Spis treści: Jednostka sterująca instrumentem ⇩ Opis i działanie ⇩
Jednostka sterująca instrumentem
UWAGA: Jeżeli istnieje ryzyko awarii jednostki lub komponentu, a pojazd pozostaje objęty gwarancją producenta, zapoznaj się z Przewodnikiem gwarancyjnym (sekcja B1.2) lub ustal, czy przed wymianą komponentu obowiązuje jakiś wcześniej zatwierdzony program specjalny.
UWAGA: Ogólne narzędzia skanujące mogą nie odczytywać wymienionych kodów lub mogą odczytywać tylko kody 5-cyfrowe. Dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5 cyfr podanego 7-cyfrowego kodu, aby zidentyfikować problem (ostatnie 2 cyfry dostarczają dodatkowych informacji odczytywanych przez zatwierdzony przez producenta system diagnostyczny).
UWAGA: Podczas wykonywania testów napięcia lub rezystancji należy zawsze używać multimetru cyfrowego (DMM) z dokładnością do trzech miejsc po przecinku i posiadającego ważny certyfikat kalibracji. Sprawdzając rezystancję, należy wziąć pod uwagę rezystancję przewodów multimetru cyfrowego.
UWAGA: Przed uruchomieniem programów diagnostycznych za pomocą testów izolacji usterek należy sprawdzić i skorygować podstawowe usterki.
UWAGA: Sprawdź złącza pod kątem oznak przedostawania się wody i sprawdź styki złącza pod kątem uszkodzeń i/lub korozji.
UWAGA: Jeśli zostaną zarejestrowane kody DTC, a po przeprowadzeniu testów rozwiązywania problemów nie będzie żadnych usterek, przyczyną może być przejściowy problem. Sprawdź, czy nie ma luźnych połączeń i skorodowanych styków.
Opis i działanie
Szczegółowy opis układu tablicy rozdzielczej znajduje się w odpowiednim rozdziale "Opis i działanie" w instrukcji naprawy. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Tablica przyrządów (413-01 Tablica przyrządów, opis i zasada działania).
| DTC | Opis | Możliwy powód | Działanie |
| B1184-62 | Wyjście blokady kolumny kierownicy | Błąd dopasowania sygnału | Sprawdź zasilanie blokady kolumny kierownicy za pomocą CJB. Sprawdź CJB pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Sieć komunikacyjna (Sieć komunikacyjna modułu 418-00, diagnostyka i testy). |
| B1A14-96 | Lampka ostrzegawcza modułu sterującego urządzeń przytrzymujących (RCM) | Błąd diody | Zamontuj nową tablicę przyrządów. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Tablica przyrządów (413-01 Tablica przyrządów, demontaż i montaż). Patrz uwaga dotycząca montażu nowego urządzenia/elementu na początku indeksu DTC. |
| B1A84-41 | Dane konfiguracyjne pojazdu | Błąd sumy kontrolnej podczas ładowania danych z pamięci flash | Zainstaluj najnowsze dostępne oprogramowanie, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta |
| B1A84-81 | Dane konfiguracyjne pojazdu | Otrzymano nieprawidłowe dane konfiguracyjne pojazdu | Sprawdź/popraw plik konfiguracyjny pojazdu, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
| C2002-62 | Nieautoryzowana zmiana wskazań licznika kilometrów | Jeśli jeden lub więcej odczytów licznika kilometrów nie jest zgodnych, zostaje wygenerowany kod DTC | Skasuj kody DTC, wyłącz i włącz zapłon i sprawdź ponownie |
| U0010-87 | Magistrala komunikacyjna CAN o średniej szybkości | Wielokrotne straty danych CAN w innych systemach | Wykonaj testy rozwiązywania problemów związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta |
| U0010-88 | Magistrala komunikacyjna CAN o średniej szybkości | Przerwa w połączeniu autobusowym | Wykonaj testy rozwiązywania problemów związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta |
| U0140-08 | Utrata komunikacji z jednostką sterującą układami nadwozia | Żadne wiadomości nie są odbierane z centralnej skrzynki dystrybucyjnej przez okres dłuższy niż limit czasu | Wykonaj testy rozwiązywania problemów związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta |
| U0208-08 | Utrata komunikacji z "jednostką sterującą siedzenia A" | Przez okres dłuższy niż limit czasu nie są odbierane żadne komunikaty z modułu siedzenia kierowcy | Sprawdź DSM pod kątem kodów DTC i zapoznaj się z odpowiednim indeksem DTC. Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Fotele (501-10 Fotel, Diagnostyka i Testy). Wykonaj testy integralności sieci CAN, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. |
| U0300-62 | Niekompatybilność oprogramowania wewnętrznej jednostki sterującej | Otrzymane dane konfiguracyjne różnią się od danych zapisanych | Upewnij się, że zainstalowana jest właściwa tablica przyrządów |
| U3000-46 | Jednostka sterująca | Błąd zapisu EEPROM | Sprawdź obwody zasilania i masy tablicy rozdzielczej, usuń kody DTC i wykonaj test ponownie. Jeżeli kod DTC jest nadal ustawiony, zamontuj nową tablicę przyrządów. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Tablica przyrządów (413-01 Tablica przyrządów, demontaż i montaż). Patrz uwaga dotycząca montażu nowego urządzenia/elementu na początku indeksu DTC. |
| U3000-48 | Jednostka sterująca | Wykryto wewnętrzny błąd oprogramowania | Sprawdź obwody zasilania i masy tablicy rozdzielczej, usuń kody DTC i wykonaj test ponownie. Jeżeli kod DTC jest nadal ustawiony, zamontuj nową tablicę przyrządów. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Tablica przyrządów (413-01 Tablica przyrządów, demontaż i montaż). Patrz uwaga dotycząca montażu nowego urządzenia/elementu na początku indeksu DTC. |
| U3000-4B | Jednostka sterująca | Wewnętrzne przegrzanie | Sprawdź dodatkowe kody DTC i zapoznaj się z indeksem kodów, usuń kody DTC i ponownie sprawdź/monitoruj pod kątem ponownego wystąpienia tego stanu |
| U3003-17 | Napięcie akumulatora | Napięcie obwodu powyżej wartości granicznej | Wykonaj testy rozwiązywania problemów związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta |
Oryginalny artykuł można znaleźć tutaj www.lrman.ru
Komentarze do tego artykułu