, wkręcić śruby i dokręcić je. Moment dokręcania 10 Nm.
17. Modele z klimatyzacją: Sprawdź, czy pasek napędowy sprężarki, koło pasowe sprężarki, wał korbowy i rolki są czyste.
18. Modele z klimatyzacją: Zamontować pasek na kole pasowym sprężarki.
19. Modele z klimatyzacją: Naciągnij pasek napędowy sprężarki.
UKŁAD KLIMATYZACJI, Pasek napędowy sprężarki klimatyzacji - dla modeli z silnikiem Td4, Pasek napędowy sprężarki klimatyzacji - dla modeli z silnikiem Td4.
20. Podłączyć węże układu chłodzenia do grzejnika palnika i zabezpieczyć je opaskami zaciskowymi.
21. Wytrzyj węże i złączki odbiornika próżniowego.
22. Podłączyć węże podciśnieniowe do odbiornika podciśnieniowego.
23. Oczyść węże i złączki pompy próżniowej.
24. Podłącz węże podciśnieniowe i dokręć zaciski.
25. Wytrzyj węże i złączki zbiornika wspomagania kierownicy.
26. Założyć węże na złączki zbiornika wspomagania kierownicy i dokręcić opaski.
27. Dokręcić śrubę mocującą rurę wspomagania kierownicy do pierścienia oczkowego momentem 10 Nm.
28. Podłączyć węże nagrzewnicy i zabezpieczyć je opaską.
29. Podłączyć wąż układu chłodzenia do rury rozprowadzającej i zabezpieczyć opaską.
30. Podłączyć górny wąż do chłodnicy i zabezpieczyć opaską.
31. Przymocuj przewody paliwowe do zacisków na szynie paliwowej.
32. Załóż wąż na chłodnicę intercoolera i zabezpiecz go opaską.
33. Podłączyć kabel akumulatora do przekaźnika elektromagnesu rozrusznika i dokręcić nakrętkę momentem 13 Nm.
34. Podłącz złącze do czujnika kontaktowego pierwszego biegu.
35. Podłączyć złącze włącznika świateł cofania.
36. Zamocuj szybkozłączkę przewodu sprzęgła.
37. Umieścić przewód uziemiający na skrzyni biegów i dokręcić śrubę mocującą. Moment dokręcania 25 Nm.
38. Poprowadź wiązki przewodów do skrzynki elektrycznej i zamontuj przelotki.
39. Zabezpiecz wiązki przewodów za pomocą zacisków i śrub.
40. Podłącz złącza.
41. Zamontuj moduł sterujący silnika (ECM).
UKŁAD STEROWANIA SILNIKIEM: EDC, PRACE NAPRAWCZE, Moduł sterujący silnika (ECM).
42. Napełnij skrzynię biegów olejem.
PRZEKŁADNIA MECHANICZNA - GETRAG, REGULACJA, Wymiana oleju w skrzyni biegów.
43. Odwiąż kaptur i zamknij go.
44. Zainstaluj ponownie podkładkę akumulatora.
UKŁAD ROZRUCHU I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Podstawa - akumulator.
45. Zamontować węże dopływowe.
46. Napełnij silnik płynem chłodzącym.
UKŁAD CHŁODZENIA: silnik Td4, REGULACJA, spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
Komentarze do tego artykułu