Spis treści: Jednostka sterująca wspomaganiem…⇩ Opis i działanie ⇩
Jednostka sterująca wspomaganiem parkowania
UWAGA: Jeżeli istnieje ryzyko awarii jednostki lub komponentu, a pojazd pozostaje objęty gwarancją producenta, zapoznaj się z Przewodnikiem gwarancyjnym (sekcja B1.2) lub ustal, czy przed wymianą komponentu obowiązuje jakiś wcześniej zatwierdzony program specjalny.
UWAGA: Ogólne narzędzia skanujące mogą nie odczytywać wymienionych kodów lub mogą odczytywać tylko kody 5-cyfrowe. Dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5 cyfr podanego 7-cyfrowego kodu, aby zidentyfikować problem (ostatnie 2 cyfry dostarczają dodatkowych informacji odczytywanych przez zatwierdzony przez producenta system diagnostyczny).
UWAGA: Podczas wykonywania testów napięcia lub rezystancji należy zawsze używać multimetru cyfrowego (DMM) z dokładnością do trzech miejsc po przecinku i posiadającego ważny certyfikat kalibracji. Sprawdzając rezystancję, należy wziąć pod uwagę rezystancję przewodów multimetru cyfrowego.
UWAGA: Przed uruchomieniem programów diagnostycznych za pomocą testów izolacji usterek należy sprawdzić i skorygować podstawowe usterki.
UWAGA: Sprawdź złącza pod kątem oznak przedostawania się wody i sprawdź styki złącza pod kątem uszkodzeń i/lub korozji.
UWAGA: Jeśli zostaną zarejestrowane kody DTC, a po przeprowadzeniu testów rozwiązywania problemów nie będzie żadnych usterek, przyczyną może być przejściowy problem. Sprawdź, czy nie ma luźnych połączeń i skorodowanych styków.
Opis i działanie
Szczegółowy opis sterowania systemem wspomagania parkowania znajduje się w odpowiednim rozdziale w części "Opis i obsługa" instrukcji naprawy. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Asystent parkowania (413-13 Asystent parkowania, Opis i działanie).
| DTC | Opis | Możliwy powód | Działanie |
| B1B36-01 | Przedni prawy czujnik zewnętrzny | Wykonaj testy rozwiązywania problemów związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta | |
| B1B36-12 | Przedni prawy czujnik zewnętrzny | Zwarcie w obwodzie zasilania sygnału prawego zewnętrznego czujnika przedniego | Zapoznaj się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdź obwód sygnału przedniego prawego czujnika zewnętrznego pod kątem zwarcia z zasilaniem |
| B1B36-96 | Przedni prawy czujnik zewnętrzny | Korzystając ze schematów elektrycznych, sprawdź, czy w obwodzie masowym przedniego prawego czujnika silnika zewnętrznego nie ma przerwy. Jeśli to konieczne, zainstaluj nowy czujnik. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Przedni zewnętrzny czujnik wspomagania parkowania (413-13 Wspomaganie parkowania, Demontaż i montaż). | |
| B1B38-01 | Przedni prawy czujnik wewnętrzny | Wykonaj testy rozwiązywania problemów związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta | |
| B1B38-12 | Przedni prawy czujnik wewnętrzny | Zwarcie w zasilaniu obwodu sygnału prawego wewnętrznego przedniego czujnika | Zapoznaj się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdź obwód sygnału przedniego prawego czujnika wnętrza pod kątem zwarcia z zasilaniem |
| B1B38-96 | Przedni prawy czujnik wewnętrzny | Korzystając ze schematów elektrycznych, sprawdź, czy w obwodzie masowym przedniego prawego czujnika wewnętrznego nie ma przerwy. Jeśli to konieczne, zainstaluj nowy czujnik. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Przedni wewnętrzny czujnik wspomagania parkowania (413-13 Asystent parkowania, demontaż i montaż). | |
| B1B40-01 | Czujnik zewnętrzny lewy przód | Wykonaj testy rozwiązywania problemów związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta | |
| B1B40-12 | Czujnik zewnętrzny lewy przód | Zwarcie w obwodzie zasilania sygnału lewego zewnętrznego czujnika przedniego | Zapoznaj się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdź obwód sygnału przedniego lewego czujnika zewnętrznego pod kątem zwarcia z zasilaniem |
| B1B40-96 | Czujnik zewnętrzny lewy przód | Korzystając ze schematów elektrycznych, sprawdź, czy w obwodzie masowym przedniego lewego czujnika silnika zewnętrznego nie ma przerwy. Jeśli to konieczne, zainstaluj nowy czujnik. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Przedni zewnętrzny czujnik wspomagania parkowania (413-13 Wspomaganie parkowania, Demontaż i montaż). | |
| B1B42-01 | Przedni lewy czujnik wewnętrzny | Wykonaj testy rozwiązywania problemów związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta | |
| B1B42-12 | Przedni lewy czujnik wewnętrzny | Zwarcie w zasilaniu obwodu sygnału lewego wewnętrznego przedniego czujnika | Zapoznaj się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdź obwód sygnału przedniego lewego czujnika wnętrza pod kątem zwarcia z zasilaniem |
| B1B42-96 | Przedni lewy czujnik wewnętrzny | Korzystając ze schematów elektrycznych, sprawdź, czy w obwodzie masowym przedniego lewego czujnika wewnętrznego nie ma przerwy. Jeśli to konieczne, zainstaluj nowy czujnik. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Przedni wewnętrzny czujnik wspomagania parkowania (413-13 Asystent parkowania, demontaż i montaż). | |
| B1B44-01 | Tylny prawy czujnik zewnętrzny | Wykonaj testy rozwiązywania problemów związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta | |
| B1B44-12 | Tylny prawy czujnik zewnętrzny | Zwarcie w obwodzie zasilania sygnału prawego zewnętrznego czujnika tylnego | Zapoznaj się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdź obwód sygnału tylnego prawego czujnika zewnętrznego pod kątem zwarcia z zasilaniem |
| B1B44-96 | Tylny prawy czujnik zewnętrzny | Korzystając ze schematów elektrycznych, sprawdź, czy w obwodzie masowym tylnego prawego czujnika silnika zewnętrznego nie ma przerwy. Jeśli to konieczne, zainstaluj nowy czujnik. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Tylny zewnętrzny czujnik wspomagania parkowania (413-13 Wspomaganie parkowania, Demontaż i montaż). | |
| B1B46-01 | Tylny prawy czujnik wewnętrzny | Wykonaj testy rozwiązywania problemów związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta | |
| B1B46-12 | Tylny prawy czujnik wewnętrzny | Zwarcie w zasilaniu obwodu sygnału prawego wewnętrznego tylnego czujnika | Zapoznaj się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdź obwód sygnału tylnego prawego czujnika wnętrza pod kątem zwarcia z zasilaniem |
| B1B46-96 | Tylny prawy czujnik wewnętrzny | Korzystając ze schematów elektrycznych, sprawdź, czy w obwodzie masowym tylnego prawego czujnika wnętrza nie ma przerwy. Jeśli to konieczne, zainstaluj nowy czujnik. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Tylny wewnętrzny czujnik wspomagania parkowania (413-13 Asystent parkowania, demontaż i montaż). | |
| B1B48-01 | Tylny lewy czujnik zewnętrzny | Wykonaj testy rozwiązywania problemów związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta | |
| B1B48-12 | Tylny lewy czujnik zewnętrzny | Zwarcie w obwodzie zasilania sygnału lewego zewnętrznego czujnika tylnego | Zapoznaj się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdź obwód sygnału lewego tylnego czujnika zewnętrznego pod kątem zwarcia z zasilaniem |
| B1B48-96 | Tylny lewy czujnik zewnętrzny | Korzystając ze schematów elektrycznych, sprawdź, czy w obwodzie masowym lewego tylnego czujnika silnika zewnętrznego nie ma przerwy. Jeśli to konieczne, zainstaluj nowy czujnik. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Tylny zewnętrzny czujnik wspomagania parkowania (413-13 Wspomaganie parkowania, Demontaż i montaż). | |
| B1B50-01 | Tylny lewy czujnik wewnętrzny | Wykonaj testy rozwiązywania problemów związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta | |
| B1B50-12 | Tylny lewy czujnik wewnętrzny | Zwarcie w zasilaniu obwodu sygnału lewego wewnętrznego tylnego czujnika | Zapoznaj się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdź obwód sygnału lewego tylnego czujnika wnętrza pod kątem zwarcia z zasilaniem |
| B1B50-96 | Tylny lewy czujnik wewnętrzny | Korzystając ze schematów elektrycznych, sprawdź, czy w obwodzie masowym lewego tylnego czujnika wnętrza nie ma przerwy. Jeśli to konieczne, zainstaluj nowy czujnik. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Tylny wewnętrzny czujnik wspomagania parkowania (413-13 Asystent parkowania, demontaż i montaż). | |
| B1B54-11 | Wskaźnik stanu pomocy przy parkowaniu | Wskaźnik stanu asystenta parkowania: zwarcie do masy (wykrywane tylko podczas jazdy) | Zapoznaj się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdź obwód lampki stanu pod kątem zwarcia z masą |
| B1B54-12 | Wskaźnik stanu pomocy przy parkowaniu | Wskaźnik stanu asystenta parkowania: zwarcie do zasilania (wykrywane tylko wtedy, gdy pojazd się nie porusza) | Zapoznaj się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdź obwód lampki stanu pod kątem zwarcia z zasilaniem |
| B1B57-11 | Obwód zasilania czujnika przedniego | Obwód zasilania czujnika przedniego: zwarcie do masy | Zapoznaj się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdź obwód zasilania przedniego czujnika pod kątem zwarcia z masą |
| B1B58-11 | Obwód zasilania czujnika tylnego | Obwód zasilania czujnika tylnego: zwarcie do masy | Zapoznaj się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdź obwód zasilania czujnika tylnego pod kątem zwarcia z masą |
| B1C30-73 | Przełącznik wyłączający system | Wykonaj testy rozwiązywania problemów związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta | |
| U0010-00 | Magistrala komunikacyjna CAN o średniej szybkości | Magistrala komunikacyjna CAN o średniej szybkości | Wykonaj odpowiedni test izolacji usterki, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta |
| U0073-00 | Wyłączenie magistrali danych modułu sterującego "A" | Wyłączenie magistrali danych modułu sterującego "A" | Wykonaj odpowiedni test izolacji usterki, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta |
| U0140-00 | Utracono komunikację z centralną skrzynką przyłączeniową | Rejestrowane w przypadku braku komunikatu CAN z centralnej skrzynki przyłączeniowej | Wykonaj odpowiedni test izolacji usterki, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta |
| U0252-00 | Utracono komunikację z modułem przyczepy | Zarejestrowany, gdy nie ma komunikatu z modułu przyczepy o rejestracji | Sprawdź kody DTC modułu przyczepy i zapoznaj się z indeksem DTC |
| U0300-00 | Niekompatybilność oprogramowania wewnętrznej jednostki sterującej | Dane konfiguracyjne otrzymane z centralnej skrzynki przyłączeniowej pojazdu nie są kompatybilne z modułem wspomagania parkowania | Skonfiguruj centralną skrzynkę przyłączeniową, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta. Usuń kody DTC i wykonaj test ponownie. Jeśli kod DTC jest nadal ustawiony, zainstaluj nowy moduł asystenta parkowania. Patrz uwaga dotycząca montażu nowej jednostki na początku indeksu DTC |
| U0422-00 | Nieprawidłowe dane otrzymane z modułu centralnej skrzynki przyłączeniowej | Zarejestrowany, gdy komunikat CAN z centralnej skrzynki przyłączeniowej w celu rejestracji jest nieważny | Sprawdź środkową skrzynkę przyłączeniową pod kątem kodów DTC i sprawdź indeks DTC. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Sieć komunikacyjna (Sieć komunikacyjna modułu 418-00, diagnostyka i testy). |
| U2100-00 | Konfiguracja podstawowa nie została skonfigurowana | Konfiguracja nie została wcześniej skonfigurowana | Skonfiguruj CJB za pomocą narzędzia skanującego zatwierdzonego przez producenta, usuń kod DTC i przetestuj ponownie. Jeśli kod DTC jest nadal ustawiony, sprawdź sieć CAN. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Sieć komunikacyjna (Sieć komunikacyjna modułu 418-00, diagnostyka i testy). |
| U2101-00 | Niekompatybilność konfiguracji jednostki sterującej | Dane otrzymane z centralnej skrzynki przyłączeniowej są nieprawidłowe | Skonfiguruj CJB za pomocą narzędzia skanującego zatwierdzonego przez producenta, usuń kod DTC i przetestuj ponownie. Jeżeli kod DTC jest nadal ustawiony, sprawdź kody DTC dla CJB i sprawdź indeks DTC. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Sieć komunikacyjna (Sieć komunikacyjna modułu 418-00, diagnostyka i testy). |
| U3000-49 | Jednostka sterująca | Awaria wewnętrznej jednostki sterującej | Zainstaluj nowy moduł sterujący układu wspomagania parkowania, patrz uwaga dotycząca instalacji nowego modułu na początku indeksu DTC |
| U3003-16 | Napięcie akumulatora | Napięcie obwodu poniżej limitu | Wykonaj odpowiedni test izolacji usterki, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta |
| U3003-17 | Napięcie akumulatora | Napięcie obwodu powyżej wartości granicznej | Wykonaj odpowiedni test izolacji usterki, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta |
| U3003-62 | Napięcie akumulatora | Różnica napięcia akumulatora między modułem wspomagania parkowania a centralną skrzynką przyłączeniową wynosi 2 V lub więcej | Wykonaj odpowiedni test izolacji usterki, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta |
Komentarze do tego artykułu